キャンピングカーで巡る南島5日間お試しルート

南島を5日間で回るのはかなり短めです。このプランはその前提で組んでいます。Christchurchで出発し、Lake Tekapo、Aoraki/Mount Cook、Wanakaを通ってQueenstownへ向かうルートなので、West Coast、Milford Sound、Dunedinまで無理に詰め込まず、南島らしい山岳景観の軸を押さえられます。

「south island 5 days」や南島5日間のキャンピングカー旅で探している方、とくにChristchurchからQueenstownへのドライブガイドを軸にしたい方に向いています。Lake Tekapo、Mount Cook / Aoraki、Queenstown周辺ページ、ショルダーシーズンガイド内の3月、2人用・4人用・6人用の車両サイズガイド、そして「ニュージーランドのキャンピングカー旅に実際いくらかかるか」もあわせて確認してください。

この旅程を、ホリデーパーク候補まで入れた印刷用プランとして受け取ることもできます。旅行日程を送っていただければ、人数とペースに合わせてプランナーが行程を調整します。

これは周回ではなく、片道のお試しルートです。Christchurchで借りてQueenstownで返却します。あと2日ない限り、Milford Soundを追加しようとしないでください。ニュージーランドは左側通行です。英語の外国免許証は通常12か月まで有効ですが、英語でない場合は国際運転免許証または認定翻訳を携帯してください。

キャンプ場選びを楽にしたいなら、トイレ・シャワー付きの2人用、またはコンパクトな4人用が最も合います。6人用モーターホームでも家族旅行は可能ですが、Tekapoの村、Mount Cook Road、Wanakaの駐車、Crown Range Roadでは動きが遅くなります。Crown Rangeは標高1,121 mまで上がり、幅の広い運転席からだとかなり狭く感じます。

1月は最も混み合う時期です。このルートは3月のほうが走りやすく、日照時間もまだ十分あり、ホリデーパークの混雑も少し落ち着き、山岳道路も厳しい冬の状態を避けやすくなります。出発前に「NZの左側通行で運転する」を読み、ホリデーパークやDOCサイト以外の場所も使う予定なら「南島のフリーダムキャンプ」も確認してください。

1. 1日目：Christchurch → Lake Tekapo。 距離：SH1、SH79、SH8経由で230 km。実走行時間：3時間。休憩込みの目安：4〜4.5時間。宿泊：Lake Tekapo Motels and Holiday Park。夕方、バスの数が減ってから湖畔を歩き、Church of the Good Shepherdへ。

   燃料はChristchurch出発前、またはGeraldineで入れておきましょう。Tekapo手前で食料を買うならFairlieが最後に使いやすい立ち寄り先です。燃料消費は車両サイズと風によりますが、おおよそ23〜41リットル。食費の考え方：Christchurchの大型スーパーでまとめ買いし、Tekapoではキャンピングカーで簡単な夕食を。

2. 2日目：Lake Tekapo → Aoraki/Mount Cook Village。 距離：SH8、Lake Pukaki、SH80経由で105 km。実走行時間：1時間20分。休憩込みの目安：2〜2.5時間。宿泊：White Horse Hill DOC Campsite、またはシャワーと電源サイトが欲しいならGlentanner Park Centre。天候が安定していれば、Hooker Valley Trackを氷河湖まで歩きましょう。

   Mount Cook Villageには本格的なガソリンスタンドがないため、TekapoかTwizelで満タンにしておきます。燃料消費はおおよそ11〜19リットル。食費の考え方：村での食事選択肢は限られ、悪天候で車内にこもることもあるため、昼食と夕食を持ち込むのがおすすめです。

3. 3日目：Aoraki/Mount Cook Village → Wanaka。 距離：SH80、SH8、Omarama、Lindis Pass、SH6経由で205 km。実走行時間：2時間45分。休憩込みの目安：4〜5時間。宿泊：Wanaka Top 10 Holiday Park。Lake Pukakiでしっかり写真休憩を1回取り、その後は夕方の駐車混雑前にWanakaへ着けるよう進みます。

   Lindis Passは標高965 mで、冬は凍結することがあります。横風を受けやすい長い開けた区間もあります。峠の前にTwizelかOmaramaで給油を。残量が少ないまま進む場合の予備はCromwellです。燃料消費はおおよそ21〜37リットル。食費の考え方：Mackenzie地方の村より選択肢が多いWanakaでスーパー補充を。

4. 4日目：Wanaka → Crown Range経由でQueenstown。 距離：Cardrona、Crown Range Road、SH6経由で70 km。実走行時間：1時間30分。休憩込みの目安：2.5〜3時間。宿泊：Creeksyde Queenstown Holiday Park。Arrowtownへ少し寄り道し、Buckingham Streetを歩いてからQueenstownへ向かいましょう。

