Guia de motorhome de Nelson a Picton

Nelson costuma deixar você sair sem pressa: gaivotas sobre os telhados, um café esfriando no porta-copos e as colinas ainda suaves na luz da manhã.

Para o trajeto de Nelson a Picton, a pergunta certa para quem viaja de motorhome não é só a distância. É decidir entre a rota mais rápida pela SH6 e SH1 via Blenheim, ou a Queen Charlotte Drive, mais lenta, passando pelos Marlborough Sounds.

Este trecho encaixa bem em roteiros como Ilha Sul em 14 dias, Norte a Sul em 21 dias e Kaikoura + Marlborough Sounds. Novembro é um bom mês para esta área: menos trânsito do que em janeiro, fins de tarde mais longos do que no inverno e, em geral, tempo estável o bastante para os mirantes dos Sounds.

Baixe a nota de direção imprimível com as três paradas já cronometradas, ou responda com suas datas se quiser que um planejador encaixe este trecho na sua semana de viagem.

A rota direta vai de Nelson a Havelock pela SH6, depois segue pela SH6 até Blenheim e pela SH1 ao norte até Picton. Calcule cerca de 142 km, 2 horas e 15 minutos de direção pura, ou 3 a 3,5 horas com café, fotos e uma parada de verdade.

A opção cênica sai da SH6 em Havelock e pega a Queen Charlotte Drive por Linkwater, Momorangi Bay e Waikawa até Picton. Ela é mais curta, com cerca de 110 km, mas é estreita e cheia de curvas. A direção pura ainda fica em torno de 2 horas e 20 minutos. Com paradas, trate como 3,5 a 4,5 horas.

As duas estradas são asfaltadas. Não há passagem alpina neste trecho, nem exigência de correntes como você veria na Crown Range ou na Milford Road. O risco aqui é outro: curvas fechadas, trechos sombreados e úmidos, tráfego local lento e motoristas cortando curvas na Queen Charlotte Drive. Se este for seu primeiro dia na Nova Zelândia, leia Primeiro dia dirigindo um motorhome e Dirigir pela esquerda na NZ antes de escolher a estrada cênica.

No mesmo dia do ferry: pegue a SH6 e a SH1 via Blenheim. É menos bonita, mas mais previsível em um motorhome maior. Para um ferry de Cook Strait à tarde, tente chegar a Picton pelo menos 90 minutos antes da partida. Interislander e Bluebridge levam cerca de 3 horas e 20 minutos até Wellington, mas com check-in, embarque e desembarque, a logística parece um deslocamento de meio dia.

Você vai sentir o dia mudar em Havelock, onde a estrada ou endireita rumo ao ferry, ou se enrola silenciosamente para dentro dos Sounds.

Dia cênico sem pressa: pegue a Queen Charlotte Drive só se você não estiver correndo para pegar um ferry. Um motorhome de 2 ou 4 lugares vai bem com um motorista paciente. Um de 6 lugares consegue fazer, mas cansa: mais checagem de retrovisor, menos recuos fáceis para parar e curvas mais lentas. Se alguém no veículo enjoa em estrada sinuosa, use a rota por Blenheim.

Há pouca razão para dormir no meio do caminho, a menos que o horário do seu ferry complique. Se precisar, o Havelock Holiday Park é a pausa mais lógica. Caso contrário, siga até o Picton Campervan Park ou um holiday park em Picton, e resolva o ferry na manhã seguinte.

1. Pelorus Bridge Scenic Reserve: a cerca de 60 km de Nelson pela SH6. Esta área do DOC tem banheiros, mata nativa, vistas do rio e caminhadas curtas que funcionam bem quando você precisa esticar as pernas depois da primeira hora.
2. Marina de Havelock e Cullen Point: Havelock é o ponto prático de decisão. Almoce, confira seu horário e então siga para Blenheim ou entre na Queen Charlotte Drive. O Cullen Point Lookout fica a uma subida curta da estrada e entrega uma vista de verdade do lado de Pelorus Sound.
3. Momorangi Bay ou mirante de Governor’s Bay: estas são paradas da Queen Charlotte Drive, não da SH1. Pare apenas onde houver espaço para o veículo inteiro. Não pare com metade do motorhome na pista só para tirar foto. Picton já está perto daqui, mas a estrada continua sinuosa até Waikawa.

Abasteça em Nelson antes de sair se você for devolver o motorhome em Picton ou pegar o ferry. Z Energy, BP, Mobil e Caltex são fáceis de encontrar em Nelson e Richmond. Havelock tem combustível, mas horários e formas de pagamento podem ser mais limitados do que em cidades maiores. Blenheim tem a maior variedade neste trecho, incluindo Z Energy, BP e Caltex.

Para compras de mercado, Nelson ou Richmond são as opções mais tranquilas. Picton tem o suficiente para completar o que faltar, não para uma grande compra pré-viagem. Se você está seguindo a página da região de Picton, pense em Picton como cidade de ferry e base para Marlborough Sounds, não como o lugar para resolver todas as pendências com um veículo grande.

Sobre custo de combustível, não faça um desvio grande para economizar alguns centavos por litro. Em um motorhome, os quilômetros extras e o tempo normalmente anulam a economia. Nosso guia de consumo e preços de combustível na NZ explica por que as Road User Charges do diesel e o consumo real importam mais do que o preço visto em um posto.

Não deixe este trecho apertado depois de um almoço tarde em Nelson se você tem ferry à noite. Uma pane, atraso por acidente ou trecho lento na Queen Charlotte Drive pode transformar um deslocamento tranquilo de duas horas em um ferry perdido.

A estrada mais rápida não é a mais bonita, mas é a escolha mais calma quando a reserva do ferry está no painel.

Evite a Queen Charlotte Drive com chuva forte, depois de escurecer ou na sua primeira tarde dirigindo pela esquerda ainda com jet lag. Use a SH6 e a SH1 via Blenheim. No auge do verão, reserve o ferry de Picton a Wellington com bastante antecedência. Para fim de dezembro, janeiro e início de fevereiro, pense em meses de antecedência, não semanas, especialmente com motorhome acima de 6 m.