Interislander vs Bluebridge 2026: Welche Fähre in NZ?

Interislander und Bluebridge fahren beide über die Cook Strait zwischen Wellington und Picton. Auf dem Papier dauert die Überfahrt 3 Stunden 20 Minuten; mit Verladen und Entladen sind es eher 3,5 bis 4 Stunden. Welche Fähre besser passt, hängt meist von der Abfahrtszeit, den Regeln zur Fahrzeuglänge und dem Puffer in deiner Neuseeland-Camperroute ab.

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Bei einer Reise mit Wohnmobil oder Campervan ist keiner der beiden Anbieter automatisch besser. Wähle die Abfahrt, die deinen Reisetag am besten absichert. Wenn du die Fähre von Wellington nach Picton nimmst und danach weiter nach Kaikoura, Nelson oder Blenheim fährst, bringt dir eine frühe Abfahrt nach Picton noch Tageslicht auf dem SH1 oder SH6.

Interislander nutzt in Wellington das Terminal Kaiwharawhara. Bluebridge fährt vom zentralen Terminal nahe dem Bahnhof Wellington ab. In Picton kommen beide nahe am Ort an. Der größere Unterschied ist, was besser in deinen Zeitplan passt. Abfahrten im Januar können lange im Voraus voll sein, besonders mit Fahrzeugen über 6 m. Behandle die Cook-Strait-Etappe deshalb wie eine fest gebuchte Übernachtung — nicht wie eine spontane Brücke zwischen den Inseln.

Das ist der Engpass bei Nord nach Süd in 21 Tagen und Auckland nach Queenstown als Einwegroute. Bei einer Route nur auf einer Insel ist es weniger kritisch.

Beide Anbieter berechnen Fahrzeuge nach Längenklassen. Nimm die exakte Gesamtlänge, die dein Vermieter angibt — inklusive Heck-Fahrradträger oder Anhängerkupplung, falls montiert. Ein kompakter self-contained Campervan fällt in eine andere Klasse als ein 6-Bett-Wohnmobil. Das größere Fahrzeug kann über die gesamte Reise pro Person trotzdem günstiger sein, aber Fährpreis und Platz beim Verladen gehören zur Abwägung dazu.

• Nutze die exakte Länge, nicht eine Schätzung anhand des Fahrzeugnamens.
• Prüfe, ob der Tarif Änderungen erlaubt, denn Wetter und technische Verzögerungen kommen vor.
• Sei früh zum Fahrzeug-Check-in da. Eine Stunde ist das Minimum; 90 Minuten sind in der Hochsaison deutlich entspannter.
• Während der Überfahrt darfst du nicht im Wohnmobil bleiben. Nimm Medikamente, Ladegeräte, Pässe, warme Schichten und Snacks mit nach oben.

Unser Haupt-Ratgeber Cook Strait Fähre mit Campervangeht genauer auf LPG/Gas, Handbremse und das richtige Verhalten beim Verladen ein.

Die Cook Strait kann spiegelglatt und wunderschön sein. Bei Südwind kann sie aber auch ordentlich schaukeln. Wenn du seekrank wirst, wähle möglichst eine Tagesüberfahrt mit Kabine oder reserviertem Sitz, sofern verfügbar, und nimm Medikamente vor dem Boarding. Kabinen sind nicht nur für Nachtfahrten sinnvoll. Sie helfen Familien mit Kindern, Fahrern mit Jetlag und allen, die vor den Straßen der Südinsel etwas Ruhe brauchen.

Bluebridge wird oft gewählt, wenn Reisende auf bestimmten Abfahrten kabinenähnlichen Komfort möchten. Interislander ist oft die bessere Option, wenn der Fahrplan besser zu einem langen Fahrtag passt. Das ist der ehrliche Vergleich: erst Abfahrtszeit, dann Komfort an Bord, dann Preis.

Eine Tagesüberfahrt von Nord nach Süd schenkt dir außerdem die Einfahrt durch die Marlborough Sounds nach Picton. Eine Nachtfähre ist praktisch, aber dann ist sie vor allem Transport und weniger Landschaftserlebnis.

Bei den Fähren über die Cook Strait gab es in den letzten Jahren Wartungsprobleme, wetterbedingte Ausfälle und personalbedingte Störungen. Plane keinen internationalen Flug am selben Tag, keine Milford-Sound-Cruise und keine nicht stornierbare lange Fahrt so, als käme die Fähre garantiert pünktlich an.

Prüfe 48 Stunden vorher die Reisehinweise des Anbieters und am Reisetag nochmals am Morgen. Für Sicherheit und Vorschriften rund um die Fähre ist Maritime NZ relevant. Für die Straßen zu den Terminals prüfe die Hinweise von NZTA / Waka Kotahi, besonders SH1 nördlich von Wellington, SH2 durch das Hutt Valley und SH1 südlich von Picton Richtung Kaikoura.

In der Region Wellington spitzt sich das am stärksten zu. Stadtverkehr, Terminal-Check-in und Linksverkehr nach einem langen Flug sind keine gute Mischung. Wenn du dein Wohnmobil in Wellington übernimmst, übernachte in der Nähe, bevor du auf die Fähre fährst.

Wenn dein Reiseplan keinen Puffertag hat, vereinfache ihn. Bei 7 bis 10 Tagen Urlaub ist es oft besser, auf einer Insel zu starten und zu enden, statt die Cook Strait in die Mitte zu zwängen. Südinsel in 10 Tagen ab Christchurch vermeidet die Fähre komplett. Nordinsel in 10 Tagen funktioniert genauso ab Auckland oder Wellington.

Wenn du überqueren musst, plane eine flexible Nacht ein. Richtung Süden übernachtest du vor der Fähre in Wellington oder Lower Hutt und nutzt bei später Ankunft den Picton Campervan Park oder einen Holiday Park in Blenheim. Richtung Norden bleibst du am Vorabend in der Nähe von Picton, statt am Fährtag noch von Kaikoura oder Nelson hochzuhetzen.

Bei großen Wohnmobilen, Familien, Winterreisen und Terminen in der Januar-Hochsaison wählst du die Abfahrt mit dem meisten Spielraum — nicht die, die in der Tabelle am hübschesten aussieht.