Komfortabel von Auckland nach Queenstown in 14 Tagen

Dieser 14-Tage-Plan ist für Reisende gedacht, die einen komfortablen Campervan in Neuseeland oder ein Neuseeland Wohnmobil suchen, ohne so zu tun, als wären die Straßen einfacher, als sie sind. Ihr steht jede Nacht auf einem Holiday Park mit Stromanschluss, bleibt beim Fahrzeug bei einem vernünftigen 2-Bett- oder kompakten 4-Bett-Camper mit Bad/WC und investiert in die Aktivitäten, die den langen Flug meistens wirklich rechtfertigen.

Die Route folgt der Einwegstrecke Auckland nach Queenstown, wobei Rotorua, Wellington, Lake Tekapo, Queenstown und Milford Sound die Highlights liefern. Sie passt gut zum Routenführer Nord nach Süd in 14 Tagen, den Reisezeit-Hinweisen für März, dem Fahrzeuggrößen-Guide 2-Bett vs. 4-Bett und dem Beitrag Was eine Camperreise in Neuseeland wirklich kostet.

Hol dir diese Route als druckbaren Plan mit bereits integrierter Holiday-Park-Auswahl, oder schick uns deine Reisedaten und wir lassen einen Planer das Tempo an eure Gruppe anpassen.

Das ist keine billige Schnellrunde. Es ist eine komfortorientierte Strecke von Auckland nach Queenstown über SH1, SH5, SH94 und die Cook-Strait-Fähre. Trotzdem habt ihr drei lange Fahrtage: Tongariro nach Wellington, Kaikōura nach Lake Tekapo und Te Anau nach Milford Sound und zurück.

In Neuseeland fährt man links. Ausländische Führerscheine auf Englisch sind 12 Monate gültig; ist dein Führerschein nicht auf Englisch, brauchst du einen internationalen Führerschein oder eine anerkannte Übersetzung. Das Mindestalter für die Miete liegt je nach Anbieter und Fahrzeugklasse meist zwischen 18 und 25 Jahren.

Ein 2-Bett-Camper oder ein kompakter 4-Bett-Camper mit Bad/WC passt hier am besten. Ein 6-Bett-Wohnmobil bietet am Stellplatz mehr Raum, wird aber in den Straßen von Wellington, auf der Crown Range Road auf 1.121 m und auf der schmalen SH94 nach Fiordland anstrengend.

