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このルートには、Christchurchの朝らしい空気があります。車内で湯気を立てるケトル、平原に差す淡い光、そしてこの先の道が少しずつ荒々しい景色へ変わっていく予感です。
ChristchurchからMilford Soundまでは、キャンピングカーで日帰りする距離ではありません。内陸ルートで約760 km、給油、食事、写真休憩、道路工事、Milford Roadの天候を除いても、純粋な運転時間だけで10.5〜11.5時間かかります。
現実的な最低ラインは2日間で、途中に長めの1泊を入れること。宿泊地はたいていWanakaまたはTe Anauです。Tekapoでの1泊はとても良い選択ですが、3日目に分けない限り、翌日の走行がかなり長くなります。
3つの休憩地点を時間配分した印刷用ドライブメモを入手できます。日程を送っていただければ、この区間を1週間前後の旅程に組み込む形でプランナーが調整します。
走行の概要:距離、時間、給油
一般的なキャンピングカールートは、ChristchurchからSH1を南下し、SH79でGeraldineとFairlieを経由して内陸へ。そこからSH8でLake Tekapo、Lake Pukaki、Twizelを通り、標高965 mのLindis Passを越えます。CromwellからはSH6でKawarau Gorge、Queenstown、Kingstonを抜け、Te AnauからSH94でMilford Soundへ向かいます。
総距離は760 kmを見込んでください。車なら純粋な運転時間は約10.5〜11.5時間ですが、キャンピングカーで休憩を入れると13〜15時間の行程になります。だからこの区間は、南島14日間やQueenstown+Fiordland周遊のような長めのプランに組み込むべきで、気合いで一気に移動する区間ではありません。
全線舗装路です。難しいのは砂利道ではありません。疲労、遅いカーブ、Milford周辺のバス交通、そして冬のLindis PassとMilford Roadの天候です。
おすすめのペース配分は2通り
1泊で行く場合: ChristchurchからWanakaへ、翌日にWanakaからMilford Soundへ。1日目は約430 km、運転5.5〜6時間、休憩込みで約7時間です。2日目はQueenstownとTe Anauの通り方によりますが約325〜350 kmで、通常は運転5.5〜6.5時間、Eglinton Valleyでの休憩込みなら7.5〜8.5時間です。
1泊でも可能ですが、天候、子どもの疲れ、Queenstownでのスーパー休憩が長引く場合などに対応する余裕はほとんどありません。
Tekapoに泊まる場合: ChristchurchからLake Tekapoまでは225 km、運転約3時間、休憩込みで約4時間です。Lake Tekapo周辺やMackenzie Countryをゆっくり楽しみたい場合にはよく合います。ただしTekapoからMilford Soundまではまだ約530 kmあります。キャンピングカーではかなり長い2日目になります。可能ならTe Anauでもう1泊加えてください。
このドライブで日照時間にいちばん余裕があるのは2月です。3月は混雑が少し落ち着き、気候もたいてい快適です。冬に同じ時間配分で考えるなら、決める前に冬の運転とスノーチェーンのガイドを確認してください。
このルートで後々いちばん記憶に残るのは、ゆっくり流れる時間です。少なくとも一度は、夕方の短い余白を作ってください。聞こえるのはケトルの音だけ。運転も予定もなく、オーニングを開けて一日がほどけていく時間です。
立ち寄る価値のある3つのスポット
- GeraldineまたはFairlie: コーヒー、ベーカリーの軽食、そしてMackenzie Countryの開けた道に入る前のドライバー休憩にちょうどいい場所です。Ashburtonで給油しなかった場合、Fairlieは燃料を足すにも現実的なポイントです。
- Lake Pukaki展望ポイント: SH8沿いで最も立ち寄りやすい短時間の休憩スポットです。晴れていれば、SH80へ迂回しなくてもAoraki/Mount Cookの眺めを楽しめます。White Horse Hillへの寄り道は素晴らしいですが、ChristchurchからMilfordへ移動する日には時間を取りすぎます。
- Mirror LakesとEglinton Valley: Te Anauを過ぎたSH94沿いにあります。Milfordのクルーズ時刻がある場合は短めに。Milford Roadは地図で見るより時間がかかります。特にHomer Tunnel周辺とフィヨルドへ下る区間は慎重に走る必要があります。
Lake Pukakiのほとりでキャンピングカーの中が静まり、誰に言われるでもなく皆の声が少し小さくなったら、その日のペースがちょうどよく落ち着いた合図です。
この区間がまずChristchurchからQueenstownへ向かう旅の一部なら、考え方を分けましょう。ChristchurchからQueenstownのドライブガイドではMackenzie CountryとLindis Pass区間を扱っています。クルーズの時間、駐車場、SH94が閉鎖された場合についてはMilford Sound地域ページの方が役立ちます。
道中の給油と食料調達
Christchurchを満タンで出発しましょう。給油しやすい町はAshburton、Fairlie、Twizel、Cromwell、QueenstownまたはFrankton、Te Anauです。このルート上ではZ Energy、BP、Mobil、Caltexなどを見かけますが、すべての町に全ブランドがあるわけではありません。
大事なルールはシンプルです。Milford Soundへ向かう前に、Te Anauが最後の確実な給油地点です。SH94を走りながら最後に何とかなるだろうとは考えないでください。キャンピングカー旅の計画上、Milford Soundには通常の一般向け給油所はありません。
食料品はChristchurchが最も簡単で、選択肢もたいてい一番多いです。Wanaka、Queenstown、Te Anauでも買い足しはできます。大きめの車に慣れていない方は、初めてキャンピングカーを運転する方向けガイドを読んでおくと安心です。1日目からスーパーの駐車場、左側通行、7 m級の車両を同時にこなすことになります。
最低2日で計画 — 日帰り走行は絶対に避ける。
このドライブを無理に進めない方がいい時
Christchurchを昼食後に出発して、Tekapo経由で翌日にMilford Soundへ無理なく着けるとは考えないでください。南島でいちばん良い区間を、給油とトイレ休憩だけのスケジュールにしてしまいます。
6月、7月、8月はLindis Passで雪や凍結があり、状況によってはチェーンが必要になることがあります。Milford Roadは、雪、雪崩対策、大雨、土砂崩れ、トンネル管理により、多くの旅行者が思う以上に閉鎖の履歴がある道路です。前夜だけでなく、当日の道路状況を確認してください。
6人用キャンピングカーでもこのルートは走れますが、余裕と忍耐が必要です。Lindis Passでは遅くなり、Queenstownの交通では疲れやすく、Milford Roadのきついカーブでは快適さが落ちます。ニュージーランド初めての旅なら、2人用または4人用の方が扱いやすいです。ニュージーランドは左側通行で、英語表記の外国免許は一般的に12か月有効です。免許証が英語でない場合は、国際運転免許証または認定翻訳を携帯してください。