Da Auckland a Queenstown in 14 giorni, con comfort

Questo piano di 14 giorni è pensato per chi sta valutando un noleggio camper Nuova Zelanda di fascia alta, senza fingere che le strade siano più facili di quanto siano. Prevede piazzole powered in holiday park ogni notte, un veicolo sensato da 2 posti letto o un compatto 4 posti con bagno, e concentra il budget sulle attività che di solito valgono il lungo volo.

Il percorso segue la tratta one-way da Auckland a Queenstown, con Rotorua, Wellington, Lake Tekapo, Queenstown e Milford Sound a fare gran parte del viaggio. Si abbina bene alla guida Nord-Sud in 14 giorni, alle note su quando partire a marzo, alla guida sulle dimensioni 2 posti vs 4 posti e a Quanto costa davvero un viaggio in camper in NZ.

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Non è un giro economico e tirato. È un viaggio comfort-first da Auckland a Queenstown, lungo SH1, SH5, SH94 e con il traghetto dello Stretto di Cook. Restano comunque tre giornate di guida importanti: Tongariro-Wellington, Kaikōura-Lake Tekapo e andata/ritorno Te Anau-Milford Sound.

In Nuova Zelanda si guida a sinistra. Le patenti straniere in inglese sono valide per 12 mesi; se la tua patente non è in inglese serve un permesso internazionale di guida o una traduzione approvata. L’età minima per il noleggio è di solito tra 18 e 25 anni, in base a operatore e categoria del veicolo.

La scelta giusta è un 2 posti letto o un 4 posti compatto con bagno. Un 6 posti dà più spazio in campeggio, ma stanca di più nelle strade di Wellington, sulla Crown Range Road a 1.121 m e sulla stretta SH94 verso il Fiordland.

1. Giorno 1: Auckland → Rotorua. Distanza: 235 km. Guida pura: 3 ore; realistico con soste: 4,5 ore. Pernottamento: Rotorua Thermal Holiday Park. Fai la Polynesian Spa dopo il ritiro del camper. Carburante/cibo: fai il pieno prima di lasciare Auckland; rifornisciti nei supermercati di Rotorua.
2. Giorno 2: base a Rotorua. Distanza: 40 km in zona. Guida pura: 1 ora; realistico con soste: 2 ore. Pernottamento: Rotorua Thermal Holiday Park. Visita Te Puia oppure Waimangu Volcanic Valley, non entrambi. Carburante/cibo: giornata leggera per il carburante; la spesa più alta sarà la cena fuori.
3. Giorno 3: Rotorua → Tongariro National Park. Distanza: 180 km via SH5 e SH1. Guida pura: 2,5 ore; realistico con soste: 4 ore. Pernottamento: Tongariro Holiday Park. Cammina sul Taranaki Falls track. Carburante/cibo: fai il pieno a Taupō, poi compra la cena prima di Turangi.
4. Giorno 4: Tongariro → Wellington. Distanza: 330 km sulla SH1. Guida pura: 4,5 ore; realistico con soste: 6 ore. Pernottamento: Wellington TOP 10 Holiday Park, Lower Hutt. Prendi la cable car se arrivi prima del buio. Carburante/cibo: Levin o Ōtaki sono soste pratiche per fare benzina; è una giornata con consumi più alti.
5. Giorno 5: Wellington → Picton. Distanza: 25 km più traghetto. Guida pura: 45 minuti; realistico con imbarco e traversata: 4,5-5 ore. Pernottamento: Picton Campervan Park. Attraversa lo Stretto di Cook con Interislander o Bluebridge, calcolando 3,5 ore con imbarco. Carburante/cibo: mangia prima di salire a bordo o porta il pranzo.
6. Giorno 6: Picton → Kaikōura. Distanza: 160 km sulla SH1. Guida pura: 2,5 ore; realistico con soste: 4 ore. Pernottamento: Kaikōura TOP 10 Holiday Park. Prenota il whale watching per il pomeriggio. Carburante/cibo: rabbocca a Blenheim; il pesce di Kaikōura è lo sfizio gastronomico.
7. Giorno 7: Kaikōura → Lake Tekapo. Distanza: 400 km via SH1, SH79 e SH8. Guida pura: 5 ore; realistico con soste: 6,5-7 ore. Pernottamento: Lake Tekapo Motels & Holiday Park. Fai l’esperienza di osservazione del cielo Dark Sky se le previsioni sono buone. Carburante/cibo: fai il pieno ad Amberley o Ashburton, poi spesa a Geraldine.
8. Giorno 8: Lake Tekapo → Mount Cook / Aoraki → Lake Tekapo. Distanza: 210 km andata/ritorno via SH8 e SH80. Guida pura: 2,75 ore; realistico con soste: 5 ore. Pernottamento: Lake Tekapo Motels & Holiday Park. Cammina su parte o tutto l’Hooker Valley Track da White Horse Hill. Carburante/cibo: servizi limitati vicino ad Aoraki, quindi porta il pranzo.
9. Giorno 9: Lake Tekapo → Wanaka. Distanza: 200 km via SH8 e Lindis Pass, 965 m. Guida pura: 3 ore; realistico con soste: 4,5 ore. Pernottamento: Wānaka TOP 10 Holiday Park. Cena tardi nel pomeriggio sul lungolago. Carburante/cibo: Omarama è la sosta più sensata a metà tratta per carburante e caffè.
10. Giorno 10: Wanaka → Queenstown. Distanza: 70 km via Crown Range Road, 1.121 m. Guida pura: 1,5 ore; realistico con soste: 3 ore. Pernottamento: Creeksyde Queenstown. Fermati ad Arrowtown per pranzo. Carburante/cibo: giornata leggera per il carburante; la spesa a Queenstown costa più che nelle città più grandi.
11. Giorno 11: base a Queenstown. Distanza: 20 km in zona. Guida pura: 45 minuti; realistico con parcheggio: 2 ore. Pernottamento: Creeksyde Queenstown. Scegli una sola grande attività: jet boat, crociera sul lago o tour del vino con pickup. Carburante/cibo: le attività pesano sul budget, il carburante poco.
12. Giorno 12: Queenstown → Te Anau. Distanza: 175 km via SH6 e SH94. Guida pura: 2,5 ore; realistico con soste: 4 ore. Pernottamento: Te Anau Lakeview Holiday Park. Fai le grotte delle lucciole di Te Anau la sera. Carburante/cibo: pieno a Queenstown o Mossburn; fai la spesa prima di Te Anau se cucini in camper.
13. Giorno 13: Te Anau → Milford Sound → Te Anau. Distanza: 240 km andata/ritorno sulla SH94. Guida pura: 4 ore; realistico con soste e crociera: 8-9 ore. Pernottamento: Te Anau Lakeview Holiday Park. Fai una crociera a Milford Sound e parti prima delle 8. Carburante/cibo: a Milford non c’è carburante affidabile, quindi fai il pieno a Te Anau.
14. Giorno 14: Te Anau → Queenstown. Distanza: 175 km via SH94 e SH6. Guida pura: 2,5 ore; realistico con soste: 4 ore. Pernottamento: Creeksyde Queenstown, oppure alloggio in zona aeroporto prima di un volo presto. Rientra via Kingston e la strada del lago. Carburante/cibo: ultimo pieno prima della riconsegna del veicolo.

