Road trip NZ 16 jours en camping-car

Cet itinéraire de 16 jours en Nouvelle-Zélande relie Auckland à Christchurch en camping-car, avec Northland, Rotorua, Tongariro, le ferry du détroit de Cook, Queenstown, Milford Sound et le bord des Catlins. Ce n’est pas un rythme tranquille. Il fonctionne si vous acceptez plusieurs longues journées de route et si vous réservez tôt le ferry depuis Picton.

Utilisez-le avec le guide d’itinéraire Nord-Sud en 14 jours, les pages Bay of Islands, Rotorua et région de Queenstown, les notes sur mars et la meilleure période, le guide 2 couchages vs 4 couchages, et Combien coûte vraiment un voyage en camping-car en NZ. Recevez cet itinéraire en version imprimable avec une sélection de holiday parks intégrée, ou envoyez-nous vos dates et un conseiller adaptera le rythme à votre groupe.

C’est la version rapide d’un voyage sur tout le pays. L’itinéraire Nord-Sud en 21 jours est plus confortable. Celui-ci garde la Bay of Islands et Milford Sound, mais le paie avec deux grosses journées de transfert : Paihia à Auckland, puis Kaikoura à Lake Tekapo.

Choisissez un 2 couchages ou un 4 couchages compact si possible. Un 6 couchages revient moins cher par personne, mais il fatigue vite dans les parkings de supermarché, sur la SH94 vers Milford Sound et dans les petites villes comme Russell et Kaka Point.

En Nouvelle-Zélande, on conduit à gauche. Les permis étrangers en anglais sont valables jusqu’à 12 mois. Si votre permis n’est pas en anglais, prévoyez un permis de conduire international. L’âge minimum pour la location varie généralement d’environ 18 à 25 ans selon l’opérateur et la catégorie du véhicule. Réservez le ferry Interislander ou Bluebridge du détroit de Cook 4 mois à l’avance pour décembre à février, pas 2 semaines avant.

1. Jour 1 : Auckland → Waipu Cove. Distance : 130 km. Conduite pure : 2 h ; réaliste avec arrêts : 3 h. Nuit : Waipu Cove Holiday Park. Faites une balade sur la plage avant la nuit. Pression budget : grosses courses à Auckland, carburant modéré.
2. Jour 2 : Waipu Cove → Russell. Distance : 155 km via SH1, SH11 et le ferry pour véhicules d’Opua. Conduite pure : 2 h 30 ; réaliste avec arrêts : 4 h. Nuit : Russell Top 10. Visitez Waitangi Treaty Grounds depuis Paihia avant de traverser vers Russell. Pression budget : carburant moyen, dîner simple au camping.
3. Jour 3 : Russell → Auckland. Distance : 230 km. Conduite pure : 3 h 30 ; réaliste avec arrêts : 5 h 30. Nuit : North South Holiday Park. Marchez sur le front de mer d’Auckland après le retour vers le sud. Pression budget : carburant plus élevé, refaire les courses près de l’aéroport.
4. Jour 4 : Auckland → Rotorua. Distance : 235 km via SH1 et SH5. Conduite pure : 3 h 15 ; réaliste avec arrêts : 5 h. Nuit : Rotorua Thermal Holiday Park. Baladez-vous parmi les fumerolles de Kuirau Park. Pression budget : carburant moyen, courses faciles à Rotorua.
5. Jour 5 : Rotorua → Tongariro National Park. Distance : 180 km via SH5, SH1 et SH47. Conduite pure : 2 h 30 ; réaliste avec arrêts : 4 h. Nuit : Tongariro Holiday Park. Marchez jusqu’à Taranaki Falls si la météo est stable. Pression budget : carburant modéré, faites le plein à Taupo ou Turangi.
6. Jour 6 : Tongariro → Wellington. Distance : 330 km via SH1 et la Desert Road. Conduite pure : 4 h 45 ; réaliste avec arrêts : 6 h 30. Nuit : Wellington Top 10 Holiday Park à Lower Hutt. Faites une courte balade sur le front de mer, puis préparez le ferry. Pression budget : carburant élevé, peu de dépenses d’activités.
7. Jour 7 : Wellington → Picton → Kaikoura. Distance : 160 km de conduite après le ferry. Conduite pure : 2 h 30 ; réaliste avec ferry et arrêts : 7 h 30. Nuit : Kaikoura Top 10. La traversée du détroit de Cook dure environ 3 h 20, prévoyez 3 h 30 avec l’embarquement. Voyez la colonie de phoques à Point Kean. Pression budget : journée ferry plus carburant.
8. Jour 8 : Kaikoura → Lake Tekapo. Distance : 400 km via SH1, SH79 et SH8. Conduite pure : 5 h 15 ; réaliste avec arrêts : 7 h 30. Nuit : Lake Tekapo Motels and Holiday Park. Voyez l’église du Bon-Berger au crépuscule. Pression budget : carburant élevé, courses à Amberley ou Geraldine.
9. Jour 9 : Lake Tekapo → Mount Cook. Distance : 105 km via SH8 et SH80. Conduite pure : 1 h 30 ; réaliste avec arrêts : 2 h 30. Nuit : camping DOC de White Horse Hill. Marchez sur le Hooker Valley Track au moins jusqu’au premier pont suspendu. Pression budget : peu de carburant, apportez vos repas avant d’entrer dans le parc national.
10. Jour 10 : Mount Cook → Queenstown. Distance : 265 km via SH80, SH8, Lindis Pass à 965 m et SH6. Conduite pure : 3 h 30 ; réaliste avec arrêts : 5 h. Nuit : Creeksyde Queenstown. Marchez jusqu’aux Queenstown Gardens après vous être garé. Pression budget : carburant moyen, dépenses plus élevées en ville.
11. Jour 11 : Base à Queenstown. Distance : 0 à 40 km en local. Conduite pure : 30 min ; réaliste avec stationnement : 2 h. Nuit : Creeksyde Queenstown. Prenez la gondola ou suivez le sentier du bord du lac, mais pas les deux si vous avez besoin de repos. Pression budget : peu de carburant, le choix d’activité décide du coût de la journée.
12. Jour 12 : Queenstown → Te Anau. Distance : 175 km via SH6 et SH94. Conduite pure : 2 h 30 ; réaliste avec arrêts : 4 h. Nuit : Te Anau Lakeview Holiday Park. Marchez le long du lac et visitez le sanctuaire d’oiseaux. Pression budget : carburant moyen, achetez ici le pique-nique pour Milford.
13. Jour 13 : Te Anau → Milford Sound → Te Anau. Distance : 240 km aller-retour sur la SH94 via Homer Tunnel. Conduite pure : 4 h ; réaliste avec arrêts et croisière : 8 h. Nuit : Te Anau Lakeview Holiday Park. Faites une croisière à Milford Sound réservée à l’avance. Pression budget : carburant élevé et activité coûteuse.
14. Jour 14 : Te Anau → Kaka Point. Distance : 250 km via SH94, SH1 et la Southern Scenic Route. Conduite pure : 3 h 30 ; réaliste avec arrêts : 5 h 30. Nuit : Kaka Point Camping Ground. Marchez jusqu’au phare de Nugget Point. Pression budget : carburant moyen, ravitaillement à Gore ou Balclutha.
15. Jour 15 : Kaka Point → Oamaru via Dunedin. Distance : 230 km via SH1. Conduite pure : 3 h 15 ; réaliste avec arrêts : 5 h. Nuit : Oamaru Top 10. Arrêtez-vous aux Moeraki Boulders entre Dunedin et Oamaru. Pression budget : carburant moyen, déjeuner au café probable.
16. Jour 16 : Oamaru → Christchurch. Distance : 250 km via SH1. Conduite pure : 3 h 15 ; réaliste avec arrêts : 5 h. Nuit : North South Holiday Park si vous volez le lendemain matin. Promenez-vous dans les Christchurch Botanic Gardens avant de faire les bagages. Pression budget : dernier plein, lessive et temps de nettoyage.

