Consumo realista en autocaravana por Nueva Zelanda

El consumo de una motorhome en Nueva Zelanda no se resume en una sola cifra. Una camper diésel de 2 plazas por la SH1 cerca de Christchurch es una cosa. Una autocaravana de 6 plazas subiendo por la SH94 hacia Milford Sound con lluvia y viento en contra es otra.

Esta guía forma parte de Consumo y precios del combustible en NZ y se complementa con Cuánto cuesta realmente un viaje en camper por NZ. Es especialmente útil para Isla Sur en 14 días, De norte a sur en 21 días, y para viajes de febrero por Queenstown, Fiordland y la West Coast.

Descarga la checklist de planificación que combina esto con los puntos delicados de tu ruta, o respóndenos con tus fechas si quieres que un planificador te señale las trampas de combustible de tu semana.

Úsalas como rangos de planificación, no como promesas de folleto. En Nueva Zelanda se conduce por la izquierda, las carreteras suelen ser estrechas y muchas rutas buenas son más lentas de lo que parecen en el mapa.

• Camper pequeña de 2 plazas y techo alto: unos 9 a 11 L/100 km si se conduce con suavidad.
• 2 plazas con baño y ducha: unos 10 a 12,5 L/100 km. Más peso, más resistencia al viento.
• Autocaravana de 4 plazas: unos 12 a 14,5 L/100 km en carreteras turísticas mixtas.
• Autocaravana de 6 plazas: unos 14 a 17 L/100 km, o más si va muy cargada o se conduce fuerte.

Si vienes de Australia, Estados Unidos o Europa, no lo compares con hacer autopista en casa. En NZ el consumo sube por las curvas, las frenadas, las cuestas y los cambios constantes de velocidad.

La Isla Sur es la trampa clásica. La SH6 por la West Coast, la SH8 por Mackenzie Country, la SH73 sobre Arthur's Pass a 920 m y la SH94 hacia Milford Sound consumen más que una carretera llana. The Crown Range entre Wanaka y Queenstown alcanza 1.121 m. Lindis Pass, en la SH8, llega a 965 m. Haast Pass es más bajo, 564 m, pero sigue siendo una conducción lenta y con curvas.

En la ruta de Queenstown a Milford Sound, calcula 287 km por trayecto vía Te Anau, unas 4,5 a 5,5 horas de ida en autocaravana antes de paradas. Un vehículo grande gastará bastante más combustible ese día que entre Christchurch y Lake Tekapo.

El viento también cuenta. Canterbury, Southland y la Desert Road cerca de Tongariro pueden hacer que una autocaravana alta parezca una vela. Bajar de 100 km/h a 85 o 90 km/h suele ahorrar combustible y además se siente más seguro.

La mayoría de autocaravanas grandes en NZ son diésel. El diésel suele tener otro precio en el surtidor porque las Road User Charges, llamadas RUC, se gestionan aparte. Las empresas de alquiler lo aplican de distintas maneras. Algunas incluyen las RUC en las condiciones del alquiler. Otras cobran un importe de RUC por kilómetro al devolver el vehículo. Revisa la letra exacta antes de calcular el coste de tu viaje.

Para la norma oficial, consulta la información de NZTA / Waka Kotahi sobre road user charges. No te fíes de un foro antiguo, porque las RUC y las políticas de alquiler pueden cambiar.

Repostar es fácil en ciudades y pueblos principales: Auckland, Rotorua, Wellington, Picton, Christchurch, Queenstown, Wanaka, Te Anau y Dunedin. Hay menos opciones en la West Coast, alrededor de Makarora y entre Te Anau y Milford Sound. Llena antes de los tramos remotos. No empieces la SH94 con un cuarto de depósito.

Esta es la forma más limpia de presupuestar sin inventar una cifra en dólares que quedará desactualizada la próxima temporada. Estima primero los kilómetros. Luego multiplica por los L/100 km de tu vehículo. Después añade RUC si se cobra por separado.

Isla Sur en 14 días

Una ruta circular normal o de solo ida con Christchurch, Lake Tekapo, Mount Cook / Aoraki, Wanaka, Queenstown, Milford Sound y la West Coast suele quedar en unos 2.200 a 2.800 km cuando sumas compras de supermercado y desvíos a campings.

• 2 plazas pequeña: aproximadamente 220 a 310 litros.
• 4 plazas: aproximadamente 290 a 405 litros.
• 6 plazas: aproximadamente 350 a 475 litros.

De norte a sur en 21 días

Auckland a Rotorua, Tongariro, Wellington, el ferry del Cook Strait, Picton, Kaikoura, Christchurch, los Southern Lakes y Milford Sound puede llegar fácilmente a 3.200 a 4.000 km. El ferry Wellington-Picton no es un tramo de conducción, pero calcula 3 horas y 20 minutos de travesía, unas 3,5 horas con el embarque. Para seguridad y requisitos de operadores, consulta Maritime NZ y las páginas de las compañías de ferry.

• 2 plazas pequeña: aproximadamente 320 a 440 litros.
• 4 plazas: aproximadamente 415 a 580 litros.
• 6 plazas: aproximadamente 510 a 680 litros.

Si esos totales de litros te parecen altos, cambia la ruta antes de cambiar todo el viaje. Quitar un trayecto largo de ida y vuelta suele ayudar más que perseguir una diferencia mínima de consumo.

• Haz base en Te Anau para Milford Sound, en vez de hacer un enorme ida y vuelta desde Queenstown en el día.
• Elige una 2 plazas o una 4 plazas compacta si te preocupan las carreteras alpinas y el consumo.
• Usa holiday parks con electricidad en lugares prácticos, como Creeksyde Queenstown, Hokitika Holiday Park, Oamaru Top 10 y North South Holiday Park en Christchurch, para no sumar kilómetros buscando servicios.
• Planifica noches en campings DOC donde encajen con la ruta, no como una solución mágica para ahorrar combustible. Lake Pukaki, White Horse Hill, Mavora Lakes y Cascade Creek son útiles en el itinerario adecuado. Revisa accesos y normas en doc.govt.nz.
• Lee Conducir en NZ con licencia extranjera y Conducir por la izquierda en NZ si es tu primer viaje en autocaravana por aquí. Las licencias extranjeras en inglés son válidas hasta 12 meses. Si tu licencia no está en inglés, trae un Permiso Internacional de Conducir o una traducción aprobada.