Direção de inverno em Queenstown
QUEENSTOWN · DIREÇÃO NO INVERNO

Dirigir um motorhome por Queenstown no inverno

direção no inverno em queenstown

Queenstown
Rotas Aoraki
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Um momento tranquilo explorando a direção de inverno em Queenstown

Dirigir no inverno em Queenstown é uma experiência feita de pequenos momentos — o café que abre às 7h, a estradinha lateral que quase ninguém pega, a vista que surpreende. Vá mais devagar para encontrar tudo isso.

Dirigir em Queenstown no inverno não é simplesmente dirigir pela Ilha Sul com um casaco a mais. Em julho e agosto, o gelo fica nos trechos de sombra, a Crown Range pode exigir correntes, e as estradas de acesso às estações de ski podem ficar fora do contrato do seu aluguel de motorhome na Nova Zelândia.

Este guia fica dentro da página da região de Queenstown e se conecta aos roteiros de motorhome Queenstown a Wanaka, Christchurch a Queenstown e Queenstown a Milford Sound. Leia junto com o guia de correntes de neve na NZ e o guia de dicas de campervan no inverno se esta for sua primeira vez dirigindo pela esquerda em região com neve.

Receba a nota de planejamento regional que transforma estas escolhas de direção no inverno em um plano de meio dia, ou responda com suas datas se quiser que um especialista encaixe Queenstown no seu roteiro maior.

Crown Range: quando usar e quando evitar

A Crown Range Road, entre Queenstown e Wanaka, chega a 1.121 m, o passo rodoviário público asfaltado mais alto da Nova Zelândia. Do centro de Queenstown a Wanaka pela Crown Range Road são cerca de 67 km e normalmente 1 hora e 15 minutos. No inverno, conte 1 hora e 30 minutos a 1 hora e 45 minutos, ou mais se correntes forem exigidas.

A alternativa mais segura no inverno é a SH6 via Cromwell. De Queenstown a Cromwell são 60 km e 50 a 70 minutos. De Queenstown a Wanaka por esse caminho são cerca de 117 km e 1 hora e 45 minutos a 2 horas e 15 minutos. É mais longo, mas evita a descida mais íngreme da Crown Range para o Cardrona Valley.

Observação prática: se as placas da Crown Range Road indicarem que correntes devem ser levadas ou instaladas, não trate isso como sugestão. Muitos contratos de aluguel de motorhome exigem que você siga as regras sobre correntes, e alguns veículos maiores têm pouca estabilidade em curvas de descida com gelo. Se a estrada estiver branca, sombreada ou tiver recebido cascalho recentemente, vá via Cromwell ou espere até o fim da manhã.

Estradas de estações de ski não são estradas comuns para motorhome

A Coronet Peak Ski Area fica a 16 km do centro de Queenstown e costuma levar 25 a 40 minutos no trânsito de inverno. A estrada de acesso é asfaltada, mas ainda é uma estrada alpina, com áreas para colocar correntes, ônibus e motoristas inseguros parando em lugares ruins.

A The Remarkables Ski Area fica a cerca de 24 km do centro de Queenstown e leva de 35 a 55 minutos, dependendo das filas na Remarkables Ski Area Road. A subida começa rápido a partir de Frankton, com curvas expostas e pouco espaço para um veículo longo encostar.

O Cardrona Alpine Resort fica a cerca de 58 km de Queenstown e leva de 70 a 90 minutos pela Crown Range Road e pela Cardrona Valley Road. Isso combina a Crown Range com uma estrada de acesso a estação de ski, então é a opção que eu menos escolheria em um motorhome grande depois de neve recente.

Observação prática: confira seu contrato de aluguel antes de dirigir em qualquer estrada de estação de ski. Algumas empresas restringem estradas alpinas de acesso, trechos não asfaltados ou a instalação de correntes por quem alugou. Um ônibus de ski saindo de Queenstown ou Frankton costuma ser a escolha mais tranquila, especialmente se você nunca colocou correntes antes.

