Aperçu Nord et Sud de la NZ en 10 jours en campervan

Cet itinéraire NZ de 10 jours se fait en aller simple d’Auckland à Christchurch. Il combine la géothermie de Rotorua, une grande traversée de l’île du Nord jusqu’à Wellington, le ferry du détroit de Cook, Picton, Kaikoura, puis une arrivée simple à Christchurch.

Il est plus serré que notre itinéraire Nord-Sud en 14 jours, mais il fonctionne si vous acceptez deux grosses journées de route et gardez l’île du Sud simple. Lisez-le avec les pages régionales Auckland, Rotorua, Wellington, Picton, Kaikoura et Christchurch, ainsi que notre guide du ferry du détroit de Cook avec un campervan.

Recevez cet itinéraire sous forme de plan imprimable avec une sélection de holiday parks intégrée, ou envoyez-nous vos dates : un conseiller ajustera le rythme à votre groupe.

C’est un aperçu, pas un tour au ralenti. Vous récupérez votre camping-car à Auckland, descendez par les SH1, SH27 et SH5 jusqu’à Rotorua, puis suivez la SH1 au centre de l’île jusqu’à Wellington. Après la traversée du détroit de Cook de 3 h 20, comptez environ 3 h 30 avec l’embarquement et le débarquement, puis terminez par Marlborough et la côte de Kaikoura sur la SH1.

Le meilleur choix est un 2 couchages ou un 4 couchages compact avec toilettes à bord. Un 6 couchages offre plus de lits, mais il est plus lent en ville, plus délicat dans les files du ferry et moins agréable sur la côte sinueuse au nord et au sud de Kaikoura. Consultez notre guide des tailles de véhicules avant de choisir l’agencement, puis vérifiez le vrai budget d’un voyage en camping-car en NZ pour les hypothèses de coûts.

Mars est le mois le plus fluide pour ce plan : longues journées, moins de monde qu’en janvier pendant les vacances scolaires, et en général moins de risques météo qu’en plein hiver. En Nouvelle-Zélande, on conduit à gauche. Les permis étrangers en anglais sont normalement valables 12 mois ; prévoyez un permis international ou une traduction certifiée si votre permis n’est pas en anglais.

1. Jour 1 : Auckland → Rotorua. Distance : 230 km. Conduite pure : 3 h 10 ; réaliste avec arrêts : 4 h 30. Prenez les SH1, SH2, SH27 et SH5, avec carburant et courses à Bombay, Matamata ou Rotorua. Nuit : Rotorua Thermal Holiday Park. Faites le Redwoods Treewalk après le dîner si la prise en charge du véhicule n’a pas pris de retard.
2. Jour 2 : Base à Rotorua. Distance : 30 à 50 km sur place. Conduite pure : moins de 1 h ; réaliste avec arrêts : une demi-journée. Nuit : Rotorua Thermal Holiday Park. Visitez Te Puia ou Wai-O-Tapu, puis gardez l’après-midi pour la lessive, le plein d’eau et un vrai réapprovisionnement au supermarché.
3. Jour 3 : Rotorua → Tongariro National Park. Distance : 180 km. Conduite pure : 2 h 30 ; réaliste avec arrêts : 4 h. Prenez la SH5 jusqu’à Taupo, puis la SH1 le long du Lake Taupo et vers le sud via Turangi. Nuit : Tongariro Holiday Park. Marchez jusqu’aux Tawhai Falls avant la nuit plutôt que d’essayer de caser tout le Tongariro Alpine Crossing.
4. Jour 4 : Tongariro → Wellington. Distance : 330 km. Conduite pure : 4 h 45 ; réaliste avec arrêts : 6 à 6 h 30. Suivez la SH1 par la Desert Road, avec carburant fiable à Turangi, Taihape, Bulls et Levin. Nuit : Wellington Top 10 Holiday Park à Lower Hutt. Arrêtez-vous brièvement au panneau de la botte en caoutchouc de Taihape, puis continuez, car le trafic de Wellington se charge en fin d’après-midi.
5. Jour 5 : Base à Wellington. Distance : 30 km sur place. Conduite pure : moins de 1 h ; réaliste avec stationnement en ville : 2 h. Nuit : Wellington Top 10 Holiday Park. Garez-vous une fois, prenez les transports en commun ou un taxi pour rejoindre le centre, et consacrez votre principal créneau à Te Papa.
6. Jour 6 : Wellington → Picton en ferry. Distance : 10 km de route plus ferry. Conduite pure : 20 min ; réaliste avec enregistrement, traversée et débarquement : 5 à 6 h. Réservez Interislander ou Bluebridge tôt en haute saison, surtout pour un camping-car de plus de 6 mètres. Nuit : Picton Top 10 Holiday Park. Après le débarquement, marchez sur le front de mer de Picton plutôt que de prévoir une grosse étape.
7. Jour 7 : Picton → Kaikoura. Distance : 160 km. Conduite pure : 2 h 20 ; réaliste avec arrêts : 4 h. Prenez la SH1 via Blenheim puis le long de la côte reconstruite de Kaikoura, avec carburant à Blenheim ou Kaikoura. Nuit : Kaikoura Top 10 Holiday Park. Arrêtez-vous à Ohau Point pour observer les phoques depuis la zone indiquée.
8. Jour 8 : Base à Kaikoura. Distance : 20 à 40 km sur place. Conduite pure : moins de 1 h ; réaliste avec activités : une demi-journée. Nuit : Kaikoura Top 10 Holiday Park. Parcourez le Kaikoura Peninsula Walkway depuis Point Kean et vérifiez les horaires de marée avant de partir.
9. Jour 9 : Kaikoura → Christchurch. Distance : 180 km. Conduite pure : 2 h 40 ; réaliste avec arrêts : 4 h. Restez sur la SH1 via Cheviot et Amberley, avec carburant à Kaikoura, Cheviot ou Woodend. Nuit : North South Holiday Park. Passez la fin d’après-midi aux Botanic Gardens : c’est plus simple que d’enchaîner les déplacements en ville avec un camping-car.
10. Jour 10 : Base à Christchurch et restitution. Distance : 15 à 40 km sur place. Conduite pure : moins de 1 h ; réaliste avec nettoyage, plein et retour au dépôt : 3 h. Nuit : aucune, sauf si vous ajoutez une nuit au North South Holiday Park. Videz les eaux grises, refaites le plein, retirez les déchets et photographiez le véhicule avant la remise des clés.

