Dirigir à esquerda na NZ pela primeira vez

Dirigir à esquerda na NZ não é difícil depois que o cérebro se acostuma, mas o primeiro dia em um motorhome não é a melhor hora para aprender todos os hábitos de estrada de uma vez. Se você está pesquisando aluguel de motorhome Nova Zelândia ou como alugar campervan Nova Zelândia, as surpresas costumam ser rotatórias, pontes de pista única, estradas rurais estreitas e a expectativa local de que você use as áreas para veículos lentos.

Este é o guia detalhado que complementa Primeira vez dirigindo um motorhome e Dirigir na NZ com carteira estrangeira. Ele é especialmente importante em rotas como Queenstown a Milford Sound e Christchurch a Queenstown, principalmente em julho, quando a luz de inverno, a geada e as regras sobre correntes para neve podem aumentar a pressão nos arredores de Queenstown.

Baixe o checklist de planejamento que combina este guia com os pontos de atenção de cada rota da sua viagem, ou responda com suas datas se quiser que um planejador identifique os riscos específicos de dirigir à esquerda durante a sua semana.

Não saia da locadora direto para uma estrada de montanha. Passe 20 a 30 minutos em ruas calmas, depois em um estacionamento de supermercado e então em um circuito suburbano de baixa velocidade. Em Auckland e Christchurch, isso pode significar evitar a motorway até você entender a largura do veículo, a visão pelos espelhos, a distância de frenagem e o balanço traseiro.

Na Nova Zelândia se dirige pela esquerda. O motorista fica perto da linha central, não do meio-fio. Diga isso em voz alta antes de cada conversão no primeiro dia. O erro comum de turistas é entrar na faixa errada depois de abastecer, parar em um mirante ou sair de um cruzamento rural vazio.

As regras de carteira são simples, mas rígidas. Uma carteira estrangeira em inglês é válida por até 12 meses. Se não estiver em inglês, leve uma Permissão Internacional para Dirigir ou uma tradução aprovada. Consulte a regra da NZTA / Waka Kotahi antes de viajar. A idade mínima para aluguel varia, geralmente de 18 a 25 anos, dependendo da empresa e da categoria do veículo.

Em uma rotatória, dê preferência ao tráfego que já está dentro dela e aos veículos que vêm da sua direita. Sinalize para a esquerda ao sair. Em rotatórias de cidades pequenas, os moradores costumam entrar rápido, então reduza cedo e escolha sua faixa antes da linha de entrada.

A linha central é sua referência. Mantenha-a do lado do motorista. Em um motorhome largo, o passageiro muitas vezes vai sentir que está perto demais da beira da estrada, mas isso é melhor do que invadir a linha central na SH6, SH8, SH73 ou SH94.

• Virar à esquerda: mantenha-se fechado, mas observe as rodas traseiras e as canaletas na beira da estrada.
• Virar à direita: entre na faixa da esquerda da nova via, não na faixa mais próxima de você.
• Cruzamentos sem controle: reduza bastante. Algumas estradas rurais laterais são de cascalho e têm pouca visibilidade.

Pontes de pista única são comuns na West Coast, em Northland e perto de rios menores na South Island. A placa mostra qual sentido tem prioridade. Uma seta branca grande no seu sentido significa que você passa primeiro se a ponte estiver livre. Uma seta vermelha pequena significa espere.

Nunca force a passagem em uma ponte só porque seu veículo é maior. Pare bem antes, olhe através da ponte e avance com constância. Algumas pontes são seguidas por uma curva, então você pode só ver um carro em cima da hora.

Se o trânsito acumular atrás de você, use uma baia para veículos lentos ou um recuo seguro. Isso não é só educação. Evita que moradores assumam riscos para ultrapassar. Na SH94 entre Te Anau e Milford Sound, o trajeto de 118 km leva cerca de 2,5 horas sem paradas longas, mas trechos estreitos, ônibus, chuva e trânsito de fotos podem alongar o tempo. Inclua isso no plano da rota Queenstown a Milford Sound.

As estradas mais difíceis nem sempre são as mais rápidas. São aquelas em que paisagem, curvas, clima e tamanho do veículo aparecem todos juntos.

• Crown Range Road: entre Wanaka e Queenstown, chegando a 1.121 m. É asfaltada, íngreme e apertada em alguns pontos. Um veículo menor parece mais fácil aqui do que um motorhome longo de 6 lugares.
• Lindis Pass: na SH8 entre Omarama e Cromwell, 965 m. Campo aberto, vento forte, risco de gelo no inverno e poucos serviços.
• Arthur’s Pass: a SH73 chega a cerca de 920 m. Espere trechos mais íngremes, viadutos e clima alpino entre Christchurch e a West Coast.
• Haast Pass: SH6, 564 m. Altitude menor, mas o trecho entre Wanaka e a West Coast é úmido, sombreado e sinuoso.

Para viajar em julho, leia o guia Inverno (junho a agosto) e o guia Correntes para neve na NZ antes de escolher o tamanho do veículo. Queenstown é a região em que pequenos erros parecem maiores, em parte porque as estradas são cênicas e movimentadas ao mesmo tempo.

Não há vergonha em mudar o plano. Se o primeiro dia estiver pesado, fique perto da cidade de retirada. Saindo de Christchurch, o North South Holiday Park dá uma primeira noite fácil antes da SH73 ou da SH8. Saindo de Queenstown, o Creeksyde Queenstown evita que você pegue estrada aberta até descansar. Saindo de Auckland, evite subir tarde pela SH1 se estiver com jet lag.

Escolha chegadas com luz do dia. Evite retirar um motorhome depois de um voo longo e dirigir 250 km na mesma tarde. Se você está inseguro com estradas alpinas, use a rota com menos pressão: Queenstown a Te Anau pela SH6 e SH94 tem cerca de 171 km e leva de 2,5 a 3 horas; depois faça Te Anau a Milford na manhã seguinte.

Para uma primeira viagem pela NZ, um veículo compacto self-contained é mais fácil do que um motorhome familiar longo em passes apertados e estacionamentos urbanos. Combine esta página com Opções de seguro para campervan, porque arranhões sem envolver outro veículo costumam acontecer em estacionamentos, postos de combustível e acessos estreitos a campings, não nas rodovias abertas.