Roteiro de 14 dias pelas Ilhas Norte e Sul de campervan

Logo cedo no camping, a porta da van desliza e entra o ar fresco, o vapor da chaleira e o ruído baixo dos pneus seguindo para a próxima passagem de montanha. Aí o cartão de rota aparece, e o país parece ao mesmo tempo perto e um pouco maior do que o mapa sugeria.

Duas semanas para fazer as duas ilhas funciona, mas não é uma volta lenta. Esta versão vai de Auckland a Christchurch, cruza o Cook Strait uma vez e mantém Milford Sound no plano sem fingir que os dias de direção são leves.

Ela segue a rota mais ampla Norte a Sul em 14 dias e passa pelas páginas das regiões de Auckland, Rotorua, Tongariro National Park, Wellington, Picton, West Coast, Wanaka, Queenstown, Milford Sound, Lake Tekapo e Christchurch. Março é o mês que melhor equilibra clima, luz do dia e pressão nos campings.

Receba este roteiro em formato imprimível, já com uma lista curta de holiday parks, ou responda com suas datas e nós pedimos a um planejador para ajustar o ritmo ao seu grupo.

Este é um roteiro de 14 dias na Nova Zelândia de mão única, para viajantes que querem as duas ilhas e aceitam três dias longos de estrada. Funciona bem em um motorhome de 2 camas ou em uma campervan compacta de 4 camas. Um veículo de 6 camas também faz, mas o estacionamento em Queenstown, a Crown Range Road a 1.121 m e os espaços apertados em holiday parks deixam tudo mais lento.

A troca é simples: você vê as duas ilhas, mas não terá muitas manhãs preguiçosas, então proteja os dias de descanso que aparecem no plano.

Na Nova Zelândia, dirige-se pela esquerda. Uma carteira de motorista estrangeira em inglês é válida por 12 meses; se não estiver em inglês, leve uma PID ou tradução juramentada/certificada. A idade mínima para aluguel costuma variar de 18 a 25 anos, dependendo da operadora e da categoria do veículo.

Leia isto junto com o guia do ferry do Cook Strait com campervan, o guia de freedom camping na NZ, o guia de tamanho de veículo 2 camas vs 4 camas e Quanto custa de verdade uma viagem de campervan pela NZ. Na alta temporada, o espaço no ferry deve ser resolvido com cerca de 4 meses de antecedência, não 2 semanas antes.