Frankton primeiro: combustível, comida, estacionamento e gelo preto

Frankton fica a 8 km do centro de Queenstown e leva 10 a 20 minutos pela SH6A Frankton Road, mais nos horários de pico do aeroporto e dos deslocamentos locais. É a primeira parada mais prática porque o Pak'nSave Queenstown, os postos próximos ao aeroporto e os estacionamentos maiores são mais fáceis aqui do que no centro apertado.

A SH6A ao longo do Frankton Arm pode congelar em pontos de sombra antes que o sol chegue à beira do lago. A estrada não é alta, mas é movimentada e não perdoa se você frear tarde em um veículo com mais de 6 m. Deixe uma distância maior do que acha necessário e lembre-se de que na Nova Zelândia se dirige pela esquerda.

Para pernoitar bem posicionado, o Creeksyde Queenstown Holiday Park fica a cerca de 1 km do centro de Queenstown e leva 5 a 10 minutos; o Queenstown Lakeview Holiday Park também fica a cerca de 1 km e 5 a 10 minutos; o Driftaway Queenstown, em Frankton, fica a 8 km e 10 a 20 minutos; e o Queenstown TOP 10 Holiday Park, em Arthurs Point, fica a 6 km e 10 a 15 minutos. Observação prática: os campings do centro são convenientes, mas mais apertados; Frankton e Arthurs Point funcionam melhor para veículos longos em manhãs com gelo.

Uma ordem sensata de inverno a partir da base em Queenstown

Comece resolvendo o que precisar em Frankton, depois faça trechos locais curtos antes de encarar os passos de montanha. De Queenstown a Arrowtown são 20 km e 25 a 35 minutos; é uma boa primeira direção de inverno porque as velocidades são menores e você consegue voltar a Queenstown antes de escurecer.

De Queenstown a Glenorchy são 46 km e 50 a 70 minutos pela Glenorchy Queenstown Road. É uma rota cênica, mas curvas à beira do lago em áreas de sombra podem continuar com gelo, então faça no meio da manhã, não ao nascer do sol. De Queenstown a Te Anau são 171 km e 2 horas e 15 minutos a 3 horas pela SH6 e SH94; essa é a melhor base antes de Milford Sound, que fica a 288 km de Queenstown e é longo demais para a maioria dos bate-voltas de motorhome no inverno.

Se o seu roteiro maior for Ilha Sul em 14 dias ou Christchurch a Queenstown, deixe folga em julho e agosto. Carteiras de motorista estrangeiras em inglês são válidas por até 12 meses na Nova Zelândia, e a Permissão Internacional para Dirigir é necessária se sua carteira não estiver em inglês. Vale ler o guia sobre dirigir pela esquerda na NZ antes do dia de retirada do veículo.

Queenstown — Direção no inverno: perguntas frequentes

Preciso de correntes de neve para a Crown Range no inverno?
No inverno, parta do princípio de que correntes podem ser exigidas na Crown Range Road, especialmente depois de neve, geada durante a noite ou uma mudança fria vinda do sul. A estrada chega a 1.121 m, e as condições podem ser muito diferentes das do centro de Queenstown. Se as placas exigirem correntes e você não conseguir instalá-las com segurança, espere, pegue a SH6 via Cromwell ou não viaje naquele dia.
Posso subir de motorhome até Coronet Peak ou The Remarkables?
Fisicamente, às vezes sim; pelo contrato, nem sempre. Coronet Peak fica a 16 km de Queenstown e The Remarkables a 24 km, mas ambas usam estradas de acesso alpinas, onde correntes, gelo e espaço para parar fazem diferença. Confira seu contrato de aluguel antes de ir. Se estiver em um motorhome maior, um ônibus de ski saindo de Queenstown ou Frankton costuma ser menos estressante e muitas vezes mais seguro.
Queenstown a Milford Sound é viável em um dia de motorhome no inverno?
De Queenstown a Milford Sound são cerca de 288 km só de ida e normalmente 4 horas e 15 minutos a 5 horas antes de paradas, atrasos por clima e o trecho do Homer Tunnel. Com a luz do dia no inverno, é um dia pesado de motorhome. Um plano melhor é ir de Queenstown a Te Anau, 171 km e 2 horas e 15 minutos a 3 horas, e depois de Te Anau a Milford Sound na manhã seguinte.

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