   Crown Rangeの峠は標高1,121 mです。冬や降雪後は、代わりにCromwell経由のSH6を使ってください。約115 kmと長くなりますが、モーターホームでは走りやすいルートです。燃料は出発前にWanaka、または到着時にFranktonで。Crown Rangeルートの燃料消費はおおよそ7〜13リットル。食費の考え方：Queenstown中心部の外食は高くつきやすいので、今夜は自炊がおすすめです。

5. 5日目：Queenstown滞在。 距離：返却営業所とアクティビティにより、市内周辺で0〜35 km。実走行時間：0〜45分。休憩込みの目安：荷造りと返却前チェックを含めると半日。宿泊：翌日飛ぶならCreeksyde Queenstown Holiday Park、返却日なら車両を返却。街中で何度もキャンピングカーを動かすより、Queenstown Gardensの周回路と湖畔を歩くのがおすすめです。

   返却前にダンプステーションを使い、給水も済ませてください。給油、必要な場合はLPG補充、清掃の時間も見込んでおきます。営業所がFrankton方面にある場合やGlenorchyを追加しない限り、燃料消費は通常少なめです。食費の考え方：朝食は車内で済ませ、フライトやホテルチェックインまで時間が空く場合だけ1回外食を。

天気予報が良ければ、Aoraki/Mount Cookで時間を取りましょう。この日が、ルート全体の価値を最も感じやすい日です。White Horse Hill DOC Campsiteは設備が簡素ですが、Sealy Rangeの下で目覚める体験は、もう1泊町に泊まる以上の価値があります。

1日目の長い寄り道は避けましょう。Rakaia GorgeやPeel Forestは良い場所ですが、車両受け取りの日を疲れる運転日へ変えてしまいます。QueenstownからMilford Soundを日帰りで往復するのも避けてください。QueenstownからMilford SoundはSH6とSH94経由で片道約290 kmあり、Homer Tunnelへ向かう道は単独で計画する価値があります。

Wanakaは調整しやすい中間地点です。Mount Cookの天気が悪ければ早めに出てLake Wanaka周辺で時間を増やします。Mount Cookの予報が良ければWanaka到着を遅めにし、実用的な1泊として考えましょう。

Mount Cook / Aorakiに1泊、Te Anauに1泊を追加するか、Wanakaに1泊、Queenstownに1泊を追加します。7日間版にMilford SoundとWest Coastの両方を入れないでください。そうすると、休暇の大半をフロントガラス越しに過ごすことになります。

Milford Soundへ行くなら、QueenstownからSH6とSH94でTe Anauへ走り、Te Anauで1泊して、翌朝早くTe AnauからMilford Soundへ向かいます。Cascade Creek DOC CampsiteはMilford Road上にありますが、簡素なDOC設備に慣れていて、道路状況を確認済みの場合だけ利用してください。より充実した版は、Queenstown + Fiordland周回ルート、または南島7日間ルートガイドを使いましょう。

まず削るならWanakaで、Mount Cookではありません。Mount Cook VillageからQueenstownまでは、Twizel、Omarama、Lindis Pass、Cromwell、SH6経由で約265 km。実走行時間は約3.5時間、休憩込みでは5〜6時間です。長い1日ですが、主な山岳景観はしっかり残せます。

もう一つの立て直し方は、Mount CookではなくLake PukakiまたはTwizelで1泊し、翌日にQueenstownまで進む方法です。Lake Pukaki周辺にはDOCスタイルのキャンプができる場所もありますが、最新のセルフコンテイン要件と地域ルールを必ず確認してください。ホリデーパーク以外の宿泊を当てにするなら、「セルフコンテイン認証のしくみ」は読んでおく価値があります。

このプランを、なんとなくの総額だけで組まないでください。レンタル料金、片道乗り捨て料、免責補償の引き下げ、ディーゼル車のRoad User Charges、キャンプ場の空き、学校休暇の需要は大きく変動します。「ニュージーランドのキャンピングカー旅に実際いくらかかるか」で最新の費用の考え方を確認し、5日間の旅行日数、4〜5泊の有料宿泊、ルート走行約610 km、車両サイズを当てはめてください。

価格を決めつけずに見積もりやすいのは燃料です。コンパクトな2人用または4人用は平均10〜14 L/100 kmほど、大きめのモーターホームは山岳道路で14〜18 L/100 kmに近くなることがあります。各日のメモにあるリットル数に現在の給油価格を掛け、ディーゼル車ならRUCも加えてください。

食費は、ChristchurchとWanakaで買い出しすればコントロールしやすくなります。Tekapo、Mount Cook、Queenstown中心部は便利ですが、カートいっぱいの買い出しを計画する場所ではありません。Tekapo、Wanaka、Creeksyde Queenstownのようにキッチン付きのホリデーパークを使うと、1日2回外食するよりこの短いルートをずっと安くできます。