この10日間の周回ルートはChristchurch発着で、有料キャンプ場をできるだけ少なくします。ベースは当サイトの南島10日間ルートですが、無理のない場所ではDOCキャンプ場や自治体の低料金サイトに置き換えています。
立ち寄るのはChristchurch、Lake Tekapo、Mount Cook / Aoraki、Wanaka、Queenstown、Milford Sound。こうした旅にいちばん組みやすいのは3月です。夕方まで明るく、学校休暇の混雑が落ち着き、低料金サイトの取り合いも少し楽になります。
この旅程をホリデーパーク候補入りの印刷用プランとして受け取ることもできます。日程を送っていただければ、人数とペースに合わせてプランナーが調整します。
この旅程のペース配分
これは節約重視の旅程であって、のんびり旅ではありません。1日80ドルの目安は、2人で食費・燃料・キャンプ・基本費用をシェアする場合の道路上の生活費です。車両レンタル、保険免責軽減、航空券、有料クルーズ、大きな外食は含みません。燃料代とキャンプ場料金は季節や車両サイズで変わるため、ニュージーランド キャンピングカー旅の実際の費用とあわせて確認してください。
このペースなら、認証済みセルフコンテインドの2名用、またはコンパクトな4名用が向いています。6名用は1人あたりは安くなりますが、DOCサイトでは扱いにくく、Milford Soundへ向かうSH94では遅くなり、Queenstownでも取り回しに困りがちです。決める前に車両サイズガイドを確認しましょう。
ニュージーランドは左側通行です。英語の運転免許証は12か月有効ですが、日本の免許証を使う場合は国際運転免許証などの翻訳が必要です。フリーダムキャンプはどこでも無料で泊まれる制度ではありません。認証済みセルフコンテインド車両が必要で、自治体ごとのルールも適用されます。このルートの実用ガイドとして、ニュージーランドのフリーダムキャンプとホリデーパーク vs DOCキャンプ場もあわせて読んでください。
日別プラン
- 1日目:Christchurch → Lake Lyndon。 距離:100 km。運転だけなら1.5時間、休憩込みの現実的な所要時間は2.5時間。宿泊:SH73沿いのLake Lyndon DOCキャンプ場。燃料と食材:Christchurchで満タンにし、出発前に大型スーパーでまとめ買い。Kura Tawhiti / Castle Hillで短い散策をして、左側通行初日は疲れる前に早めに泊まります。
- 2日目:Lake Lyndon → Lake Pukaki。 距離:SH73、SH1、SH8経由で260 km。運転だけなら3.5時間、休憩込みで5時間。宿泊:日程上ルールが許せばLake Pukakiのフリーダムキャンプエリア、難しければLake Alexandrinaキャンプエリア。燃料と食材:GeraldineまたはFairlieで補給し、夕食は車内で調理。Lake Tekapoの湖畔を歩き、この日は有料アクティビティを入れずに過ごします。
- 3日目:Lake Pukaki → White Horse Hill。 距離:SH80経由で65 km。運転だけなら1時間、休憩込みで1.5時間。宿泊:Aoraki/Mount Cook National Park内のWhite Horse Hill DOCキャンプ場。燃料と食材:谷へ入る前にTwizelで不足分を買い足します。その先は選択肢が少なくなります。天候が安定していればHooker Valley Trackを歩きましょう。
- 4日目:Mount Cook → Wanaka。 距離:SH80、SH8、SH6でLindis Pass(965 m)を越えて205 km。運転だけなら3時間、休憩込みで4.5時間。宿泊:Wanaka近郊のAlbert Town Campground。燃料と食材:TwizelまたはCromwellで給油。この日は燃料をそこそこ使うので、食事はスーパー食材中心に。夕食前にMount Ironの周回コースで体を動かします。
- 5日目:Wanaka → Mavora Lakes。 距離:SH6、Kawarau Gorge、Frankton、SH6、SH97経由で265 km。運転だけなら4時間、休憩込みで6時間。宿泊:Mavora Lakes DOCキャンプ場。燃料と食材:CromwellまたはFranktonで補給し、燃料や水が少ない状態でMavoraへ入らないこと。今日は標高1,121 mのCrown Range Roadは避け、キャンピングカーでは走りやすいSH6ルートを使います。暗くなる前にSouth Mavoraの湖畔を歩きましょう。
- 6日目:Mavora Lakes → Cascade Creek。 距離:Te AnauとSH94経由で145 km。運転だけなら2.5時間、休憩込みで4時間。宿泊:Fiordland National Park内のCascade Creek DOCキャンプ場。燃料と食材:Te AnauがMilford Sound前の最後の本格的な給油・スーパー拠点です。Mirror Lakesに立ち寄り、SH94は集中力が必要なので午後は無理をしない予定にします。
- 7日目:Cascade Creek → Milford Sound → Te Anau。 距離:165 km。運転だけなら3.5時間、休憩込みで6時間。宿泊:Te Anau Lakeview Holiday Park。燃料と食材:通常の旅程計画ではMilford Soundでの給油は当てにせず、Te Anauへ戻ってから一息つきます。Milfordの海沿いを歩き、このホリデーパーク泊をシャワー、洗濯、ダンプステーション、バッテリー充電のリセット日にします。
