De Auckland a Wellington de motorhome

Numa manhã limpa em Auckland, a chaleira parece fazer mais barulho que a autoestrada até o motorhome seguir para o sul e a cidade se dissolver na luz de Waikato. A viagem de Auckland a Wellington parece simples no mapa. É quase toda pela SH1, asfaltada do começo ao fim, e o tempo puro de direção fica em torno de 8 h 45 min a 9 h 30 min em um motorhome. Com combustível, comida, paradas no lago e a entrada mais lenta em Wellington, planeje 11 a 12 horas.

Para a maioria de quem visita pela primeira vez, este é um trecho de 2 dias, não uma maratona no mesmo dia. Ele encaixa bem em uma Ilha Norte em 10 dias, em um roteiro Norte-Sul em 21 dias e em qualquer plano só de ida de Auckland a Queenstown, quando o ferry pelo Cook Strait vem em seguida. Março é um bom mês para essa viagem, porque ainda há bastante luz do dia e o Central Plateau costuma estar mais tranquilo do que no meio do inverno.

Baixe a nota imprimível da rota com as três paradas cronometradas, ou responda com suas datas se quiser que um planejador encaixe este trecho na sua semana de viagem.

De Auckland a Wellington pela SH1 são cerca de 650 km. De carro, você pode ver estimativas de 8,5 a 9 horas. Em um motorhome de 6 m a 7,5 m, conte 8 h 45 min a 9 h 30 min de direção pura, e 11 a 12 horas com paradas normais.

A estrada é asfaltada o caminho todo. Você segue pela SH1 ao sul de Auckland, pela Waikato Expressway passando Hamilton, pela SH1 ao redor do Lake Taupō, pela Desert Road atravessando o Central Plateau, depois Taihape, Bulls, Levin, Kāpiti e a região de Wellington. Não há um passo alpino com nome, mas o trecho da Desert Road chega a cerca de 1.074 m perto de Waiouru, então no inverno ele se comporta como uma estrada de altitude.

Abastecer é fácil se você não deixar o tanque baixar demais. Boas paradas incluem BP Bombay antes de sair de Auckland, Z ou Mobil em Taupō, BP Tūrangi, Z Waiouru, Caltex Bulls e BP Levin. Na NZ dirige-se pela esquerda. Carteiras estrangeiras em inglês normalmente são válidas por 12 meses; se a sua não estiver em inglês, leve a PID ou uma tradução aprovada. As regras de idade para aluguel variam de 18 a 25 anos, conforme a locadora e a categoria do veículo.

Rápido, no mesmo dia: saia de Auckland antes das 7h, faça paradas curtas e não marque um jantar com hora fixa nem uma conexão de ferry em Wellington naquela noite. Só faz sentido se você já estiver descansado, confiante dirigindo pela esquerda e tiver retirado o motorhome no dia anterior.

Fazer tudo no mesmo dia economiza uma noite, mas consome quase toda a sua paciência; é uma troca ruim se alguém ainda estiver se acostumando ao veículo.

Com um pernoite: Auckland a Taupō dá cerca de 280 km e 4 a 4,5 horas de direção pura, mais perto de 5,5 horas com paradas. Taupō a Wellington dá cerca de 370 km e 5,5 a 6 horas de direção pura, cerca de 7,5 horas com pausas. O Taupō TOP 10 Holiday Park e outros holiday parks em Taupō tornam essa a divisão mais simples.

Primeiro dia longo, último dia curto: Whanganui funciona se você quiser chegar a Wellington com menos pressão. Normalmente você segue pela SH1 até Bulls e depois pega a SH3 para oeste, entrando na cidade. Auckland a Whanganui é um dia longo de 450 km. O Whanganui River TOP 10 Holiday Park deixa a etapa final até Wellington mais tranquila, com cerca de 200 km.

1. Huka Falls, Taupō: uma parada curta e certeira, bem perto da SH1. Use o estacionamento principal, caminhe até a ponte e reserve de 25 a 40 minutos. É muito mais fácil do que tentar estacionar um motorhome nas vagas mais disputadas à beira do lago.
2. Mirante do Lake Taupō e combustível em Tūrangi: complete o tanque antes da Desert Road se o marcador estiver abaixo da metade. As vistas do lago ao sul de Taupō são suas melhores paradas limpas para fotos antes do planalto vulcânico.
3. Vistas de Ruapehu e Ngauruhoe na Desert Road: pare apenas em recuos próprios. Não invada o acostamento para tirar fotos. Com tempo aberto, este é o trecho que todo mundo lembra. Com nuvens, é só uma estrada alta e exposta em que você mantém as duas mãos no volante.

A melhor versão desta rota muitas vezes é ficar cinco minutos em silêncio à beira do lago, o vapor subindo de um café para viagem enquanto o Ruapehu espera em algum ponto à frente.

Se você tiver tempo extra perto do sul da ilha, o Queen Elizabeth Park na Kāpiti Coast é uma pausa mais tranquila do que tentar levar um motorhome grande pela Paekākāriki Hill Road. Essa estrada de colina é bonita, estreita e não compensa o estresse em um veículo maior.

Não faça este trecho em um único dia no dia da retirada. A entrega do motorhome, a compra no supermercado, aprender os controles e sair do trânsito de Auckland levam mais tempo do que parece. Use o guia Primeira vez dirigindo um motorhome antes de assumir uma primeira etapa longa.

Tenha cautela de junho a agosto, e às vezes até setembro, na Desert Road. Neve, gelo negro, vento forte e fechamentos totais acontecem. Correntes não são comumente usadas por visitantes na SH1, porque a estrada costuma ser fechada até ficar segura, mas você ainda precisa checar as condições das estradas na Waka Kotahi NZTA antes de sair de Taupō ou Tūrangi.

Se você vai seguir para a Ilha Sul, não deixe apertado para o ferry pelo Cook Strait. Interislander e Bluebridge fazem Wellington a Picton em cerca de 3 h 20 min, mas considere 3,5 horas com embarque e uma margem adequada para o check-in. Na alta temporada, reserve o ferry com cerca de 4 meses de antecedência, não 2 semanas antes da viagem.

Wellington não é uma cidade relaxante para um motorhome grande. Se puder, fique fora das ruas centrais mais apertadas. O Wellington TOP 10 Holiday Park, em Lower Hutt, é a escolha prática para energia, lavanderia e acesso ao transporte público. Se você vai pegar o ferry na manhã seguinte, confira a aproximação ao terminal antes de entrar dirigindo na cidade.

Para uma estadia curta, estacione uma vez e siga a pé, de ônibus, táxi ou aplicativo. Te Papa, a orla, Cuba Street, Zealandia e o mirante do Mount Victoria são melhores sem tentar enfiar um 6-berth em estacionamentos do centro. Um 2-berth ou 4-berth compacto é mais fácil aqui, mas um 6-berth funciona se você tratar Wellington como uma parada de estacionar e caminhar.

O vento de Wellington raramente é discreto; ele pode fazer a porta da van parecer que tem opinião própria, então estacione com cuidado e deixe camadas quentes à mão.

Este trecho se conecta naturalmente com o guia da região de Wellington, a nota de rota do ferry Wellington a Picton pelo Cook Strait e guias práticos sobre dirigir pela esquerda na NZ e consumo e preços de combustível na NZ.