1. Tag 1: Auckland → Rotorua. Distanz: 235 km. Reine Fahrzeit: 3 Stunden; realistisch mit Stopps: 4,5 Stunden. Übernachtung: Rotorua Thermal Holiday Park. Nach der Camperübernahme ins Polynesian Spa. Tanken/Einkaufen: vor der Abfahrt in Auckland volltanken; in den Supermärkten von Rotorua Vorräte auffüllen.
2. Tag 2: Standorttag in Rotorua. Distanz: 40 km lokal. Reine Fahrzeit: 1 Stunde; realistisch mit Stopps: 2 Stunden. Übernachtung: Rotorua Thermal Holiday Park. Besucht Te Puia oder Waimangu Volcanic Valley, nicht beides. Tanken/Einkaufen: wenig Spritbedarf; das Abendessen auswärts ist der größere Kostenpunkt.
3. Tag 3: Rotorua → Tongariro National Park. Distanz: 180 km über SH5 und SH1. Reine Fahrzeit: 2,5 Stunden; realistisch mit Stopps: 4 Stunden. Übernachtung: Tongariro Holiday Park. Lauft den Taranaki Falls Track. Tanken/Einkaufen: in Taupō volltanken, danach vor Turangi Abendessen einkaufen.
4. Tag 4: Tongariro → Wellington. Distanz: 330 km auf SH1. Reine Fahrzeit: 4,5 Stunden; realistisch mit Stopps: 6 Stunden. Übernachtung: Wellington TOP 10 Holiday Park, Lower Hutt. Wenn ihr vor Einbruch der Dunkelheit ankommt, nehmt die Cable Car. Tanken/Einkaufen: Levin oder Ōtaki sind praktische Tankstopps; heute ist ein höherer Spritverbrauch einzuplanen.
5. Tag 5: Wellington → Picton. Distanz: 25 km plus Fähre. Reine Fahrzeit: 45 Minuten; realistisch mit Einchecken und Überfahrt: 4,5 bis 5 Stunden. Übernachtung: Picton Campervan Park. Fahrt mit Interislander oder Bluebridge über die Cook Strait und rechnet inklusive Verladen mit 3,5 Stunden. Essen: vor dem Boarding essen oder Lunch mitnehmen.
6. Tag 6: Picton → Kaikōura. Distanz: 160 km auf SH1. Reine Fahrzeit: 2,5 Stunden; realistisch mit Stopps: 4 Stunden. Übernachtung: Kaikōura TOP 10 Holiday Park. Bucht die Whale-Watching-Tour für den Nachmittag. Tanken/Einkaufen: in Blenheim auffüllen; Meeresfrüchte in Kaikōura sind der kulinarische Luxus.
7. Tag 7: Kaikōura → Lake Tekapo. Distanz: 400 km über SH1, SH79 und SH8. Reine Fahrzeit: 5 Stunden; realistisch mit Stopps: 6,5 bis 7 Stunden. Übernachtung: Lake Tekapo Motels & Holiday Park. Macht die Dark-Sky-Sternbeobachtung, wenn die Wettervorhersage klar ist. Tanken/Einkaufen: in Amberley oder Ashburton volltanken, danach in Geraldine einkaufen.
8. Tag 8: Lake Tekapo → Mount Cook / Aoraki → Lake Tekapo. Distanz: 210 km hin und zurück über SH8 und SH80. Reine Fahrzeit: 2,75 Stunden; realistisch mit Stopps: 5 Stunden. Übernachtung: Lake Tekapo Motels & Holiday Park. Lauft einen Teil oder den ganzen Hooker Valley Track ab White Horse Hill. Tanken/Einkaufen: rund um Aoraki gibt es nur wenige Angebote, also Lunch mitnehmen.
9. Tag 9: Lake Tekapo → Wanaka. Distanz: 200 km über SH8 und den Lindis Pass, 965 m. Reine Fahrzeit: 3 Stunden; realistisch mit Stopps: 4,5 Stunden. Übernachtung: Wānaka TOP 10 Holiday Park. Gönnt euch am späten Nachmittag ein Essen am See. Tanken/Einkaufen: Omarama ist der sinnvolle Tank- und Kaffeestopp auf halber Strecke.
10. Tag 10: Wanaka → Queenstown. Distanz: 70 km über die Crown Range Road, 1.121 m. Reine Fahrzeit: 1,5 Stunden; realistisch mit Stopps: 3 Stunden. Übernachtung: Creeksyde Queenstown. Haltet in Arrowtown zum Mittagessen. Tanken/Einkaufen: kurzer Fahrtag mit wenig Sprit; Lebensmittel sind in Queenstown teurer als in größeren Orten.
11. Tag 11: Standorttag in Queenstown. Distanz: 20 km lokal. Reine Fahrzeit: 45 Minuten; realistisch mit Parkplatzsuche: 2 Stunden. Übernachtung: Creeksyde Queenstown. Wählt eine große Aktivität: Jetboat, Bootsfahrt auf dem See oder eine Weintour mit Abholung. Tanken/Einkaufen: hohe Aktivitätskosten, niedrige Spritkosten.
12. Tag 12: Queenstown → Te Anau. Distanz: 175 km über SH6 und SH94. Reine Fahrzeit: 2,5 Stunden; realistisch mit Stopps: 4 Stunden. Übernachtung: Te Anau Lakeview Holiday Park. Besucht am Abend die Glowworm Caves von Te Anau. Tanken/Einkaufen: in Queenstown oder Mossburn volltanken; wenn ihr selbst kocht, vor Te Anau einkaufen.
13. Tag 13: Te Anau → Milford Sound → Te Anau. Distanz: 240 km hin und zurück auf SH94. Reine Fahrzeit: 4 Stunden; realistisch mit Stopps und Bootsfahrt: 8 bis 9 Stunden. Übernachtung: Te Anau Lakeview Holiday Park. Macht eine Milford-Sound-Cruise und startet vor 8 Uhr. Tanken/Einkaufen: In Milford gibt es keinen verlässlichen Sprit, also in Te Anau volltanken.
14. Tag 14: Te Anau → Queenstown. Distanz: 175 km über SH94 und SH6. Reine Fahrzeit: 2,5 Stunden; realistisch mit Stopps: 4 Stunden. Übernachtung: Creeksyde Queenstown oder eine Unterkunft in Flughafennähe vor einem frühen Flug. Rückfahrt über Kingston und die Straße am See. Tanken/Einkaufen: vor der Fahrzeugrückgabe ist noch einmal Tanken fällig.

