Christchurch〜Arthur's Pass ニュージーランド キャンピングカー走行ガイド
1日 · Christchurch → Arthurs Pass
- 短距離ルート
- 南島
- 片道
- Christchurch発
ChristchurchからArthur's Passへ向かうルートは、Canterburyを出発して手軽にアルプスの景色へ入れる定番ショートドライブです。SH73で約150km、純粋な走行時間は通常2時間15分ほど。Castle Hill、Cave Stream、しっかりコーヒー休憩を入れるなら3.5〜4時間見ておくと安心です。
この区間は、南島10日間や南島14日間のキャンピングカー旅に組み込みやすく、特にWest Coastへ抜ける人に人気です。天候が落ち着きやすいのは3月ですが、冬は注意が必要です。SH73は高原地帯を越えるため、雪で道路が閉鎖されることがあります。
3つの立ち寄りを時間配分付きでまとめた印刷用ドライブメモを入手できます。日程を送っていただければ、この区間を1週間前後の旅程にどう組み込むかもプランナーが調整します。
このドライブの基本：距離・時間・給油
ChristchurchからYaldhurst、Darfield、Springfield、Porters Pass、Castle Hill、Arthur's Pass National Parkを通ってSH73を西へ進みます。道路は全区間舗装路です。未舗装の近道ではありません。平坦なCanterbury Plainsから開けたタソックの高原地帯へ、さらに国立公園近くではアルプスらしいカーブの多い道へと変わっていきます。
- 距離： Christchurch中心部からArthur's Pass villageまで約150km。
- 純粋な走行時間： モーターホームで2時間10分〜2時間25分。
- 休憩込みの現実的な所要時間： 3.5〜4時間。
- メイン道路： SH73西行き。
- 標高の高いポイント： Porters Passは939m。村の少し西、Otira方面まで進む場合のArthur's Passは920mです。
登りに入る前に給油しておきましょう。Christchurch周辺にはZ EnergyやCaltexがあり、途中ではBP Darfieldでの給油が安心です。Arthur's Pass villageで給油できるとは考えない方が無難です。さらに西へ進むなら、次の確実な給油地はWest CoastのGreymouthまたはHokitikaで計画しましょう。
立ち寄る価値のある3スポット（順番どおり）
1. Springfield。 峠エリアに入る前、平坦な土地で気軽に休める最後の場所です。トイレ、食料、ドライバーの休憩に使いましょう。この先から道の雰囲気がぐっと本格的になります。
2. Kura Tawhiti / Castle Hill Conservation Area。 45〜75分見ておきましょう。石灰岩の巨岩群はSH73のすぐそばにあり、駐車場と遊歩道が整備されています。大型モーターホームでもメイン駐車場を利用できますが、夏は混むのでゆっくり慎重に入りましょう。
3. Cave Stream Scenic Reserve または Waimakaririの展望ポイント。 Cave Streamは、洞窟ルートに入る装備がない場合は景色を楽しむ短時間の立ち寄りに向いています。もっと気軽に止まるなら、Arthur's Pass village手前のWaimakariri River展望ポイントがおすすめです。村に着いたら、天気がよければDevil's Punchbowl Walking Trackに1〜1.5時間かける価値があります。
このルートで記憶に残るのは、あえてゆっくり走る時間です。夕方に少しだけ、聞こえるのはケトルの音だけという時間を入れてみてください。運転も予定も止めて、オーニングを開き、1日がほどけていくのを眺めるだけの時間です。
おすすめのペースは2通り
同日中にArthur's Passまで： 天気がよく、Christchurchを午前遅めまでに出れば無理のない行程です。この道では2人就寝または4人就寝の車両がいちばん気楽です。6人就寝モーターホームでも走行は可能で一般的ですが、Porters Passでは遅くなり、横風のある開けた区間では疲れやすくなります。
国立公園内で1泊： ニュージーランドで左側通行を運転する初日、またはしっかり歩きたい場合はこちらが向いています。Klondyke Corner DOC CampsiteはArthur's Pass villageに近く、セルフコンテインド車両に合います。Avalanche Creek Shelter Campsiteはより中心部にありますが小規模です。長距離フライト後の初日の午後にこの区間を走るなら、事前に「初めてのモーターホーム運転ガイド」を読んでおきましょう。
このドライブを1日でこなさない方がよい場合
冬は、この区間を単なる150kmの都市間移動として考えないでください。6月〜9月は、Porters PassやArthur's Pass周辺で雪、凍結、滑り止めの砂利、チェーン規制が出ることがあります。大雪や強風の後はWaka Kotahiの道路管理チームが一部区間を閉鎖する場合もあります。標識に「チェーン必要」と出ていてチェーンがなければ、待つしかありません。
冬の午後遅くにChristchurchを出発するのは避けましょう。暗さ、慣れない左側通行、山岳道路のカーブは相性がよくありません。Cook StraitフェリーでPictonから下ってきたばかりの場合、InterislanderまたはBluebridgeの乗船時間は約3時間20分、積み込みを含めると3.5時間近くかかることも忘れずに。フェリー遅延後にPictonからArthur's Passまで同日移動するのは詰め込みすぎです。
SH73を西へ、約2時間の山岳ドライブ、Castle Hill立ち寄り。
Arthur's Passに着いたら何をする？
Arthur's Pass villageは小さな村です。それが魅力でもあります。ビジターセンター、天気確認、短い散策、West Coastへ下る前の静かな1泊に使いましょう。Otira Viaductを越える西側の道は、Christchurch側より急で風雨の影響を受けやすいため、雨・霧・雪が強まりそうなら急いで進まないこと。
この区間はWest Coastの地域ページと相性がよく、その後南へ進むならGreymouthからFranz Josefへのルートにつなげやすいです。後半で内陸へ向かう計画なら、ChristchurchからQueenstownへのドライブガイドと比較し、SH73経由とLake Tekapo経由の違いを把握しておきましょう。