1. Dia 1: Auckland → Rotorua. Distância: 230 km. Tempo só dirigindo: 3 h 15 min; realista com paradas: 4,5 h. Estradas: SH1, SH2, SH27, SH5. Pernoite: Rotorua Thermal Holiday Park. Faça: caminhe pelo Redwoods Treewalk depois de escurecer. Combustível e comida: primeira compra de supermercado em Auckland ou Rotorua, dia médio de combustível.
2. Dia 2: Base em Rotorua. Distância: 40 km locais. Tempo só dirigindo: 45 min; realista com paradas: 2 h. Pernoite: Rotorua Thermal Holiday Park. Faça: visite Wai-O-Tapu cedo, antes que os ônibus de excursão encham o estacionamento. Combustível e comida: dia de pouco combustível, cozinhe no camping.
3. Dia 3: Rotorua → Tongariro National Park. Distância: 180 km. Tempo só dirigindo: 2 h 45 min; realista com paradas: 4 h. Estradas: SH5, SH1, SH47. Pernoite: Tongariro Holiday Park. Faça: caminhe até Taranaki Falls a partir de Whakapapa Village se o tempo estiver aberto. Combustível e comida: abasteça em Taupō, opções limitadas perto do parque.
4. Dia 4: Tongariro → Wellington. Distância: 330 km. Tempo só dirigindo: 4 h 30 min; realista com paradas: 6 h. Estradas: SH1 pela Desert Road. Pernoite: Wellington TOP 10 Holiday Park, Lower Hutt. Faça: caminhe no fim do dia pela orla de Wellington. Combustível e comida: dia de alto consumo, boas paradas em Taihape e Levin.
5. Dia 5: Wellington → Picton → Nelson. Distância: 110 km dirigindo mais ferry. Tempo só dirigindo: 1 h 45 min; realista com embarque no ferry: 6 a 6,5 h. Ferry: Interislander ou Bluebridge, Wellington a Picton, 3 h 20 min de travessia e cerca de 3,5 h com embarque. Pernoite: Nelson City TOP 10 Holiday Park. Faça: fique do lado de fora ao passar pelo Tory Channel na chegada aos Marlborough Sounds. Combustível e comida: comer no ferry é fácil, mas mais caro; reabasteça a despensa em Nelson.
6. Dia 6: Nelson → Westport. Distância: 225 km. Tempo só dirigindo: 3 h 15 min; realista com paradas: 5 h. Estrada: SH6 pelo Buller Gorge. Pernoite: Westport Kiwi Holiday Park. Faça: caminhe pela trilha da colônia de focas de Cape Foulwind. Combustível e comida: dia médio de combustível, complete em Murchison ou Westport.
7. Dia 7: Westport → Franz Josef. Distância: 280 km. Tempo só dirigindo: 4 h; realista com paradas: 6 h. Estrada: SH6 descendo a West Coast. Pernoite: Franz Josef TOP 10 Holiday Park. Faça: pare em Punakaiki Pancake Rocks e nos blowholes no caminho para o sul. Combustível e comida: dia de alto consumo, supermercados em Greymouth e Hokitika.
8. Dia 8: Franz Josef → Wanaka. Distância: 285 km. Tempo só dirigindo: 4 h; realista com paradas: 6 h. Estrada: SH6 pelo Haast Pass, 564 m. Pernoite: Wanaka Lakeview Holiday Park. Faça: caminhe no circuito curto do Lake Matheson antes de sair da região das geleiras. Combustível e comida: dia de alto consumo, abasteça antes de Haast se o tanque estiver abaixo da metade.
9. Dia 9: Base em Wanaka. Distância: 20 km locais. Tempo só dirigindo: 30 min; realista com paradas: 2 h. Pernoite: Wanaka Lakeview Holiday Park. Faça: suba o Mount Iron pela vista do lago e da bacia. Combustível e comida: dia de pouco combustível, reabasteça bem o supermercado em Wanaka.
10. Dia 10: Wanaka → Queenstown. Distância: 70 km pela Crown Range ou 115 km via Cromwell. Tempo só dirigindo: 1 h 30 min; realista com paradas: 3 h. Estradas: Crown Range Road a 1.121 m, ou SH6 via Cromwell para veículos maiores. Pernoite: Creeksyde Queenstown. Faça: passe duas horas em Arrowtown antes de chegar a Queenstown. Combustível e comida: dia de baixo a médio consumo; estacionamento é a pressão de custo real.
11. Dia 11: Queenstown → Te Anau. Distância: 170 km. Tempo só dirigindo: 2 h 15 min; realista com paradas: 3,5 h. Estradas: SH6, SH94. Pernoite: Tasman Holiday Parks Te Anau. Faça: caminhe pela trilha à beira do lago depois do jantar. Combustível e comida: dia médio de combustível, compre mantimentos antes de sair de Queenstown.
12. Dia 12: Te Anau → Milford Sound → Te Anau. Distância: 240 km ida e volta. Tempo só dirigindo: 4 h; realista com paradas: 7 a 8 h. Estrada: SH94 pelo Homer Tunnel. Pernoite: Tasman Holiday Parks Te Anau. Faça: reserve um cruzeiro em Milford Sound no meio do dia e saia de Te Anau até 7h. Combustível e comida: dia de alto consumo, leve almoço, pois as opções de comida em Milford são limitadas.
13. Dia 13: Te Anau → Lake Tekapo. Distância: 410 km. Tempo só dirigindo: 5 h; realista com paradas: 7 h. Estradas: SH94, SH6, SH8 pelo Lindis Pass, 965 m. Pernoite: Lakes Edge Holiday Park, Lake Tekapo. Faça: visite a Church of the Good Shepherd ao entardecer. Combustível e comida: maior dia de combustível, abasteça em Te Anau, Cromwell ou Omarama.
14. Dia 14: Lake Tekapo → Christchurch. Distância: 230 km. Tempo só dirigindo: 3 h; realista com paradas: 4 h. Estradas: SH8, SH79, SH1. Pernoite, se necessário: North South Holiday Park, Christchurch. Faça: pare na Fairlie Bakehouse antes do trecho final pelas Canterbury Plains. Combustível e comida: dia médio de combustível, guarde os recibos e reabasteça antes de devolver o veículo.

