Guia Wanaka a Queenstown de motorhome

No mapa, Wanaka a Queenstown parece um pulinho de uma hora. De motorhome, é melhor encarar como um trecho alpino curto, especialmente se você for pela Crown Range Road, a estrada pública asfaltada mais alta da Nova Zelândia.

A rota direta é asfaltada, cênica e íngreme em alguns pontos. Um motorhome de 2 ou 4 leitos vai bem. Um de 6 leitos também consegue fazer, mas a SH6 via Cromwell é mais tranquila se você ainda está se acostumando a dirigir pela esquerda.

Baixe a nota de direção para imprimir, com as três paradas cronometradas, ou responda com suas datas se quiser que um planejador encaixe este trecho no seu roteiro maior. Ideal para quem está pesquisando aluguel de motorhome Nova Zelândia ou alugar campervan Nova Zelândia.

A rota pela Crown Range de Wanaka a Queenstown tem cerca de 68 km. Reserve 1 hora e 10 minutos de direção sem paradas, ou 2 a 2,5 horas com Cardrona, o mirante do cume e Arrowtown. Você sai de Wanaka pela Cardrona Valley Road, sobe a Crown Range Road até 1.121 m e depois entra na SH6 perto de Arrow Junction e Frankton.

A rota mais fácil para motorhome é a SH6 via Cromwell. São cerca de 112 km, normalmente 1 hora e 40 minutos de direção sem paradas, ou 2,5 a 3 horas com uma parada em Cromwell ou no Kawarau Gorge. Ela evita as curvas mais íngremes da Crown Range.

Abasteça antes de sair de Wanaka se o tanque estiver abaixo da metade. Z Energy Wanaka e Caltex Wanaka são paradas simples. Na rota por Cromwell, BP e Allied em Cromwell são úteis antes do Kawarau Gorge. Também há Z Frankton antes de Queenstown.

Pegue a Crown Range com tempo limpo se você estiver descansado, confiante e em um motorhome pequeno ou médio. A estrada é toda asfaltada. O problema não é o piso, e sim a inclinação, as curvas fechadas, o tráfego lento e o risco de gelo perto do topo no inverno.

Escolha a SH6 via Cromwell se estiver com um motorhome grande de 6 leitos, passageiros inseguros, mau tempo ou uma saída tarde. É menos dramática, mas mais fácil de dirigir. Os 44 km extras costumam valer a pena para quem está fazendo isso pela primeira vez.

Este trecho encaixa muito bem em roteiros de 10 dias pela Ilha Sul, 14 dias pela Ilha Sul e no circuito Queenstown + Fiordland. Março costuma ser o mês mais fácil para combinar boa luz, menos risco de gelo e menos pressão do que janeiro. Confira o guia de tamanho do veículo antes de escolher um motorhome grande para esta parte da região de Queenstown.

1. Vilarejo de Cardrona: 25 km de Wanaka. Bom para um café, banheiros e a fachada do hotel antigo. Estacione com cuidado, pois a beira da estrada enche rápido na temporada de esqui.
2. Mirante do cume da Crown Range: cerca de 35 km de Wanaka. Este é o ponto mais alto, a 1.121 m. Use apenas a área de estacionamento sinalizada. Pode ventar forte, então abra as portas do motorhome com cuidado.
3. Arrowtown: desvio a partir da SH6 antes de Frankton. Reserve de 45 a 75 minutos se quiser fazer uma caminhada de verdade. É bem mais agradável do que tentar matar tempo no trânsito de Queenstown com um veículo grande.

Se este for seu primeiro dia dirigindo na Ilha Sul, leia Primeira vez dirigindo um motorhome e Dirigir pela esquerda na NZ antes de encarar a descida. Na Nova Zelândia, dirige-se pela esquerda. CNHs estrangeiras em inglês são válidas por 12 meses. Se a sua habilitação não estiver em inglês, leve uma Permissão Internacional para Dirigir ou tradução aprovada.

Bate-volta cênico no mesmo dia: saia de Wanaka depois do café da manhã, pare em Cardrona e no cume, almoce em Arrowtown e chegue a Queenstown ou Frankton no meio da tarde. Assim você evita o pior do trânsito do fim do dia na região da Frankton Road.

Aproximação lenta com pernoite: fique mais uma noite em Wanaka ou pare nos arredores de Arrowtown se quiser um dia de direção mais curto antes de Milford Sound ou da Southern Scenic Route. Não é necessário dormir no meio do caminho só por causa da distância. Faça isso pelo clima, pelo cansaço ou porque estacionar em Queenstown é mais fácil chegando com luz do dia.

A idade mínima para alugar varia conforme a operadora e a categoria do veículo, geralmente de 18 a 25 anos. Se um motorista mais jovem for dividir este trecho, confirme isso antes de planejar uma travessia de inverno pela Crown Range.

Evite a Crown Range depois de neve recente, durante alertas de gelo preto, com ventos laterais fortes ou se as placas indicarem correntes obrigatórias e você não tiver correntes instaladas corretamente. A estrada fecha em eventos de neve e gelo. Normalmente é por horas, não por dias, mas ainda assim pode atrapalhar um plano apertado de retirada do veículo ou atividade em Queenstown.

No inverno, confira o status das estradas no NZTA antes de sair de Wanaka. Alguns contratos de locação também limitam o uso de correntes de neve ou a circulação em estradas alpinas, então leia as observações do veículo em vez de presumir.

Ao chegar a Queenstown, vá direto para o seu camping ou para o estacionamento planejado. O freedom camping é bem controlado nos arredores de Queenstown. Creeksyde Queenstown e Queenstown Top 10 em Arthurs Point são bases comuns para motorhome. Use a página da região de Queenstown para ver onde ficar, dump stations e o que é realista sem precisar mover o veículo a cada hora.