Ralentissez à Rotorua si la géothermie, les expériences culturelles māori et les bains chauds comptent pour vous. Cet itinéraire prévoit deux nuits à Rotorua parce que le premier jour est en partie absorbé par la récupération du véhicule, les courses et l’adaptation à la conduite à gauche.

N’ajoutez pas Bay of Islands, Coromandel ou Mount Cook à cette version de 10 jours. Depuis l’étranger, cela paraît proche sur une carte, mais vous créez des retours en arrière et de longues journées fatigantes. Si vous voulez plus de montagne, prenez plutôt l’itinéraire Nord-Sud en 14 jours.

Wellington mérite une journée complète, car le ferry n’est pas une simple étape de route. Les horaires peuvent bouger avec la météo, l’enregistrement est strict, et le stationnement en ville est plus simple quand on n’est pas pressé. Picton est volontairement calme le soir d’arrivée pour la même raison.

Ajoutez une nuit à Taupo ou Tongariro et une nuit à Akaroa. La première améliore le rythme sur l’île du Nord en coupant la grosse étape vers Wellington. Dormez à DeBretts à Taupo ou gardez Tongariro Holiday Park pour l’accès aux balades.

L’extension Akaroa se fait depuis Christchurch : 85 km dans chaque sens sur la SH75, environ 1 h 40 de conduite pure par trajet, plus en camping-car car la route de Banks Peninsula est étroite et sinueuse. Dormez à Akaroa Top 10 si vous voulez une dernière nuit plus calme qu’à Christchurch.

Ces deux jours donnent à l’itinéraire un vrai goût de vacances plutôt qu’un simple transfert. Ils offrent aussi une marge si le ferry du détroit de Cook est modifié à cause du vent ou de la houle.

Supprimez d’abord la journée basée à Kaikoura. Roulez de Picton à Kaikoura le jour 7, puis de Kaikoura à Christchurch le jour 8 ou 9. Vous verrez quand même la côte et les phoques, mais vous perdrez la matinée détendue sur le Peninsula Walkway.

Si le retard arrive sur l’île du Nord, sautez la nuit à Tongariro et faites Rotorua-Wellington en une seule journée uniquement si tous les conducteurs sont reposés. Cela représente environ 450 km, 6 h de conduite pure et 8 h avec les arrêts via SH5 et SH1. C’est une grosse journée en campervan, surtout pour un premier voyage en NZ.

Consultez Le vrai budget d’un voyage en camping-car en NZ pour les chiffres principaux, car les tarifs de location, le ferry, les Road User Charges diesel et les prix des holiday parks varient selon la saison. Cet itinéraire suppose une traversée en ferry, surtout des nuits en holiday parks avec branchement électrique, et un 2 couchages ou 4 couchages compact plutôt qu’un grand véhicule familial.

• Profil carburant : moyen le jour 1, faible le jour 2, moyen le jour 3, élevé le jour 4, faible le jour 5, peu de conduite mais coût du ferry le jour 6, moyen le jour 7, faible le jour 8, moyen le jour 9, faible le jour 10.
• Profil repas : gros plein de supermarché le jour 1, cuisine à bord la plupart des jours, et un ou deux repas en café ou en ville d’activité à Rotorua, Wellington ou Kaikoura si vous voulez souffler.
• Profil campings : holiday parks avec électricité tout au long de ce plan. Les règles du freedom camping varient selon les councils, et la certification self-contained compte : lisez donc Freedom camping in NZ avant de miser sur des nuits gratuites.

Le ferry est le poste que les visiteurs en première location camping-car Nouvelle-Zélande sous-estiment le plus. Picton-Wellington ou Wellington-Picton en haute saison se réserve plusieurs mois à l’avance, pas la semaine précédant le départ.