你的 Nelson 到 Rotorua 房车路线，经 Picton 与 Taupō

Nelson 到 Rotorua 的房车自驾，是一趟真正横跨新西兰的路线：先走 Tasman Bay 一带较受保护的道路，接上 Cook Strait 渡轮，穿过 Wellington 车流，再进入北岛中部辽阔天空，最后抵达 Rotorua 周边的地热蒸汽与湖区。如果你开的是较大的 motorhome，这条线不适合赶路，因为渡轮 check-in、dump station 处理，以及山路慢速路段都会占用时间。

这份攻略写给开着租来的房车、并在车上过夜的自驾旅行者。你会看到合理的分段行程，什么时候该考虑 powered 或 unpowered 过夜，如何安排清水、LPG 和污水处理，以及开着一台比普通轿车更高更长的“家”上路时真正需要注意的路况。

Nelson 到 Rotorua 的陆路驾驶约 600 公里，另外还要搭 Cook Strait 渡轮。对房车来说，搭船当天基本就是一个独立的交通日：你需要提前到港，预留装船和下船时间，并在开船前把车内所有物品固定好。

如果你习惯长时间驾驶，而且营地已经订好，3 天也能完成。4 到 5 天会轻松很多，尤其是你想在 Wellington 附近住一晚、留时间给 Lake Taupō，或从 Nelson 慢慢出发。

• 快节奏但顺畅： Nelson 或 Picton 到 Wellington，然后 Wellington 到 Taupō，再从 Taupō 到 Rotorua。
• 更均衡： Nelson 到 Picton，Wellington 或 Kāpiti，Tongariro/Tūrangi 或 Taupō，最后到 Rotorua。
• 更看风景： 增加一晚给 Marlborough Sounds、Wellington 港湾，或北岛中部高原。

如果你的租赁房车超过 7 米，请给停车、超市补给、慢弯和营地倒车预留更多时间。这条路线最容易让人紧张的情况，通常是把渡轮时间订得很紧，又想在同一天开很长一段路。

从 Nelson 出发，开房车去 Picton 最轻松的方式通常是沿 SH6 往 Blenheim，再接 SH1 到 Picton。地图上看起来未必是“最短”的选择，但它能避开 Sounds 一带部分更窄、更弯、开宽车会更累的路段。

Havelock 和 Picton 之间的 Queen Charlotte Drive 很漂亮，有原生林、海湾和高处观景点，但部分路段狭窄且弯多。若你开的是紧凑型、有认证的 self-contained campervan，天气好且驾驶有信心，可以考虑；较大的 motorhome 则应谨慎选择，靠左行驶，利用让车区，不要被后车催着开。

• 离开 Nelson/Richmond 前： 补齐食材、饮用水和需要的 LPG；如果污水箱接近满了，先去 dump station 处理。
• Picton 过夜： 如果第二天一早搭渡轮，住 powered site 很方便，冰箱能充分制冷，设备也能充满电。
• 渡轮预订： 按正确车长预订，包括自行车架或车尾储物箱，并在登船前确认 LPG 与燃气设备规定。

搭渡轮当天早上，关好车顶通风口，扣好橱柜门，关闭燃气设备，并给 check-in 排队留足时间。Picton 海滨很适合下车走走，但盛夏旺季不要指望临出发前一定能轻松找到适合长车位的停车位。

从渡轮驶入 Wellington 后，和南岛相比会明显感觉更忙。如果你不习惯在城市里开房车，请平稳通过高速路段，避开限高的市中心停车楼，直接去提前预订的营地或获准的房车停靠点，而不是临时找路边车位。

北上主线会走 SH1，穿过 Wellington 地区并上到 Kāpiti Coast。Transmission Gully 让这段路更顺，但仍建议留意强风预警，保持安全车距，并在有合适车道时让更快的车辆通过。

• 渡轮后第一晚轻松停靠： 如果想下船后少开一点，可以看 Kāpiti 或 Ōtaki。
• 继续多开一段： Whanganui 有河畔停靠点，也更有小镇氛围。
• 中间位置选择： 如果你想第二天更接近 Desert Road 和 Taupō，Taihape 很合适。

