- 3日間がおすすめ
- SH1でTaupō・Auckland経由
- 道中は電源付きサイトがおすすめ
- Desert RoadとBrynderwynの道路状況を確認
- フリーダムキャンプは認定セルフコンテインド車両で
Palmerston NorthからWhangareiまでのキャンピングカールートは、北島をしっかり縦断するニュージーランド モーターホーム旅です。Manawatūの農地、中央高原、Aucklandの高速道路の混雑、そして暖かく起伏のあるNorthlandへと進みます。地図上では長い1日で走れますが、キャンピングカーなら2〜4日に分け、水の補給や無理のない宿泊、Auckland区間の前にしっかり休む行程が現実的です。
このガイドは、ただ距離を消化する人ではなく、自分で運転してニュージーランドを旅するキャンピングカー旅行者向けです。走りやすい区間分け、バンを安心して停められる休憩場所、電源付き・電源なしサイト、ダンプステーション計画、車より背が高く幅もあり速度も控えめな車両で大切になる道路情報をまとめています。
キャンピングカーでは何日見ておくべきか

Palmerston NorthからWhangareiまでのドライブは、正確なルートやAuckland周辺・Northlandの道路工事による迂回によって変わりますが、およそ700km超です。運転に慣れた人なら一気に行けますが、たいていは疲れて到着し、暗い中で合法的に泊まれる場所を探すことになり、道中の良さも逃してしまいます。
レンタルしたモーターホームなら、多くの場合3日間がちょうどよい感覚です。1泊目はTaupōまたはTūrangi周辺、2泊目はAucklandの北側かWarkworth/Wellsford周辺、そこからWhangāreiへゆったり最終区間を走ります。6人乗りなど大きめのキャンピングカーなら、坂道、給油、駐車のしやすさを考えてさらに余裕を持たせましょう。
- 速いが疲れやすい行程: 2日間。中央北島で1泊し、Aucklandを早朝に通過するプラン。
- 無理のない行程: 3日間。ダンプステーション、買い出し、ビーチや湖での休憩時間を取れます。
- ゆったり行程: 4日間以上。Rotorua、Waikato、Hibiscus Coast、Mangawhai Coastなどを追加できます。
車両サイズ、旅行時期、セルフコンテインド装備に合うルートにしたい場合は、宿泊地を確定する前に ご相談ください 。
区間1:Palmerston NorthからTaupōまたはTūrangiへ
Palmerston Northを出る前に、できれば燃料を満タンにし、清水を補給し、グレーウォータータンクを空にしておきましょう。序盤はSH1でRangitīkeiとTaihapeを抜けます。広い田園風景が続き、小さな町でコーヒー、トイレ、足休めはできますが、長いキャンピングカーを気軽に方向転換できる場所が無限にあるわけではありません。
Taihāpeは、特にDesert Road方面の天候が崩れそうな時に、運転手の休憩に便利な中間地点です。短いメインストリートの駐車枠に無理に入れるより、標識のある公共駐車場を使い、縁石付近から出る時はリアの張り出しに注意しましょう。
WaiouruからSH1で越えるDesert Roadは、Palmerston NorthからWhangareiへ向かうモーターホーム旅の中でも印象に残る区間です。キャンピングカーでも走れる幅はありますが、風、凍結、雪による通行止め、急な視界不良の影響を受けやすい道です。特に冬や強い南風の時は、入る前に道路状況を確認してください。
- 泊まりやすい拠点: Taupōは湖畔散策と設備の整ったホリデーパークに便利。Tūrangiは高原区間の前後に静かに泊まりたい時に向いています。
- サイトのタイプ: ホリデーパークなら電源付きサイト、シャワー、ランドリー、清水補給が使えます。一部の湖畔・保護区エリアは、認定セルフコンテインド車両のみ、または時間制限付きの場合があります。
- バンの設備利用: 道端の休憩所すべてに飲用水があると思わず、TaupōまたはTūrangi周辺でダンプステーション利用を計画しましょう。
区間2:TaupōまたはTūrangiからAuckland北側へ
