Da Auckland a Wellington in camper

In una limpida mattina ad Auckland, il bollitore sembra fare più rumore dell’autostrada finché il camper punta a sud e la città lascia spazio alla luce del Waikato. Il viaggio da Auckland a Wellington sembra semplice sulla mappa. È quasi tutto sulla SH1, asfaltata per l’intero percorso, e il tempo di guida puro è di circa 8 ore e 45 minuti-9 ore e 30 minuti in camper. Con carburante, cibo, soste sul lago e l’ingresso più lento a Wellington, calcola 11-12 ore.

Per la maggior parte di chi visita la Nuova Zelanda per la prima volta, questa è una tratta da 2 giorni, non una tirata eroica in giornata. Si inserisce bene in un itinerario Isola del Nord in 10 giorni, Nord-Sud in 21 giorni, e in qualsiasi piano one-way da Auckland a Queenstown con il traghetto sullo Stretto di Cook come tappa successiva. Marzo è un buon mese per questo percorso: le ore di luce sono ancora utili e il Central Plateau è di solito più tranquillo rispetto al pieno inverno.

Scarica la nota di guida stampabile con le tre soste già temporizzate, oppure rispondi con le tue date se vuoi che un planner inserisca questa tratta nella settimana di viaggio.

Da Auckland a Wellington via SH1 sono circa 650 km. In auto potresti vedere una stima di 8,5-9 ore. In un camper da 6 m a 7,5 m, considera 8 ore e 45 minuti-9 ore e 30 minuti di guida pura, e 11-12 ore con soste normali.

La strada è asfaltata per tutto il tragitto. Si prende la SH1 verso sud da Auckland, la Waikato Expressway oltre Hamilton, la SH1 intorno al Lake Taupō, la Desert Road attraverso il Central Plateau, poi Taihape, Bulls, Levin, Kāpiti e l’ingresso nella regione di Wellington. Non c’è un passo alpino con un nome specifico, ma la sezione della Desert Road raggiunge circa 1.074 m vicino a Waiouru, quindi in inverno si comporta come una strada d’alta quota.

Il carburante non è un problema se non fai scendere troppo il serbatoio. Buone soste sono BP Bombay prima di lasciare Auckland, Z o Mobil a Taupō, BP Tūrangi, Z Waiouru, Caltex Bulls e BP Levin. In NZ si guida a sinistra. Le patenti straniere in inglese sono normalmente valide per 12 mesi; se la tua non è in inglese, porta un permesso internazionale di guida o una traduzione approvata. Le regole sull’età minima per il noleggio variano da 18 a 25 anni a seconda dell’operatore e della categoria del veicolo.

Veloce in giornata: parti da Auckland prima delle 7:00, tieni le soste brevi e non programmare una cena a orario fisso o una coincidenza con il traghetto a Wellington quella sera. Ha senso solo se sei già riposato, ti senti sicuro con la guida a sinistra e hai ritirato il camper il giorno prima.

La tirata in giornata fa risparmiare una notte, ma consuma quasi tutta la pazienza: non è un buon compromesso se qualcuno non conosce ancora il veicolo.

Una notte intermedia: Auckland-Taupō sono circa 280 km e 4-4,5 ore di guida pura, più vicino a 5,5 ore con soste. Taupō-Wellington sono circa 370 km e 5,5-6 ore di guida pura, circa 7,5 ore con pause. Taupō TOP 10 Holiday Park e gli altri holiday park di Taupō rendono questa la divisione più semplice.

Primo giorno lungo, ultimo giorno breve: Whanganui funziona se vuoi meno pressione entrando a Wellington. Di solito ci si arriva restando sulla SH1 fino a Bulls e poi prendendo la SH3 verso ovest in città. Auckland-Whanganui è una giornata lunga da 450 km. Whanganui River TOP 10 Holiday Park ti lascia un’ultima tratta più calma di circa 200 km fino a Wellington.

1. Huka Falls, Taupō: una sosta breve e molto appagante appena fuori dalla SH1. Usa il parcheggio principale, cammina fino al ponte e dedica 25-40 minuti. È molto più facile che cercare posto con un camper nelle aree più affollate del lungolago.
2. Belvedere sul Lake Taupō e carburante a Tūrangi: fai il pieno prima della Desert Road se l’indicatore è sotto metà. Le viste sul lago a sud di Taupō sono le migliori soste fotografiche pulite prima dell’altopiano vulcanico.
3. Viste dalla Desert Road su Ruapehu e Ngauruhoe: fermati solo nelle piazzole predisposte. Non spostarti sulla banchina per fare foto. Con il cielo sereno, è il tratto che tutti ricordano. Con le nuvole, è semplicemente una strada alta ed esposta dove tenere entrambe le mani sul volante.

La versione migliore di questo itinerario è spesso fatta di cinque minuti tranquilli accanto al lago, con il vapore che sale da un caffè da asporto mentre Ruapehu ti aspetta da qualche parte più avanti.

Se hai tempo extra vicino al fondo dell’isola, Queen Elizabeth Park sulla Kāpiti Coast è una pausa più dolce rispetto al tentativo di portare un camper grande sulla Paekākāriki Hill Road. Quella strada collinare è panoramica, stretta e non vale lo stress con un veicolo più grande.

Non trasformarla in una giornata unica il giorno del ritiro. Consegna del camper, spesa al supermercato, spiegazione dei comandi e uscita dal traffico di Auckland richiedono sempre più tempo del previsto. Leggi la guida Prima volta alla guida di un camper prima di impegnarti in una prima tratta lunga.

Fai attenzione da giugno ad agosto, e a volte anche a settembre, sulla Desert Road. Neve, ghiaccio nero, vento forte e chiusure complete possono capitare. Le catene non sono usate spesso dai visitatori sulla SH1, perché la strada viene più spesso chiusa finché non è sicura, ma devi comunque controllare le condizioni stradali Waka Kotahi NZTA prima di partire da Taupō o Tūrangi.

Se prosegui verso l’Isola del Sud, non arrivare all’ultimo minuto per il traghetto sullo Stretto di Cook. Interislander e Bluebridge navigano da Wellington a Picton in circa 3 ore e 20 minuti, ma calcola 3,5 ore con imbarco e un margine adeguato per il check-in. In alta stagione, prenota il traghetto circa 4 mesi prima, non 2 settimane prima del viaggio.

Wellington non è una città rilassante per un camper grande. Se puoi, resta fuori dalle vie più strette del centro. Wellington TOP 10 Holiday Park a Lower Hutt è la scelta pratica per corrente, lavanderia e collegamenti con i mezzi pubblici. Se prendi il traghetto la mattina dopo, controlla l’accesso al terminal prima di entrare in città.

Per una sosta breve, parcheggia una volta e muoviti a piedi, in bus, taxi o ride-share. Te Papa, il waterfront, Cuba Street, Zealandia e il belvedere di Mount Victoria si godono meglio senza cercare di infilare un 6 posti nei parcheggi del centro. Un 2 posti o 4 posti compatto è più facile qui, ma un 6 posti va bene se tratti Wellington come una tappa park-and-walk.

Il vento di Wellington raramente è discreto: può far sembrare che la porta del van abbia una sua opinione, quindi parcheggia con criterio e tieni a portata strati caldi.

Questa tratta si collega naturalmente alla guida della regione di Wellington, alla nota di guida sul traghetto Wellington-Picton e alle guide pratiche su Guida a sinistra in NZ e Consumi e prezzi del carburante in NZ.