دليل قيادة كرفان من Napier إلى Wellington

رحلة Napier إلى Wellington بالبيت المتنقل هي مسار مباشر على SH2 عبر Hawke's Bay ثم Tararua District وWairarapa، وبعدها صعود Remutaka Hill إلى العاصمة. احسب حوالي 320 كم، و4 ساعات و30 دقيقة قيادة صافية، أو 5 ساعات و45 دقيقة إلى 6 ساعات و30 دقيقة بالكرفان مع الوقود والطعام وتوقف واحد مناسب.

يناسب هذا الجزء خطة الجزيرة الشمالية خلال 10 أيام، أو مسار الشمال إلى الجنوب خلال 14 يومًا إذا كانت Wellington نقطة العبّارة لديك. شهر مارس مناسب لهذه القيادة، فالزحام أخف من يناير وما زال ضوء النهار جيدًا.

احصل على ملاحظة القيادة القابلة للطباعة مع توقيت التوقفات الثلاثة، أو أرسل لنا تواريخك إذا رغبت أن يدمج المخطط هذا الجزء ضمن أسبوعك الكامل.

من وسط Napier إلى وسط Wellington، استخدم SH2 تقريبًا طوال الطريق: Napier، Hastings، Waipukurau، Dannevirke، Woodville، Masterton، Featherston، ثم Remutaka Hill Road إلى Lower Hutt وWellington.

• المسافة: حوالي 320 كم.
• القيادة الصافية: من 4 ساعات و20 دقيقة إلى 4 ساعات و45 دقيقة في الظروف العادية.
• يوم واقعي بالبيت المتنقل: من 5 ساعات و45 دقيقة إلى 6 ساعات و30 دقيقة مع التوقفات.
• سطح الطريق: طريق سريع معبّد بالكامل، ومعظمه طريق ريفي بمسارين.
• الصعود الرئيسي: Remutaka Hill Road، القمة حوالي 555 م.

الوقود سهل في Napier وHastings. بعد ذلك، من التوقفات المفيدة BP Waipukurau وZ Dannevirke ومحطات الوقود في Masterton قبل صعود Remutaka. لا تصل إلى Wellington والديزل منخفض عند الساعة 5 مساءً؛ زحام المدينة يجعل الأمور البسيطة بطيئة.

القيادة في نفس اليوم مناسبة إذا غادرت Napier قبل 9 صباحًا وستبيت في Wellington تلك الليلة. كرفان بسريرين أو 4 أسرّة هو الأنسب لهذا الطريق. يمكن لكرفان 6 أسرّة أن يقطعه، لكن منعطفات Remutaka ومواقف Wellington تجعله أقل راحة.

قسّم الرحلة إذا كنت تريد يومًا أهدأ للطعام والنبيذ، أو إذا كانت هذه أول مرة تقود فيها على اليسار في نيوزيلندا. تصلح Greytown وCarterton وMasterton كلها كقواعد للمبيت في Wairarapa. وهذا يجعل Remutaka Hill قيادة صباحية بنشاط بدلًا من مهمة مرهقة آخر النهار.

إذا كان هذا أول يوم لك في بيت متنقل، اقرأ دليل القيادة لأول مرة بالبيت المتنقل قبل مغادرة Napier. الأساسيات بسيطة: التزم باليسار، خذ المنعطفات بوسع أكبر، ودع المركبات الأسرع تتجاوزك عندما توجد مساحة توقف آمنة.

1. Te Mata Peak، Havelock North. هذه أفضل إطلالة في Hawke's Bay، لكن الجزء الأخير من الطريق حاد وضيق. يمكن للكرفانات الصغيرة الصعود بحذر. إذا كنت في كرفان طويل من 6 أسرّة، استخدم موقفًا أدنى أو تجاوزه إذا لم تكن واثقًا.

2. Pūkaha National Wildlife Centre، قرب Mount Bruce. يقع شمال Masterton مباشرة على SH2 وهو أفضل استراحة حقيقية في الرحلة. خصص 60 إلى 90 دقيقة إذا كنت تريد أكثر من قهوة وتوقف للحمام.

3. مطل قمة Remutaka Hill. توقف فقط إذا كانت هناك مساحة والرياح ليست قوية بشكل مزعج. الإطلالة إلى Wairarapa جميلة، كما تمنح المكابح راحة قصيرة قبل النزول باتجاه Upper Hutt.

لا تقطع هذه القيادة دفعة واحدة بعد غداء طويل في مصانع نبيذ Hawke's Bay. طريق SH2 ليس صعبًا، لكنه يحتاج انتباهًا. هناك بلدات وشاحنات وحركة مزارع، وقسم أخير متعرج فوق Remutaka Hill.

في الشتاء، قد يتعرض Remutaka Hill للجليد والسحب المنخفضة والرياح القوية وتساقط الثلج أحيانًا. الإغلاقات الكاملة ليست أمرًا يوميًا، لكنها تحدث بما يكفي لأن السكان المحليين يراجعون تحديثات طرق Waka Kotahi قبل السفر في الطقس السيئ. السلاسل ليست عادة جزءًا من خطة كرفان في الجزيرة الشمالية، لكن شروط عقد التأجير ونصائح حالة الطريق تظل مهمة.

تجنب أيضًا ربط هذا الجزء بموعد عبّارة Cook Strait ضيق. تستغرق رحلة Interislander وBluebridge بين Wellington وPicton حوالي 3 ساعات و20 دقيقة على الماء، وأقرب إلى 3.5 ساعات مع التحميل. في موسم الذروة، احجز العبّارة قبل أشهر واترك هامش تسجيل دخول للمركبة لا يقل عن ساعة واحدة.

منطقة Wellington صغيرة المساحة وتلالية ومزدحمة مقارنة بـ Hawke's Bay. إذا لم تكن تحتاج المركبة في وسط المدينة، ففكّر في الإقامة في Wellington Top 10 Holiday Park في Lower Hutt واستخدام المواصلات العامة أو التاكسي إلى المدينة.

للوصول إلى محطة العبّارة، اتبع SH2 بمحاذاة الميناء، ثم لوحات المدينة الخاصة بالمشغّل المذكور في حجزك. لا تعتمد على العثور على موقف سهل على حافة الرصيف قرب الواجهة البحرية بكرفان كبير. إذا كانت Wellington نقطة العودة لديك، فخطط لمحطة تفريغ المياه الرمادية والمرحاض، ومشوار السوبرماركت، والوقود قبل الصباح الأخير.