ここはルートの実用的な中間区間です。湖周辺、Waikatoの高速道路、そしてAucklandの高速道路網へ進みます。道路自体はおおむねキャンピングカーで走りやすく、サービス休憩も多いですが、北へ進むほど交通量が増え、背の高いバンでは車線変更に早めの判断が必要になります。
Hamilton、Cambridge、Waikato一帯は、食料の買い出し、LPGボトルの交換・補充、前泊地に設備がなかった場合のダンプステーション利用に実用的です。清水用ホースは排水関連の道具と分け、給水前に蛇口が飲用水かどうか表示を確認してください。
Auckland区間は、可能なら平日のピーク時間を避けましょう。キャンピングカー旅では、市内南側で1泊し、朝のラッシュ後に出発してHibiscus Coast、Orewa、Warkworth、Wellsfordあたりまで進んで泊まるのが賢い方法です。翌日のWhangāreiへの最終アプローチがぐっと楽になります。
- 高速道路メモ: 早めに正しい車線へ。モーターホームでは直前の車線変更が難しくなります。
- 有料道路メモ: 北部高速道路方面には有料道路を選ぶ区間があるため、最新のNZTA料金情報を確認し、必要に応じてオンラインで支払いましょう。
- 宿泊メモ: Aucklandのフリーダムキャンプ規則は厳しく、場所ごとに異なります。ビーチの駐車場で泊まれると決めつけないでください。
区間3:Warkworth、Wellsford、UretitiからWhangāreiへ
Aucklandの北へ出ると、景色はNorthlandらしくなります。起伏のある田園地帯、原生林の小さな森、狭めの路肩、アップダウンの多い区間が増えます。WhangāreiへはSH1が幹線ですが、出発前に最新の道路工事や通行止めを確認しましょう。特にBrynderwyn Hills周辺は迂回で時間が延びることがあります。
WarkworthとWellsfordは、大きめのキャンピングカーで立ち寄りやすいサービスの町です。給油、買い出し、運転手の休憩を済ませてから、より曲がりくねった区間へ入れます。電源なしの海沿い泊を予定しているなら、先に清水を補給し、サブバッテリーが充電されているか確認してください。
Whangāreiの南にあるUretitiは、DOC系の雰囲気がある海沿いの電源なし宿泊スポットとして、セルフコンテインド車両やキャンプ車両に人気です。ビーチアクセスがあり、街中のキャンプより開放感があります。ただし、最新ルール、予約要否、季節ごとの収容状況の確認は必須です。町へ入る前の最終泊候補として便利です。
- Whangāreiへ近づく時: 坂道は焦らず走り、安全な場所で後続の速い車を先に行かせましょう。
- バンの駐車: Town Basinや中心部の見どころ周辺では、狭い斜め駐車ではなく、自治体標識のある長め車両用スペースや外周部の駐車を探しましょう。
- 到着時の計画: 町に入る前に、電源付きサイトへ行くのか、予約済みホリデーパークへ行くのか、合法的なセルフコンテインド向け宿泊エリアへ行くのか決めておきましょう。
宿泊地、電源付きサイト、フリーダムキャンプ
このルートでは、設備あり、シンプル、再び設備あり、という泊まり方がうまくいきます。TaupōまたはTūrangi周辺の電源付きサイトで始め、機器を充電し、水を補給して車内を整えます。その後、バッテリー、冷蔵庫、水量に余裕があれば、Auckland北側の海沿いまたは田園エリアで電源なし泊を検討できます。
フリーダムキャンプは、全国一律で可・不可が決まっているものではありません。通常、車両には有効な認定セルフコンテインドが必要で、許可エリア、滞在制限、キャンプ禁止区域は各自治体が定めます。Northlandの自治体は人気の海沿いスポットを積極的に管理しているため、古い掲示板情報に頼らず、到着時に現地の標識を確認してください。
サイトを選ぶ時は、景色だけで決めないこと。水平な区画、サイドドアを安全に開けられるスペース、頭上の枝がないこと、雨天時に出やすい動線は、車よりキャンピングカーでずっと重要です。強風予報がある場合は、可能なら車の前後を風向きに合わせて停めましょう。
- 電源付きサイト: 長距離運転の後、寒い時期、デバイス利用が多い時、ランドリーやシャワーが必要な時に最適です。
- 電源なしサイト: バッテリー状態が良く、照明・暖房・冷蔵庫の使用を控えめにできるなら1泊は問題ありません。
