Napier nach Wellington im Wohnmobil: Routenführer
1 Tag · Napier → Wellington
- Kurztrip
- Nordinsel
- Einweg
- Start in Napier
Die Fahrt von Napier nach Wellington ist eine direkte SH2-Route durch Hawke's Bay, den Tararua District und Wairarapa, danach über die Remutaka Hill Road in die Hauptstadt. Plane etwa 320 km und 4 Std. 30 Min. reine Fahrzeit ein – oder 5 Std. 45 Min. bis 6 Std. 30 Min. im Wohnmobil mit Tanken, Essen und einem richtigen Stopp.
Diese Etappe passt gut in eine Nordinsel-in-10-Tagen-Route oder in eine Nord–Süd-in-14-Tagen-Tour, wenn Wellington dein Fährhafen ist. März ist ein guter Monat für diese Fahrt: weniger Verkehr als im Januar und immer noch brauchbar lange Tage.
Hol dir die druckbare Fahrnotiz mit drei zeitlich geplanten Stopps – oder schick uns deine Reisedaten, wenn ein Planer diese Etappe in deine gesamte Woche einbauen soll.
SH2 auf einen Blick: Distanz, Zeit, Straße und Tanken
Von Napier Zentrum nach Wellington Zentrum fährst du fast durchgehend auf der SH2: Napier, Hastings, Waipukurau, Dannevirke, Woodville, Masterton, Featherston und dann über die Remutaka Hill Road nach Lower Hutt und Wellington.
- Distanz: etwa 320 km.
- Reine Fahrzeit: 4 Std. 20 Min. bis 4 Std. 45 Min. bei normalen Bedingungen.
- Realistischer Wohnmobil-Tag: 5 Std. 45 Min. bis 6 Std. 30 Min. mit Stopps.
- Straßenbelag: durchgehend asphaltierte Highway-Strecke, meist zweispurige Landstraße.
- Wichtigster Anstieg: Remutaka Hill Road, Passhöhe etwa 555 m.
Tanken ist in Napier und Hastings unkompliziert. Danach sind BP Waipukurau, Z Dannevirke und die Tankstellen in Masterton sinnvolle Stopps vor dem Anstieg zum Remutaka Hill. Komm nicht um 17 Uhr mit fast leerem Dieseltank in Wellington an. Stadtverkehr macht einfache Erledigungen langsam.
Direkt durchfahren oder eine Nacht in Wairarapa
Die Fahrt an einem Tag ist gut machbar, wenn du Napier bis 9 Uhr verlässt und in Wellington übernachtest. Ein Wohnmobil mit 2 oder 4 Schlafplätzen passt am besten zu dieser Strecke. Ein 6-Bett-Wohnmobil schafft sie ebenfalls, aber die Kurven am Remutaka Hill und das Parken in Wellington machen es weniger entspannt.
Unterbrich die Fahrt, wenn du einen langsameren Genuss- und Wein-Tag möchtest oder wenn du in Neuseeland noch ungeübt im Linksverkehr bist. Greytown, Carterton und Masterton eignen sich alle als Übernachtungsorte in Wairarapa. So wird der Remutaka Hill außerdem zur frischen Morgenfahrt statt zur späten Nachmittagsaufgabe.
Wenn dies dein erster Tag im Camper ist, lies vor der Abfahrt aus Napier den Guide zum ersten Mal Wohnmobilfahren. Die Basics sind einfach: links halten, Kurven weiter ausholen und schnelleren Verkehr an sicheren Haltebuchten vorbeilassen.
Der langsame Teil dieser Route ist der Teil, an den du dich erinnerst. Plane mindestens einen kurzen Abend ein, an dem nur der Wasserkocher zu hören ist — kein Fahren, kein Plan, nur die Markise offen und der Tag klingt aus.
Drei Stopps, die sich lohnen – in dieser Reihenfolge
1. Te Mata Peak, Havelock North. Das ist der beste Aussichtspunkt in Hawke's Bay, aber die letzte Straße ist steil und schmal. Kleinere Camper können vorsichtig hinauffahren. Mit einem langen 6-Bett-Wohnmobil nimm besser einen unteren Parkplatz oder lass den Abstecher aus, wenn du dich nicht sicher fühlst.
2. Pūkaha National Wildlife Centre, nahe Mount Bruce. Es liegt direkt nördlich von Masterton an der SH2 und ist die beste echte Pause auf der Strecke. Plane 60 bis 90 Minuten ein, wenn du mehr willst als Kaffee und Toilettenstopp.
3. Aussichtspunkt am Remutaka-Hill-Gipfel. Fahr nur hinein, wenn genug Platz ist und der Wind nicht verrückt spielt. Der Blick zurück über Wairarapa ist schön, und die Bremsen bekommen eine kurze Pause vor der Abfahrt Richtung Upper Hutt.
Wann du nicht bis Wellington durchdrücken solltest
Fahr diese Strecke nicht in einem Rutsch nach einem langen Mittagessen in den Weingütern von Hawke's Bay. Die SH2 ist nicht schwierig, verlangt aber Aufmerksamkeit. Es gibt Orte, Lkw, landwirtschaftlichen Verkehr und zum Schluss die kurvige Passage über den Remutaka Hill.
Im Winter kann es am Remutaka Hill Eis, tiefe Wolken, starken Wind und gelegentlich Schnee geben. Vollsperrungen passieren nicht täglich, aber häufig genug, dass Einheimische vor Fahrten bei schlechtem Wetter die Straßeninfos von Waka Kotahi prüfen. Schneeketten gehören normalerweise nicht zu einem Camper-Plan auf der Nordinsel, aber dein Mietvertrag und die aktuellen Straßenhinweise zählen trotzdem.
Vermeide auch, diese Fahrt mit einem knappen Anschluss an die Cook-Strait-Fähre zu kombinieren. Die Überfahrt mit Interislander oder Bluebridge zwischen Wellington und Picton dauert auf dem Wasser etwa 3 Std. 20 Min., mit Verladen eher 3,5 Std. In der Hauptsaison solltest du die Fähre Monate im Voraus buchen und mindestens eine Stunde Puffer für den Fahrzeug-Check-in einplanen.
4,5 Std. auf SH2 Richtung Süden, durch Hawke's Bay Wine Country.
Ankommen in der Region Wellington
Die Region Wellington ist kompakt, hügelig und im Vergleich zu Hawke's Bay verkehrsreich. Wenn du das Fahrzeug nicht im Stadtzentrum brauchst, überlege, im Wellington Top 10 Holiday Park in Lower Hutt zu stehen und mit öffentlichen Verkehrsmitteln oder Taxi in die Stadt zu fahren.
Zum Fährterminal folgst du der SH2 am Hafen entlang und dann den Stadtschildern zu dem Anbieter, der auf deiner Buchung steht. Verlass dich mit einem großen Wohnmobil nicht darauf, nahe der Waterfront leicht einen Parkplatz am Straßenrand zu finden. Wenn Wellington dein Wendepunkt ist, plane Dump Station, Supermarkt und Tanken vor dem letzten Morgen.
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