这一段在较大的城镇里更容易安排 dump station 和清水补给。如果你打算 freedom camping，请查看当前地区 council 的 bylaws，并确认你的房车 self-containment 认证；相邻 council 之间规定可能不同，一些海边区域管得很严格。

北岛中部是 Nelson 到 Rotorua motorhome 公路旅行中最精彩的部分之一，但也最需要留意天气。SH1 的 Desert Road 路段在夏季以外可能受雪、冰、强风或低能见度影响，所以离开过夜点前一定要查看最新路况。

Tūrangi 和 Taupō 都很适合作为去 Rotorua 前的房车停靠点。Tūrangi 更安静，靠近 Lake Taupō 南端；Taupō 则有更多超市、加油、LPG、清水和 dump station 选择，也方便去湖畔和 Huka Falls。

• 停车： 尽量使用有标识的长车位，尤其是在 Taupō 湖边和热门瀑布停靠点附近。
• 路感： Taupō 到 Rotorua 的 SH5 有森林路段、弯道和缓坡；稳着开，下坡时用低挡控制速度。
• 燃油规划： 傍晚穿越高原或森林路段前，不要把油箱开到太低。

Rotorua 周边有多个湖泊、地热区和森林步道分布在城镇周围，所以在这里住两晚 powered campsite，是跨岛长线之后很好的“重置”。你可以倒污水、补清水、晾干毛巾，也不用每天早上都收拾房车。

这条路线最适合把 holiday park 和认真核对过的低价营地或 freedom camping 搭配起来。Powered site 在渡轮前后、北岛中部高原寒冷夜晚之后，以及 Rotorua 停留时最有用，方便开暖气、给生活电池充电，并让房车彻底恢复状态。

Unpowered site 适合有认证的 self-contained 房车，并且电池状态良好、用水克制、厕所和灰水处理有计划。Freedom camping 不是“到太晚没地方住”的备用方案；只有当地 bylaws 允许时才适合，并且当天现场所有标识都必须遵守。

• 适合住 powered site 的时机： 渡轮前的 Picton，渡轮后的 Wellington/Kāpiti，行程尾段的 Taupō 或 Rotorua。
• 适合住 unpowered site 的时机： 较安静的乡村营地，且你的污水箱已清空、电池也充足。
• Freedom camping 检查项： 确认 self-containment 认证、最长停留时间、厕所规定，以及该地点是否允许你的车型尺寸进入。

因为这趟行程会跨越多个 council 区域，不要假设 Nelson 的规定到了 Wellington、Taupō 或 Rotorua 仍然适用。如果你希望把过夜点、渡轮时间和每日驾驶距离一起排顺，可以使用 联系我们聊聊 这一步，我们会按你真实喜欢的房车旅行方式来调整路线。

较大的 motorhome 也能舒适完成这条路线，但会改变你每天的节奏。你需要更宽的超市停车场，更早抵达营地，更频繁的驾驶休息，也要少安排那些狭窄观景路的支线绕行。

请留意城市停车场、景点入口和较老加油站的限高与限长。尤其在 Wellington 和 Rotorua，与其反复开着高顶房车穿小街，不如在合适的露天区域一次停好，再步行、搭接驳或骑车前往。

• 轮胎与刹车： 长下坡用发动机制动，不要跟在慢车后面一直踩刹车。
• 风： Cook Strait、Wellington 高速路段和中部高原，对高车身房车来说都可能有强阵风。
• 用水： 去安静过夜点前先补清水；不要默认每个 freedom camping 区都有水龙头。
• 污水： 灰水和厕所污水只在官方 dump station 排放，绝不能倒进路边排水口或公共厕所。

除非你的租车协议明确允许，否则不要把风景碎石小路加入计划。铺装公路本身已经足够多样，留在适合房车的道路上，对保险、轮胎和心态都更轻松。