- フリーダムキャンプ: 標識または自治体リストで許可された場所だけを使い、認定セルフコンテインド車両向けの条件に従ってください。
ダンプステーション、LPG、水、バンで安全に走るための注意
排水と給水の計画は、タンクが満タンになるまで後回しにしないでください。このルートでは、出発前のPalmerston North、1泊目のTaupōまたはTūrangi、必要ならWaikatoまたはAuckland北部、到着時のWhangāreiというリズムが使いやすいです。ホリデーパーク宿泊者なら簡単なことが多い一方、公共ダンプステーションはアクセス、ホース設備、飲用水の有無が場所によって異なります。
LPGは、夕方遅くに小さな集落で探すより、大きめのガソリンスタンドや町で済ませる方が簡単です。交換ボトルを使う車両なら、渡す前にボトルの種類が合っているか確認しましょう。固定タンクや専用フィッティングの場合は、どのように補充する想定かレンタル会社に確認してください。
運転では、風の影響、重量、高い重心を意識してください。Desert Road、Auckland高速道路の合流、Northlandへ入るSH1の坂道、Whangārei市街地の狭い駐車は、普通車の旅より落ち着いたペースが必要です。
- 車高: 屋根付き駐車場、ガソリンスタンドのキャノピー、低い木のあるキャンプ場アクセス道路に入る前に、車両の高さを把握しておきましょう。
- 車長: 給油レーン、スーパーの駐車場、ダンプステーションの転回スペースでは余裕を持って動きましょう。
- 天候: 各区間の前に、NZTA Journey PlannerでDesert Roadの状況、Aucklandの事故・渋滞、Northlandの道路工事を確認してください。
- タイヤとブレーキ: 下り坂は一定のペースで走り、ブレーキを踏み続けるのではなく、必要に応じて低いギアを使いましょう。
続けて旅を計画する
よくある質問
キャンピングカーでPalmerston NorthからWhangareiまで1日で走れますか?
走ることはできますが、モーターホームでは長く疲れる1日になります。特に終盤にAucklandの交通量とNorthlandの坂道が重なります。多くのキャンピングカー旅行者は、少なくとも1泊、できれば2泊に分けた方が安心です。
Palmerston NorthからWhangareiの間ではどこに泊まるのがよいですか?
1泊目はTaupōまたはTūrangiが便利です。電源付きのホリデーパークサイトがあり、バン向け設備も使いやすいです。2泊目は、時間、予約の必要性、セルフコンテインド認定の有無に応じて、Orewa、Warkworth、Wellsford、Uretiti周辺を検討しましょう。
Desert Roadはモーターホームで走れますか?
はい。SH1のDesert Roadはモーターホームでも一般的に走られている道です。ただし風を受けやすく、雪、凍結、強風、視界不良で通行止めになることがあります。Waiouru、Tūrangi、Taupōを出る前に状況を確認し、警報が出ている場合は待機または迂回できるようにしましょう。
このルートでは認定セルフコンテインドのキャンピングカーが必要ですか?
多くのフリーダムキャンプエリアを利用したい場合は、有効な認定セルフコンテインドが必要です。認定がない車両なら、ホリデーパーク、利用条件に合うDOCキャンプ場、トイレや設備のある正式なキャンプ場を前提に計画しましょう。
キャンピングカーでAucklandを抜けるのは大変ですか?
高速道路自体は走れますが、時間帯が重要です。できるだけピークを避け、早めに車線を選び、街の北側で泊まることも検討しましょう。そうすれば、Whangāreiへの最終区間を、ストレスの多い都市部通過の後ではなく、すっきりした状態で始められます。
Palmerston NorthからWhangareiのルートにダンプステーションはありますか?
ありますが、直前に見つければよいと考えない方が安全です。Palmerston North、TaupōまたはTūrangi、Waikato、Auckland北部またはWarkworth/Wellsford、Whangāreiなど大きめの立ち寄り先を軸に、到着前に自治体やキャンプ場の最新情報を確認しましょう。