Camping-car 4 couchages avec deux tout-petits

Deux tout-petits changent complètement le calcul en campervan. Un camping-car 4 couchages est souvent le bon gabarit pour les routes de Nouvelle-Zélande, mais seulement si les lits, les emplacements des sièges enfant, les rangements et la routine du soir fonctionnent vraiment.

Demandez à un conseiller de vérifier si cette configuration colle à votre itinéraire et à vos dates de location camping-car en Nouvelle-Zélande : indiquez ci-dessous les grandes lignes de votre voyage.

Un 4 couchages offre deux vrais espaces nuit adultes sans passer sur un long 6 couchages. C’est important sur la SH73 vers Arthur’s Pass, la SH8 à travers le Mackenzie Country et dans les rues de Queenstown, où le stationnement est serré. En Nouvelle-Zélande, on roule à gauche : un véhicule un peu plus court aide aussi le jour de la prise en main.

L’agencement le plus courant associe un lit Luton au-dessus de la cabine et un lit bas formé avec la dinette ou le salon arrière. Avec des tout-petits, la plupart des parents dorment dans le Luton et gardent les enfants en bas. Un lit en hauteur avec échelle n’est pas une aire de jeu pour enfant, même s’il y a un filet de sécurité.

La salle d’eau privative n’est pas un luxe. C’est l’arrêt toilettes à 2 h du matin, le rinçage des vêtements en urgence et l’endroit où laver les pieds pleins de sable avant le coucher.

Commencez par les ceintures, pas par les lits. Il vous faut quatre places route légales et des règles claires pour les dispositifs de retenue enfant. L’ISOFIX n’est pas garanti dans les camping-cars. Beaucoup utilisent des ceintures trois points et des points d’ancrage top tether : vérifiez avant de supposer que vos sièges dos à la route tiendront côte à côte.

• Sièges enfant : en Nouvelle-Zélande, les enfants de moins de 7 ans doivent utiliser un dispositif de retenue homologué. Apportez un siège que vous connaissez, ou confirmez le type de siège loué et son système d’ancrage.
• Lits : demandez les détails de la protection du lit Luton, les largeurs de matelas et si le lit bas peut rester fait pendant la sieste.
• La réalité de la bouilloire : pour réchauffer un biberon, il faut généralement faire bouillir de l’eau sur la plaque gaz ou utiliser le 240 V sur un emplacement alimenté. Ne comptez pas sur les appareils 12 V pour chauffer vite.
• Chauffage et occultation : les nuits de mi-saison peuvent être froides à Lake Tekapo, Mount Cook (Aoraki) et Rotorua avec de jeunes enfants.
• Assurance : lisez la franchise, la couverture pare-brise, la couverture pneus et les exclusions en cas d’accident seul. L’accès en gravier à certaines zones DOC peut compter.

Utilisez ensemble le guide Choisir son véhicule, le comparatif camping-car 4 ou 6 couchages, Voyager avec des enfants et les options d’assurance campervan. Puis comparez le total avec le vrai budget d’un voyage en camping-car en Nouvelle-Zélande.

Le 4 couchages est plus facile à conduire qu’un 6 couchages, mais l’espace de vie se remplit vite après deux jours de pluie. Poussette, couches, sacs de courses et vestes mouillées doivent avoir leur place. Si chaque nuit se fait à une étape différente, les parents finissent par ranger au lieu de se reposer.

Cette configuration convient mieux aux itinéraires plus lents. Dix jours sur l’île du Sud, c’est possible si vous réduisez les extrémités du parcours et utilisez des holiday parks. Christchurch à Lake Tekapo fait environ 225 km et 3 h. Lake Tekapo à Mount Cook fait 105 km et environ 1 h 15. Queenstown à Te Anau fait 170 km et environ 2 h 15, puis la SH94 jusqu’à Milford Sound fait 118 km et environ 2 h 30 dans chaque sens, sans longs arrêts.

Prévoyez des nuits avec branchement au North South Holiday Park près de Christchurch, au Lake Tekapo Motels & Holiday Park, à Creeksyde Queenstown ou au Rotorua Thermal Holiday Park. Le DOC Lake Pukaki est superbe, mais basique et exposé avec des tout-petits.

En cherchant une location de camping-car ou de campervan en Nouvelle-Zélande, des noms comme Maui Cascade, Britz Voyager et Apollo Euro Tourer peuvent apparaître parmi les modèles familiaux 4 couchages. Prenez ces noms comme points de départ, pas comme réponses définitives. L’année exacte, la disposition des ceintures et l’agencement des lits comptent davantage que la photo de brochure.

Si les deux tout-petits voyagent encore dos à la route, demandez un schéma des places assises. Si un adulte est grand, vérifiez la longueur du Luton. Si vous voyagez en juillet ou en août, demandez comment fonctionne le chauffage la nuit et s’il nécessite le branchement au secteur.

Passez au gabarit supérieur si vous avez deux grands sièges auto, un lit parapluie, une poussette et un itinéraire de 14 jours sur l’île du Sud en mars ou avril, quand la pluie est possible. L’espace au sol supplémentaire peut réduire les petites tensions quotidiennes, mais un véhicule plus long est moins agréable sur la Crown Range Road à 1 121 m ou le Lindis Pass à 965 m.

Ne prenez plus petit que si l’un des enfants est encore bébé et que vous faites un court itinéraire de 7 jours sur l’île du Nord avec des holiday parks chaque nuit. Pour la plupart des familles avec deux enfants de moins de 5 ans, un 4 couchages compact reste le juste milieu pratique.