Desacelere em Rotorua, na West Coast, em Wanaka e em Te Anau. São os lugares onde chegar tarde custa mais, porque a melhor janela para atividades costuma depender do tempo pela manhã ou de conseguir estacionar cedo.

As melhores manhãs desta rota muitas vezes são as mais silenciosas, quando o lago está parado e todo mundo no camping finge que não está correndo para chegar primeiro à torradeira.

Corte tempo extra em Auckland, a menos que você esteja chegando exausto da Europa ou da América do Norte. Corte um dia inteiro de turismo em Wellington, a menos que museus importem mais do que montanhas. Corte Nelson se o ferry chegar tarde; dirija só até Picton Top 10 ou Blenheim Top 10 e aceite um trecho mais longo para a West Coast no dia seguinte.

Não coloque o Tongariro Alpine Crossing no roteiro de qualquer jeito. É um dia alpino inteiro em Tongariro National Park, com logística de shuttle e risco de clima. Se ele for central na sua viagem, use a rota Norte a Sul em 21 dias.

Adicione uma noite em Wellington antes do ferry e uma noite em Queenstown ou Wanaka. Isso resolve os dois pontos de pressão mais comuns: o timing do Cook Strait e o clima no sul.

Uma folga em Wellington significa que um atraso no ferry não destrói sua sequência de Picton para a West Coast. Uma folga em Queenstown ou Wanaka permite escolher a estrada mais segura se a Crown Range tiver gelo, ou pegar a rota SH6 via Cromwell sem sentir que saiu perdendo.

Se sua prioridade for Aoraki/Mount Cook, coloque a noite extra no camping DOC White Horse Hill, perto de Mount Cook / Aoraki, em vez de Lake Tekapo. Reserve cedo no verão e espere noites frias mesmo na meia-estação.

O resgate mais limpo é cortar Nelson e ir de Picton a Westport em um dia, cerca de 305 km e 5 h de direção pura via SH6, mais perto de 7 h com paradas. Não é elegante, mas protege a costa das geleiras, Wanaka e Milford Sound.

O segundo resgate é cortar o dia-base em Wanaka. Dirija de Franz Josef a Wanaka, durma, e continue para Queenstown no dia seguinte. Não corte Te Anau antes de Milford, a menos que você aceite trocar Milford Sound por um longo dia de ônibus desde Queenstown.

Se o problema for cansaço, reduza o ritmo e tire Milford do plano. As estradas da Nova Zelândia castigam motoristas cansados, especialmente depois de voos longos e nas rodovias estreitas da Ilha Sul.

Não colocamos valores fixos em NZD nesta página porque tarifas de aluguel, ferry, combustível e cabines ou powered sites em holiday parks mudam conforme a temporada. O artigo de custos relacionado é Quanto custa de verdade uma viagem de campervan pela NZ, e ele é o melhor lugar para simular o gasto diário.

Para este roteiro, considere que a maior pressão de custo cai no Dia 5 por causa do ferry do Cook Strait, nos Dias 7, 8, 12 e 13 por causa do combustível, e em Queenstown por estacionamento pago ou demanda por holiday parks centrais. Comida é mais fácil de controlar se você fizer compras em Auckland, Rotorua, Nelson, Greymouth ou Hokitika, Wanaka, Queenstown e Christchurch, em vez de depender de vilarejos alpinos pequenos.

Um motorhome self-contained dá mais flexibilidade, mas freedom camping não é terra sem lei. Confira Freedom camping na NZ e Certificação self-contained explicada antes de montar a economia da viagem em noites grátis.