Nehmt euch Zeit in Rotorua, Lake Tekapo, Queenstown und Te Anau. Das sind die Orte, an denen bezahlte Aktivitäten, Wetterfenster und bessere Holiday Parks die Reise wirklich verändern. Rotorua gibt außerdem allen, die zum ersten Mal links fahren, einen entspannteren zweiten Tag vor der langen SH1-Etappe nach Süden.

Streicht zusätzliche Umwege an Tag 7. Kaikōura nach Lake Tekapo ist im Wohnmobil bereits ein voller Fahrtag. Baut keine Stadtbesichtigung in Christchurch ein, außer ihr seid damit einverstanden, erst nach Einbruch der Dunkelheit in Tekapo anzukommen.

Plant eine Nacht in Wellington vor der Fähre und eine Nacht in Queenstown vor Te Anau ein. So habt ihr einen Wetterpuffer für die Cook Strait und verhindert, dass Queenstown nur noch aus Wäschewaschen und Parkplatzsuche besteht.

Wenn euch Berge wichtiger sind als Städte, legt die zusätzliche Nacht statt in Wellington bei Mount Cook / Aoraki ein und übernachtet im Glentanner Holiday Park. Dann ist der Hooker Valley Track deutlich weniger gehetzt.

Streicht Tag 6 oder Tag 8, nicht Milford Sound. Wenn die Fähre verspätet ist, fahrt am nächsten Morgen von Picton nach Kaikōura und nur dann weiter nach Tekapo, wenn alle ausgeruht sind. Die sicherere Lösung ist, das Whale Watching in Kaikōura zu streichen und in Christchurch oder Geraldine zu übernachten.

Versucht nicht, den Zeitplan zu retten, indem ihr an einem Tag von Te Anau nach Milford Sound und anschließend weiter nach Queenstown fahrt. SH94 ist langsam, landschaftlich großartig und wetteranfällig. Behandelt diese Straße mit Respekt.

Das ist die Reisevariante, bei der Holiday Parks, Stellplätze mit Strom, Camper mit Bad/WC und bezahlte Aktivitäten zählen. Der Mietpreis hängt von Monat, Fahrzeuggröße und Buchungsvorlauf ab. Nutzt daher Was eine Camperreise in Neuseeland wirklich kostet, statt euch auf einen einzelnen Beispielpreis zu verlassen.

Eure spritintensiveren Tage sind Tag 4, Tag 7 und Tag 13. Eure höheren Ausgaben für Essen und Aktivitäten fallen in Rotorua, Kaikōura, Queenstown und Milford Sound an. Für März solltet ihr die Picton-Fähre etwa 2 bis 3 Monate vorher buchen; für Weihnachten und Januar eher rund 4 Monate vorher.