- 8日目:Te Anau → Queenstown。 距離:SH94とSH6経由で175 km。運転だけなら2.5時間、休憩込みで4時間。宿泊:Creeksyde Queenstown Holiday Park。燃料と食材:Te AnauまたはFranktonで満タンに。Queenstownは1日80ドル目標が試される場所です。Queenstown Gardensを歩き、町で夕食を探し回るよりキャンプ場で自炊しましょう。
- 9日目:Queenstown → Lake Tekapo。 距離:SH6、SH8、Lindis Pass(965 m)経由で255 km。運転だけなら3.5時間、休憩込みで5.5時間。宿泊:Twizel近くのLake Poaka Conservation Area、電源が必要ならLake Tekapo Motels and Holiday Park。燃料と食材:給油はCromwell、Omarama、Twizelが現実的です。日没時にLake Tekapo湖畔の一部を歩きます。
- 10日目:Lake Tekapo → Christchurch。 距離:SH8、Geraldine、SH1、SH73経由でChristchurchへ225 km。運転だけなら3時間、休憩込みで4.5時間。宿泊:翌朝フライトならNorth South Holiday Park、そうでなければ車両返却日。燃料と食材:GeraldineまたはChristchurchで給油し、昼食は残り食材を活用。グレイウォーターを排水し、レンタル契約に従って燃料を補給し、市内交通の時間も見込んでおきます。
ゆっくりする場所、削る場所
時間をかけたいのはMount Cook / Aoraki、Fiordland、Lake Tekapoです。ここは歩いてこそ価値があり、無料または低料金のウォークが旅のハイライトになります。重要な走行区間を詳しく知りたい場合は、ChristchurchからLake TekapoのドライブガイドとQueenstownからMilford Soundのドライブガイドが役立ちます。
天気が普通以下なら有料オプションは削りましょう。クルーズ、遊覧飛行、レストラン食は、節約日の予算を一気に崩します。暗くなってから写真のために余計な距離を走るのも避けてください。南島の道路はヨーロッパの高速道路のように明るくなく、家畜、雨、疲労が重なる夜間運転はよい節約になりません。
あと2日あるなら
White Horse Hillで1泊、Te AnauまたはCascade Creekで1泊追加します。急ぎがちな区間が、きちんと滞在できる旅に変わります。Mount CookではHooker Valley Trackの天候待ちがもう一度できます。FiordlandではSH94を落ち着いて走れ、Milford Soundにも早い時間に到着できます。
町での滞在を重視するなら、WanakaとQueenstownに追加するのも手です。キャンプ費用は上がりますが、洗濯、食材補給、携帯電波、Christchurchへの戻りを慌ただしくしない点では助かります。
1日遅れたら
最初に削るのはMavora Lakesです。代わりにWanakaからTe Anauまで、SH6とSH94経由で285 kmを1日で走ります。給油はCromwell、Frankton、Te Anauで。Mavoraでキャンプするほど景色はよくありませんが、Milford Soundの日を守れます。
Mount Cook周辺で天候が崩れたら、White Horse Hill泊を削ってWanakaへ進みます。国際線フライトや車両返却時間が固定されている場合、最後のChristchurchの余裕日は削らないでください。
この旅に現実的にかかる費用
1日80ドル目標が成り立つのは、前提を守れる場合だけです。大人2人、コンパクトなセルフコンテインド・キャンピングカー、DOC中心の宿泊、スーパー食材の自炊、有料アトラクション少なめ、クリスマスや年末年始のピークを外すこと。1月、祝日、DOCサイトを電源付きホリデーパーク泊に替えるたびに難しくなります。
いちばん変動する大きな費用は燃料です。この周回は、スーパーへの寄り道、景色のよい脇道、道間違いを入れる前で約1,865 kmあります。大型のトイレ・シャワー付きキャンピングカーは、特にSH94、SH8、Lindis Passでコンパクトな2名用より燃料を使います。1日の燃料予算を決める前に、ニュージーランドの燃費と燃料価格を確認してください。
食費はもっとも管理しやすい項目です。小さな集落の店より、Christchurch、Te Anau、Cromwell、Franktonで買い物しましょう。実用面はキャンピングカー旅行者向けNZスーパーガイドで確認し、そのうえでニュージーランド キャンピングカー旅の実際の費用の記事で、レンタル、保険、フェリー不要の南島ルート、燃料、キャンプ場の全体像を照合してください。
この旅程でゆっくり流れる時間こそ、写真に残る瞬間を生みます。朝、雲が湖から離れていく瞬間。夜、子どもたちが星を数えながら眠る瞬間。そういう時間を偶然ではなく、ちゃんと残せるペースにしておきましょう。
DOC泊重視、フリーダムキャンプ計画、1日80ドル目標。
計画的に泊まる格安ロードトリップ(DOC中心)— FAQ
1日短くしても成り立ちますか?
7日目は本当に運転6時間ですか?
DOCキャンプ場が満車だったら?
冬でもこのルートは走れますか?
DOC中心の格安ロードトリップについてプランナーに相談する
モデルルートは出発点です。実際の日程、人数、旅のペースによって、順番も宿泊数も変わります。ざっくりした希望を送っていただければ、あなた向けに調整したプランをお返しします。