Consumi realistici di un camper in Nuova Zelanda

Il consumo di un camper in Nuova Zelanda non è un numero unico valido per tutti. Un van diesel 2 posti sulla SH1 vicino a Christchurch è una cosa. Un motorhome 6 posti che sale sulla SH94 verso Milford Sound con pioggia e vento contrario è tutt'altra. Se stai valutando un noleggio camper Nuova Zelanda o un affitto autocaravan Nuova Zelanda, parti da stime realistiche.

Questa guida fa parte di Consumi e prezzi del carburante in NZ e si abbina a Quanto costa davvero un viaggio in camper in NZ. È particolarmente utile per Isola del Sud in 14 giorni, Da Nord a Sud in 21 giorni, e per viaggi di febbraio tra Queenstown, Fiordland e West Coast.

Scarica la checklist di pianificazione da abbinare alle criticità del tuo itinerario, oppure rispondi con le tue date se vuoi che un planner segnali le trappole legate al carburante nella tua settimana.

Usali come fasce di pianificazione, non come promesse da brochure. In Nuova Zelanda si guida a sinistra, le strade sono spesso strette e molti itinerari belli sono più lenti di quanto sembrino sulla mappa.

• Camper piccolo 2 posti con tetto alto: circa 9-11 L/100 km se guidato con calma.
• 2 posti con bagno e doccia: circa 10-12,5 L/100 km. Più peso, più resistenza al vento.
• Motorhome 4 posti: circa 12-14,5 L/100 km su strade turistiche miste.
• Motorhome 6 posti: circa 14-17 L/100 km, e anche di più se molto carico o guidato in modo aggressivo.

Se arrivi dall'Australia, dagli Stati Uniti o dall'Europa, non confrontare questi dati con i viaggi in autostrada a casa. In NZ il consumo nasce da curve, frenate, salite e continui cambi di velocità.

L'Isola del Sud è la trappola classica. La SH6 lungo la West Coast, la SH8 attraverso il Mackenzie Country, la SH73 sull'Arthur's Pass a 920 m e la SH94 verso Milford Sound fanno consumare molto più carburante rispetto a una strada pianeggiante. La Crown Range tra Wanaka e Queenstown arriva a 1.121 m. Il Lindis Pass sulla SH8 arriva a 965 m. L'Haast Pass è più basso, 564 m, ma resta una guida lenta e tortuosa.

Sul tragitto Queenstown-Milford Sound, calcola 287 km a tratta via Te Anau, circa 4,5-5,5 ore solo andata in motorhome prima delle soste. Un veicolo grande consumerà sensibilmente più carburante in quella giornata rispetto al tratto tra Christchurch e Lake Tekapo.

Conta anche il vento. Canterbury, Southland e la Desert Road vicino a Tongariro possono far sembrare un motorhome alto una vela. Rallentare da 100 km/h a 85 o 90 km/h spesso fa risparmiare carburante e dà più sicurezza.

La maggior parte dei motorhome NZ più grandi è diesel. Il diesel di solito ha un prezzo diverso alla pompa perché le Road User Charges, chiamate RUC, sono gestite a parte. Gli operatori di noleggio le trattano in modi diversi. Alcuni includono le RUC nelle condizioni di noleggio. Altri addebitano un importo RUC per chilometro quando riconsegni il veicolo. Controlla bene la dicitura prima di modellare il costo del viaggio.

Per la regola ufficiale, consulta la norma NZTA / Waka Kotahi sulle road user charges. Non affidarti a un vecchio post di forum, perché importi RUC e politiche di noleggio possono cambiare.

Fare carburante è semplice nelle città e nei centri principali: Auckland, Rotorua, Wellington, Picton, Christchurch, Queenstown, Wanaka, Te Anau e Dunedin. Le opzioni si diradano sulla West Coast, intorno a Makarora e tra Te Anau e Milford Sound. Fai il pieno prima dei tratti remoti. Non iniziare la SH94 con un quarto di serbatoio.

Ecco il modo più pulito per fare un budget senza inventare una cifra in dollari che la prossima stagione sarà già sbagliata. Stima prima i chilometri. Poi moltiplica per i L/100 km del tuo veicolo. Infine aggiungi le RUC se vengono addebitate separatamente.

Isola del Sud in 14 giorni

Un itinerario normale ad anello o one-way con Christchurch, Lake Tekapo, Mount Cook / Aoraki, Wanaka, Queenstown, Milford Sound e la West Coast finisce spesso intorno a 2.200-2.800 km, includendo spese al supermercato e deviazioni per i campeggi.

• 2 posti piccolo: circa 220-310 litri.
• 4 posti: circa 290-405 litri.
• 6 posti: circa 350-475 litri.

Da Nord a Sud in 21 giorni

Da Auckland a Rotorua, Tongariro, Wellington, traghetto sul Cook Strait, Picton, Kaikoura, Christchurch, Southern Lakes e Milford Sound si arriva facilmente a 3.200-4.000 km. Il traghetto Wellington-Picton non è un tratto di guida, ma calcola 3 ore e 20 minuti di traversata, circa 3,5 ore con l'imbarco. Per sicurezza del traghetto e requisiti degli operatori, controlla Maritime NZ e le pagine della compagnia di navigazione.

• 2 posti piccolo: circa 320-440 litri.
• 4 posti: circa 415-580 litri.
• 6 posti: circa 510-680 litri.

Se questi totali in litri ti sembrano alti, modifica l'itinerario prima di cambiare tutto il viaggio. Tagliare una lunga andata e ritorno spesso conta più che inseguire una piccola differenza di consumo.

• Fai base a Te Anau per Milford Sound, invece di affrontare una giornata enorme andata e ritorno da Queenstown.
• Scegli un 2 posti o un 4 posti compatto se le strade alpine e i consumi ti preoccupano.
• Usa holiday park con piazzole powered in punti pratici, come Creeksyde Queenstown, Hokitika Holiday Park, Oamaru Top 10 e North South Holiday Park a Christchurch, così non fai chilometri extra cercando servizi.
• Pianifica notti nei campeggi DOC quando hanno senso sull'itinerario, non come magia per risparmiare carburante. Lake Pukaki, White Horse Hill, Mavora Lakes e Cascade Creek sono utili nel viaggio giusto. Controlla accesso e regole su doc.govt.nz.
• Leggi Guidare in NZ con patente straniera e Guidare a sinistra in NZ se questo è il tuo primo viaggio in motorhome qui. Le patenti straniere in inglese sono valide fino a 12 mesi. Se la tua patente non è in inglese, porta un Permesso Internazionale di Guida o una traduzione approvata.