Ralentissez à Queenstown, Te Anau et Mount Cook si le ciel est dégagé. Ce sont les endroits où une nuit de plus change vraiment le voyage. La page région de Queenstown et le guide de la route vers Milford Sound valent la lecture avant de décider à quel point pousser les jours 12 et 13.

Supprimez Northland en premier si vous êtes nerveux après l’atterrissage. La Bay of Islands est superbe, mais elle ajoute un long aller-retour avant la descente vers le sud. Supprimez Oamaru en second si vous voulez une arrivée plus simple à Christchurch. Ne réduisez pas la marge pour le ferry. Le trafic de Wellington et l’enregistrement du ferry peuvent ruiner une journée trop serrée.

Ajoutez une nuit à Wanaka entre Mount Cook et Queenstown. Roulez sur la SH8 par Lindis Pass à 965 m, puis la SH6 le long de Lake Dunstan. Cela coupe la journée alpine et vous laisse du temps pour le bord du lac ou une courte marche à Mount Iron.

Ajoutez la deuxième nuit à Te Anau, pas à Milford Sound, sauf réservation précise. Te Anau offre carburant, courses, aires de vidange et souplesse météo plus facilement. Le camping DOC de Cascade Creek est utile pour les véhicules self-contained, mais il est basique et saisonnier.

La récupération la plus propre consiste à supprimer le jour 11 à Queenstown et à continuer vers Te Anau. L’autre option est de terminer la section des Catlins à Dunedin puis de rouler de Dunedin à Christchurch en une longue journée, environ 360 km et 5 h de conduite pure.

Si le retard arrive avant le ferry, ne pariez pas sur une traversée de remplacement le même jour en haute saison. Lisez le guide du ferry du détroit de Cook avec un camping-car et décalez le programme de l’île du Sud d’une nuit.

Les grosses journées budget sont le jour 7 pour le ferry, le jour 8 pour le carburant, le jour 13 pour Milford Sound, et toute journée d’activité payante à Queenstown ou Rotorua. Le poste nourriture se contrôle plus facilement si vous faites vos courses à Auckland, Rotorua, Wellington, Queenstown, Te Anau et Oamaru, puis utilisez les petites épiceries seulement pour compléter.

Utilisez Combien coûte vraiment un voyage en camping-car en NZ pour le cadre à jour. Le guide explique la saisonnalité des tarifs de location, la consommation d’un 2 couchages vs 4 couchages, les holiday parks vs campings DOC, les options d’assurance, les Road User Charges sur les véhicules diesel et les moments où les jours fériés faussent les prix.