Les meilleures randonnées de Wanaka en camping-car

Wanaka est facile à aimer, mais facile à mal gérer en camping-car ou van aménagé. Quatre randonnées concentrent l’essentiel de l’attention : Roy’s Peak Track, Mount Iron Track, Diamond Lake and Rocky Mountain Track, et Rob Roy Glacier Track.

Cette page complète la page région Wanaka et convient aux voyageurs en location camping-car Nouvelle-Zélande qui passent par l’itinéraire Wanaka–Queenstown, Christchurch–Queenstown, ou par un circuit plus large de 14 jours sur l’île du Sud. Demandez la note de planification régionale qui intègre ces randonnées dans un programme d’une demi-journée, ou envoyez-nous vos dates si vous voulez qu’un conseiller cale Wanaka dans votre voyage.

Pour la plupart des voyageurs en motorhome, camping-car ou van aménagé, Mount Iron Track et Diamond Lake and Rocky Mountain Track sont les options les plus simples. Elles offrent de grands panoramas sans route d’accès compliquée.

• Mount Iron Track : À 2 km du centre de Wanaka, environ 5 minutes. Utilisez le parking de Mount Iron près de la SH84, la Wanaka-Luggate Highway. La boucle fait environ 4,5 km et prend 1 h 30. À savoir : les places adaptées aux véhicules longs sont limitées, donc partez avant 9 h.
• Roy’s Peak Track : À 6 km de Wanaka, environ 10 minutes par Mount Aspiring Road. La randonnée fait 16 km aller-retour et prend généralement 5 à 6 heures. À savoir : le parking est plein avant le lever du soleil en été, et le sentier ferme normalement pour l’agnelage du 1er octobre au 10 novembre.
• Diamond Lake and Rocky Mountain Track : À 20 km de Wanaka, environ 25 minutes par Mount Aspiring Road. Choisissez la boucle de Diamond Lake en 45 minutes, le point de vue sur Lake Wanaka en 1 heure, ou le sommet de Rocky Mountain en 3 heures. À savoir : la partie haute est exposée et peut être verglacée en hiver.
• Rob Roy Glacier Track : Le parking de Raspberry Creek se trouve à 54 km de Wanaka, généralement entre 1 h 20 et 1 h 40 de route. À savoir : la dernière portion dans la Matukituki Valley est en gravier avec des gués, et beaucoup de contrats de location de camping-car l’excluent. Vérifiez votre contrat et les alertes du DOC avant de vous engager.

Mount Iron Track est le choix le plus simple pour se garer. Le parking se trouve juste à la sortie de la ville : pratique le jour de votre arrivée depuis Queenstown, à 70 km et environ 1 h 15 via la Crown Range Road par bonnes conditions, ou depuis le Haast Pass par la SH6.

Parking de Roy’s Peak Track n’est pas une halte panoramique pour la nuit. C’est un départ de randonnée très fréquenté en journée, au bord de Mount Aspiring Road. Si vous êtes en camping-car de plus de 6 mètres, évitez de vous glisser dans des espaces improvisés sur le bas-côté. Utilisez uniquement le parking balisé, et repartez s’il est complet.

Parking de Diamond Lake Conservation Area est en gravier et plus détendu, mais il n’est pas grand non plus. Il convient mieux à un camping-car compact ou de taille moyenne qu’à un gros 6 couchettes. Il y a des toilettes, mais pas de carburant, pas de boutique et pas de camping.

Parking de Raspberry Creek est le point délicat. Le paysage est superbe, mais la route n’est pas une route touristique goudronnée classique. Après de fortes pluies, les gués peuvent monter rapidement. Si vous débutez la conduite à gauche en NZ, n’en faites pas votre première route rurale en gravier.

Si vous n’avez qu’une demi-journée, commencez par Mount Iron Track, puis roulez 20 km et 25 minutes jusqu’à Diamond Lake and Rocky Mountain Track. Vous aurez ainsi deux angles très différents sur Lake Wanaka, sans stress de stationnement.

Si Roy’s Peak Track est le grand objectif, consacrez-lui la journée. Partez très tôt, emportez de l’eau et attendez-vous à une longue descente. N’ajoutez pas Rob Roy Glacier Track ensuite : une bonne journée se transformerait en fin de route fatigante.

Rob Roy Glacier Track se prévoit comme une journée à part entière depuis Wanaka. Il convient mieux aux voyageurs qui passent deux nuits en ville qu’à ceux qui traversent simplement Wanaka vers Queenstown. C’est aussi la première randonnée à supprimer si de la pluie est annoncée.

Janvier est le mois le plus fréquenté pour randonner autour de Wanaka. Le guide Été (décembre-février) vaut la lecture si vos dates tombent autour du Nouvel An, des vacances scolaires ou d’un long week-end.

Faites le plein à Wanaka avant de partir vers l’ouest sur Mount Aspiring Road. Il n’y a pas de carburant à Roy’s Peak Track, Glendhu Bay, Diamond Lake Conservation Area ni au parking de Raspberry Creek. New World Three Parks se trouve à environ 3 km et 5 minutes du centre de Wanaka, pratique pour faire les courses avant une journée de marche.

Des toilettes existent à plusieurs départs de sentier, mais ne comptez pas sur des poubelles. Ramenez vos déchets en ville. Les parkings de randonnée ne sont pas des emplacements pour passer la nuit, même s’ils semblent calmes en fin de journée. Côté règles, lisez Freedom camping in Wanaka et Self-contained certification explained avant de supposer qu’un autocollant bleu vous autorise à dormir n’importe où.

Un camping-car compact ou de taille moyenne est le plus facile à caser pour ces randonnées. Les véhicules plus grands peuvent faire Mount Iron, Roy’s Peak et Diamond Lake avec un départ matinal, mais Rob Roy est une décision à part à cause de la piste en gravier et des gués.