Nelson nach Picton: Wohnmobil-Guide für Neuseeland

Nelson lässt Sie oft ganz entspannt starten: Möwen über den Dächern, ein Kaffee kühlt im Becherhalter ab, und die Hügel liegen noch weich im Morgenlicht.

Für die Fahrt von Nelson nach Picton mit dem Wohnmobil ist nicht nur die Entfernung entscheidend. Die eigentliche Frage ist: Nehmen Sie die schnellere Route über SH6 und SH1 via Blenheim, oder die langsamere Queen Charlotte Drive durch die Marlborough Sounds?

Diese Etappe passt gut in Südinsel in 14 Tagen, Nord nach Süd in 21 Tagen und die Route Kaikoura + Marlborough Sounds. November ist für diese Gegend ein guter Monat: weniger Verkehr als im Januar, längere Abende als im Winter und meist stabil genug für die Aussichtspunkte in den Sounds.

Holen Sie sich die druckbare Fahrnotiz mit den drei zeitlich eingeplanten Stopps, oder schicken Sie uns Ihre Reisedaten, wenn ein Planer diese Etappe in Ihre ganze Woche einbauen soll.

Die direkte Route führt von Nelson über SH6 nach Havelock, weiter auf SH6 nach Blenheim und dann auf SH1 nordwärts nach Picton. Rechnen Sie mit etwa 142 km, 2 Stunden 15 Minuten reiner Fahrzeit oder 3 bis 3,5 Stunden mit Kaffee, Fotos und einem richtigen Stopp.

Die landschaftlich schönere Variante verlässt die SH6 in Havelock und führt über die Queen Charlotte Drive durch Linkwater, Momorangi Bay und Waikawa nach Picton. Sie ist mit etwa 110 km kürzer, aber schmal und kurvig. Die reine Fahrzeit liegt trotzdem bei rund 2 Stunden 20 Minuten. Mit Stopps sollten Sie 3,5 bis 4,5 Stunden einplanen.

Beide Straßen sind asphaltiert. Auf dieser Etappe gibt es keinen Alpenpass und keine Schneekettenpflicht wie etwa auf der Crown Range oder der Milford Road. Das Risiko ist ein anderes: enge Kurven, schattige feuchte Ecken, langsamer Lokalverkehr und Fahrer, die auf der Queen Charlotte Drive Kurven schneiden. Wenn dies Ihr erster Tag in Neuseeland ist, lesen Sie vor der Entscheidung für die Panoramastraße unsere Hinweise Erstes Mal mit dem Wohnmobil unterwegs und Linksverkehr in NZ.

Am selben Tag zur Fähre: Nehmen Sie SH6 und SH1 über Blenheim. Das ist weniger spektakulär, aber mit einem größeren Wohnmobil berechenbarer. Für eine Cook-Strait-Fähre am Nachmittag sollten Sie mindestens 90 Minuten vor Abfahrt in Picton sein. Interislander und Bluebridge brauchen etwa 3 Stunden 20 Minuten bis Wellington, aber mit Check-in, Verladen und Entladen fühlt es sich wie ein halber Reisetag an.

In Havelock spüren Sie, wie sich der Tag entscheidet: Entweder wird die Straße gerader Richtung Fähre, oder sie windet sich leise in die Sounds hinein.

Langsamer Panoramatag: Nehmen Sie die Queen Charlotte Drive nur, wenn Sie nicht auf eine Fähre hetzen. Ein 2- oder 4-Bett-Wohnmobil fühlt sich mit einem geduldigen Fahrer gut machbar an. Ein 6-Bett-Wohnmobil schafft es auch, ist aber anstrengend: mehr Spiegelkontrolle, weniger einfache Haltebuchten und langsamere Kurven. Wenn jemand im Camper schnell reisekrank wird, nehmen Sie die Route über Blenheim.

Es gibt wenig Grund, unterwegs zu übernachten, außer Ihre Fährzeit ist ungünstig. Falls doch, ist der Havelock Holiday Park der logische Zwischenstopp. Ansonsten fahren Sie weiter zum Picton Campervan Park oder zu einem Holiday Park in Picton und kümmern sich am Morgen um die Fähre.

1. Pelorus Bridge Scenic Reserve: etwa 60 km von Nelson entfernt an der SH6. Dieses DOC-Gebiet hat Toiletten, heimischen Wald, Flussblicke und kurze Spaziergänge, die gut passen, wenn Sie sich nach der ersten Stunde die Beine vertreten möchten.
2. Havelock Marina und Cullen Point: Havelock ist der praktische Entscheidungspunkt. Essen Sie zu Mittag, prüfen Sie Ihre Zeit und fahren Sie dann entweder weiter nach Blenheim oder biegen Sie auf die Queen Charlotte Drive ab. Der Cullen Point Lookout ist nur ein kurzer Anstieg von der Straße und bietet einen echten Blick über die Pelorus-Sound-Seite.
3. Momorangi Bay oder Governor’s Bay Viewpoint: Das sind Stopps an der Queen Charlotte Drive, nicht an der SH1. Halten Sie nur dort an, wo Ihr ganzes Fahrzeug Platz hat. Bleiben Sie für ein Foto nicht halb auf der Fahrbahn stehen. Picton ist von hier aus nah, aber die Straße bleibt bis Waikawa kurvig.

Tanken Sie in Nelson, bevor Sie losfahren, wenn Sie Ihr Wohnmobil in Picton zurückgeben oder die Fähre nehmen. Z Energy, BP, Mobil und Caltex sind rund um Nelson und Richmond gut erreichbar. Havelock hat ebenfalls Kraftstoff, aber Öffnungszeiten und Zahlungsmöglichkeiten können eingeschränkter sein als in größeren Orten. Blenheim bietet auf dieser Etappe die größte Auswahl, darunter Z Energy, BP und Caltex.

Für Lebensmittel sind Nelson oder Richmond die entspannte Wahl. Picton reicht für Nachkäufe, nicht für einen großen Vorratseinkauf vor der Reise. Wenn Sie der Picton-Region-Seite folgen, sehen Sie Picton als Fährort plus Basis für die Marlborough Sounds, nicht als Ort, um mit einem großen Fahrzeug jede letzte Besorgung zu erledigen.

Bei den Spritkosten lohnt sich kein großer Umweg, nur um ein paar Cent pro Liter zu sparen. Im Wohnmobil fressen die zusätzlichen Kilometer und die Zeit den Vorteil meist wieder auf. Unser Guide zu Verbrauch und Kraftstoffpreisen in NZ erklärt, warum Diesel Road User Charges und der echte Verbrauch wichtiger sind als ein einzelnes Tankstellen-Schild.

Planen Sie diese Etappe nach einem späten Mittagessen in Nelson nicht zu knapp, wenn Sie abends eine Fähre haben. Eine Panne, eine Unfallverzögerung oder ein langsamer Abschnitt auf der Queen Charlotte Drive kann aus einem entspannten Zwei-Stunden-Sprung eine verpasste Abfahrt machen.

Die schnellere Straße ist nicht die schönste, aber sie ist die ruhigere Wahl, wenn eine Fährbuchung auf dem Armaturenbrett liegt.

Meiden Sie die Queen Charlotte Drive bei starkem Regen, nach Einbruch der Dunkelheit oder am ersten, noch jetlaggeprägten Nachmittag im Linksverkehr. Nehmen Sie stattdessen SH6 und SH1 über Blenheim. In der Hauptsaison sollten Sie die Fähre von Picton nach Wellington früh buchen. Für Ende Dezember, Januar und Anfang Februar eher Monate als Wochen im Voraus denken, besonders mit einem Wohnmobil über 6 m.