Guida alle stazioni di rifornimento GPL per camper in Nuova Zelanda

Restare senza gas in camper raramente è un dramma, ma è scomodo: niente fornelli, spesso niente doccia calda e, se non sei collegato alla corrente, in alcuni veicoli anche niente frigo. In Nuova Zelanda il GPL è abbastanza facile da gestire quando sai dove si trovano di solito i punti di rifornimento e come inserirli tra una sosta notturna e l’altra.

Questa guida è pensata per chi viaggia in autonomia con noleggio camper in Nuova Zelanda o affitto autocaravan, con bombole GPL a bordo o impianto gas fisso. Troverai consigli pratici su punti di rifornimento, cambio bombola, parcheggio nelle stazioni di servizio, controlli di sicurezza, traghetti, strade remote e su come combinare le soste GPL con dump station, acqua potabile e piazzole powered.

La maggior parte dei camper e motorhome in Nuova Zelanda usa il GPL per cucinare; molti lo usano anche per acqua calda, riscaldamento o frigo trivalente quando non sei collegato alla 240V. Di solito il gas è in una bombola removibile dentro un vano esterno, anche se alcuni motorhome più grandi hanno un serbatoio fisso che richiede un punto di riempimento compatibile.

Prima di lasciare il deposito, apri il vano e controlla cosa hai davvero a bordo. È utile sapere se il tuo camper prevede cambio bombola, ricarica della bombola o riempimento di un serbatoio fisso, perché non tutti i punti GPL offrono tutte e tre le opzioni.

• Chiedi dov’è la valvola di chiusura e come spegnerla prima di metterti alla guida.
• Verifica se la bombola è piena, parzialmente piena o fornita con un sistema di scambio.
• Controlla la data di collaudo della bombola: bombole scadute o danneggiate non dovrebbero essere riempite.
• Conferma se frigo e acqua calda possono funzionare a elettricità quando prenoti una piazzola powered.

Le stazioni di rifornimento GPL in Nuova Zelanda sono più comuni nelle città e nei centri di servizio più grandi, soprattutto vicino alle highway principali, alle zone turistiche e alle aree industriali ai margini dei centri abitati. Puoi trovare anche gabbie per il cambio bombola presso stazioni di servizio, ferramenta, alcuni negozi rurali e qualche holiday park, ma una gabbia di scambio non è la stessa cosa di una pompa di ricarica.

Con un motorhome lungo o alto, scegli punti dove puoi entrare, fermarti e uscire senza fare retromarcia nel traffico. Se non devi fare carburante, parcheggia prima lontano dalle pompe di benzina e diesel, poi entra e chiedi dove vogliono che posizioni il veicolo per il GPL.

• Fai rifornimento prima dei tratti remoti, come alcune zone della West Coast, East Cape, Catlins e gli itinerari interni dell’high country.
• Usa le soste in città per combinare GPL, spesa, carico di acqua potabile e passaggio alla dump station.
• Non dare per scontato che ogni stazione di servizio abbia il GPL, anche se dalla strada sembra grande.
• Se il tuo camper supera circa 7 metri, evita i piazzali stretti negli orari di punta dei pendolari.

La ricarica significa che la tua bombola viene riempita a peso o a volume da un addetto autorizzato. Il cambio bombola significa scambiare la tua bombola vuota omologata con una piena dello stesso tipo. I serbatoi fissi sono un’altra cosa ancora e possono richiedere una pompa GPL predisposta per veicoli o motorhome, con il connettore corretto e accesso sicuro al punto di riempimento.

Se viaggi con un camper a noleggio, segui le istruzioni della compagnia invece di improvvisare. Alcuni operatori preferiscono il cambio bombola perché semplifica la certificazione; altri si aspettano che tu ricarichi la bombola fornita e la restituisca con una quantità di gas utilizzabile.

• Porta con te le chiavi del camper e assicurati che gli apparecchi siano spenti prima di qualsiasi riempimento.
• Spiega all’addetto che si tratta della bombola di un camper o del serbatoio di un motorhome, non di una bombola da BBQ se l’impianto è diverso.
• Non provare a riempire da solo una bombola portatile da una pompa autogas.
• Tieni libero il vano gas, così l’addetto può vedere bombola, tubo e cinghia di fissaggio.

Il gas dura molto di più se lo consideri parte del ritmo complessivo del viaggio in camper. In una piazzola powered potresti far andare frigo, bollitore, riscaldamento o acqua calda con l’elettricità, risparmiando GPL per le notti in piazzole non alimentate stile DOC o in aree di freedom camping consentite.

Una buona sequenza per una giornata di trasferimento è semplice: scarica acque grigie e WC, carica acqua potabile, fai la spesa, poi occupati del GPL prima di raggiungere la sosta notturna. Se vuoi aiuto a inserire questa logistica in un itinerario invece di improvvisare città per città, puoi usare la nostra fase di pianificazione del viaggio e indicarci dimensioni del camper e stagione di viaggio.

• Prenota una piazzola powered se la bombola è quasi vuota e il prossimo punto GPL non è sicuro.
• Fai la dump station prima della sosta GPL se il punto di scarico si trova sul lato più comodo della città.
• Carica acqua potabile dopo lo scarico, non prima, così non porti peso extra nelle strade strette.
• Arriva nelle aree remote di freedom camping con GPL sufficiente per cena, colazione e una notte fredda.

Il GPL è sicuro se l’impianto viene usato correttamente, ma merita una piccola routine. Chiudi la bombola prima di guidare, mantieni ventilato il vano gas e non dormire mai con un fornello portatile a gas non evacuato acceso dentro il camper. Se senti odore di gas, spegni tutto, arieggia il veicolo e non accendere fiamme né azionare interruttori finché l’odore non è sparito e l’impianto non è stato controllato.

Traghetti e alcuni tunnel, depositi o parcheggi chiusi hanno regole specifiche sul gas spento. Prima di salire su un traghetto tra le isole, aspettati di chiudere la bombola GPL e segui le istruzioni dell’equipaggio per camper e motorhome.

• Fissa la bombola in verticale e ben assicurata nel suo vano prima di lasciare il piazzale.
• Tieni le prese d’aria del vano GPL libere da asciugamani, sedie e cunei livellatori.
• Non usare i fornelli mentre guidi o quando sei parcheggiato nel piazzale di una stazione di servizio.
• Nei campeggi ventosi sulla costa, cucina con il fornello integrato dentro il camper ventilato invece che con un fornello esterno mobile esposto alle raffiche.