Guia de motorhome de Wanaka a Cardrona

O trajeto de Wanaka a Cardrona é curto, asfaltado e cênico, mas ainda é uma estrada alpina. São cerca de 26 km do centro de Wanaka até a vila de Cardrona pela Cardrona Valley Road, normalmente 25 a 30 minutos de direção pura, ou 45 a 70 minutos com duas paradas sensatas.

Esse trecho fica dentro da região de Wanaka e costuma entrar em um roteiro de 10 dias pela Ilha Sul, em um roteiro de 14 dias pela Ilha Sul ou no trajeto mais longo de Christchurch a Queenstown. Julho e agosto trazem movimento de esqui e risco de gelo. Março e abril são mais tranquilos para quem dirige motorhome pela primeira vez.

Baixe a nota de direção imprimível com as três paradas cronometradas, ou responda com suas datas se quiser que um planejador encaixe este trecho na sua semana de viagem.

Da orla do lago em Wanaka até o Cardrona Hotel, considere 26 km. A estrada é a Cardrona Valley Road, uma estrada local asfaltada de duas pistas, não uma rodovia estadual. Não há número SH6 ou SH8 neste trecho curto.

O tempo de direção pura é de 25 a 30 minutos. Um tempo realista de motorhome é de 45 a 70 minutos, porque você provavelmente vai parar para uma foto do vale, reduzir nas curvas e estacionar com cuidado na vila de Cardrona.

Abasteça antes de sair de Wanaka. Z Energy Wanaka e Caltex Wanaka são as paradas com nome mais fáceis para a maioria dos visitantes, e não há motivo para procurar combustível em Cardrona. Se este for seu primeiro dia na Nova Zelândia, leia Primeira vez dirigindo um motorhome antes. Na Nova Zelândia, dirige-se pela esquerda, e esta estrada tem acostamentos estreitos, entradas de fazendas, ciclistas e cascalho usado no inverno.

1. Parada para combustível e supermercado em Wanaka. Abasteça na cidade e resolva café, compras e banheiro antes de entrar no vale. Este também é o lugar para conferir a previsão do tempo e as condições da estrada se você for seguir para Queenstown depois.
2. Pontos de foto no Cardrona Valley. As melhores vistas não ficam em um mirante oficial, mas em vários recuos seguros no acostamento conforme o vale se abre. Não pare em curva sem visibilidade. Em um motorhome de 6 lugares, espere por um recuo adequado e fique bem fora da faixa de tráfego.
3. Cardrona Hotel e vila. O hotel é a parada clássica, com mesas ao ar livre e fachada antiga de pedra. Estacione somente onde o veículo caiba sem atrapalhar. A vila pode ficar movimentada na temporada de esqui, especialmente com vans de traslado e tráfego de funcionários.

A Cardrona Distillery fica um pouco ao sul da vila e é um bom extra se você tiver tempo, mas não é uma parada rápida de foto na beira da estrada. Planeje direito e lembre-se de que uma pessoa ainda terá que dirigir.

Bate-volta no mesmo dia a partir de Wanaka: esta é a escolha mais fácil. Saia depois do café da manhã, chegue a Cardrona antes do pico do almoço e volte a Wanaka para dormir. Wanaka TOP 10 Holiday Park e Glendhu Bay Motor Camp são bases mais práticas do que tentar improvisar um pernoite tarde na vila.

Trecho de passagem rumo a Queenstown: trate Cardrona como o aquecimento, não como o principal desafio de direção. Depois de Cardrona, a estrada sobe em direção à Crown Range, que chega a 1.121 m na área do cume antes de descer para Arrow Junction e Queenstown. Esse trecho é mais íngreme e mais exposto do que Wanaka a Cardrona. Ele combina melhor com o guia de motorhome de Wanaka a Queenstown, especialmente no inverno.

Quanto ao tamanho do veículo, um motorhome de 2 lugares ou um 4 lugares compacto é o mais fácil. Um 6 lugares consegue fazer Wanaka a Cardrona em boas condições, mas exige curvas mais lentas, mais disciplina para encostar e um motorista que não esteja aprendendo a dirigir pela esquerda na primeira hora da viagem.

Não trate isso como um pulinho casual de 30 minutos se a previsão mencionar neve, chuva congelante, gelo negro ou vento forte. Cardrona fica mais alta que Wanaka, e as condições podem mudar rápido entre a cidade e a vila. As manhãs de inverno são a principal armadilha, porque curvas na sombra podem continuar congeladas depois que o sol já chegou ao fundo do vale.

Se você for continuar pela Crown Range até Queenstown, confira as atualizações do conselho local sobre a estrada e as condições da locadora antes de sair de Wanaka. Correntes para neve podem ser exigidas depois de tempestades. Algumas operadoras de motorhome restringem a direção em área alpina quando correntes são obrigatórias, ou só permitem com correntes fornecidas e instruções claras.

Chegadas tardias de balsa não são relevantes para este trecho, a menos que você esteja fazendo um roteiro completo de 21 dias de norte a sul. O horário da balsa do Cook Strait já deveria ter sido resolvido dias antes em Picton ou Wellington, não na manhã de Wanaka a Cardrona.

No verão e na meia-estação, Cardrona é uma parada curta para almoço, foto ou uma pausa tranquila entre Wanaka e Queenstown. No inverno, vira porta de entrada para a vila de esqui, com tráfego aumentando cedo e novamente a partir do meio da tarde.

Se você vai subir ao Cardrona Alpine Resort, confira separadamente as condições da estrada de acesso. A estrada do campo de esqui não é a mesma estrada asfaltada do vale até a vila. Muitos viajantes de motorhome deixam veículos maiores em Wanaka e usam transporte mais adequado à neve e a acessos íngremes.

Para um planejamento mais amplo, combine esta nota com a página da região de Wanaka, a página da região de Queenstown se você for passar pela Crown Range, e o guia de direção no inverno (junho-agosto) se suas datas caírem na temporada de esqui.