Em meados de 2026, o diesel na Nova Zelândia custa cerca de NZ$1.80-2.10 por litro, e a gasolina cerca de NZ$2.60-2.90. Isso faz o diesel parecer muito barato, até você lembrar das Road User Charges (RUC) — uma taxa por quilômetro para veículos a diesel que costuma vir embutida na maioria das diárias de aluguel de motorhome. Para quem viaja, o que importa é o valor total informado pela base da locadora: a maioria das grandes frotas inclui a RUC na diária, então você paga apenas o preço do diesel na bomba e a conta fica simples.

Diesel — o padrão nos motorhomes da Nova Zelândia

Todo motorhome de aluguel de 4 e 6 lugares na Nova Zelândia é a diesel — normalmente sobre chassi Fiat Ducato ou Mercedes Sprinter. Os motorhomes de 2 lugares também são quase todos a diesel. O torque combina melhor com o peso de um motorhome nas subidas, e o consumo é 25-35% menor do que o de um equivalente a gasolina com a mesma carga. Consumo real: 10-13 L/100 km em um 2 lugares, 12-15 em um 4 lugares, 14-17 em um 6 lugares.

Gasolina — só em campervans pequenas

Motorhomes a gasolina são, na maioria, campervans pequenas sobre chassi Toyota Hiace ou van similar, no segmento mais econômico do mercado. Funcionam bem para dois adultos em uma viagem de 5-10 dias, mas em roteiros mais longos o combustível pesa: uma campervan 2 lugares a gasolina fazendo 12 L/100 km com gasolina a NZ$2.75 custa NZ$33 por 100 km, contra uma 2 lugares a diesel fazendo 11 L/100 km com diesel a NZ$1.95, ou NZ$21.50 por 100 km. Em 2,400 km, a diferença chega a NZ$275.

Confirme se a RUC está incluída antes de assinar

Se a RUC estiver incluída na diária, que é o mais comum, você paga apenas o preço do diesel na bomba — cerca de NZ$1.95-2.05 por litro. Se a RUC não estiver incluída, você paga o preço na bomba mais o equivalente a aproximadamente NZ$0.85-1.00 por litro em RUC na devolução, calculado pela leitura do odômetro. O orçamento deve deixar isso claro; se não deixar, pergunte.