Rallenta a Rotorua, Lake Tekapo, Queenstown e Te Anau. Sono i luoghi in cui attività a pagamento, finestre meteo e holiday park migliori cambiano davvero il viaggio. Rotorua dà anche a chi guida a sinistra per la prima volta un secondo giorno più facile prima della lunga discesa sulla SH1.

Salta le deviazioni extra il giorno 7. Kaikōura-Lake Tekapo è già una giornata piena in motorhome. Non aggiungere visite in città a Christchurch, a meno che tu non sia felice di arrivare a Tekapo dopo il buio.

Aggiungi una notte a Wellington prima del traghetto e una notte a Queenstown prima di Te Anau. Così hai un margine meteo per lo Stretto di Cook ed eviti che Queenstown diventi solo bucato e parcheggio.

Se preferisci le montagne alle città, metti la notte extra a Mount Cook / Aoraki invece che a Wellington e dormi al Glentanner Holiday Park. L’Hooker Valley Track diventa molto meno di corsa.

Taglia il giorno 6 o il giorno 8, non Milford Sound. Se il traghetto è in ritardo, guida da Picton a Kaikōura la mattina dopo e prosegui per Tekapo solo se tutti sono riposati. La soluzione più sicura è rinunciare al whale watching di Kaikōura e dormire a Christchurch o Geraldine.

Non cercare di salvare il programma guidando da Te Anau a Milford Sound e poi fino a Queenstown nello stesso giorno. La SH94 è lenta, panoramica ed esposta al meteo. Trattala con rispetto.

Questa è la versione del viaggio in cui contano holiday park, piazzole powered, layout con bagno e attività a pagamento. La tariffa di noleggio cambia in base a mese, dimensione del veicolo e anticipo di prenotazione: usa Quanto costa davvero un viaggio in camper in NZ invece di fidarti di un singolo prezzo campione.

Le giornate più pesanti per il carburante sono il giorno 4, il giorno 7 e il giorno 13. Quelle più pesanti per cibo e attività sono Rotorua, Kaikōura, Queenstown e Milford Sound. Per marzo, prenota il traghetto da Picton circa 2-3 mesi prima; per Natale e gennaio, meglio pensare a 4 mesi.