Guía Rotorua a Wellington en autocaravana

El trayecto de Rotorua a Wellington son unos 450 km. En autocaravana, calcula entre 5 horas 45 minutos y 6 horas 15 minutos de conducción real, o 7 a 8 horas cuando sumas la parada en Taupo, el cruce de la Meseta Central, repostar y el tráfico de Kapiti y Wellington.

Sobre el mapa, la ruta es sencilla: SH5 de Rotorua a Taupo y luego SH1 hacia el sur pasando por Turangi, Waiouru, Taihape, Bulls, Levin, Paraparaumu y entrando en Wellington. La carretera está asfaltada todo el camino, pero no todo es conducción fácil. El tramo de Desert Road en la SH1 alcanza unos 1.074 m y puede cerrarse por nieve o hielo en invierno.

Descarga la nota de ruta imprimible con las tres paradas calculadas, o contesta con tus fechas si quieres que un planificador encaje este tramo dentro de una semana más amplia.

Planifica 450 km desde el centro de Rotorua hasta el centro de Wellington. Una camper pequeña puede hacerlo en algo menos de 6 horas si la carretera está despejada. Una autocaravana de 6 plazas conviene planificarla en 6 horas 15 minutos, antes de paradas. Con Taupo, una parada para foto en Desert Road, comida y un cambio de conductor, lo realista es un día de 7 a 8 horas.

Toma la SH5 hacia el sur de Rotorua a Taupo y después la SH1 durante el resto del trayecto. Casi todo es carretera asfaltada de dos carriles, con carriles de adelantamiento en algunos puntos. La marcha vuelve a ser más rápida en la Kapiti Expressway, al norte de Wellington, pero no cuentes con hacer rápidos los últimos 20 km hasta la ciudad en hora punta.

El combustible es fácil si no lo dejas para el final. Hay Z Energy y BP en Rotorua y Taupo. Al sur de Taupo, las localidades útiles para repostar incluyen Turangi, Waiouru, Taihape, Bulls, Levin y Paraparaumu. Yo llenaría en Taupo o Turangi si el tiempo pinta mal al cruzar la meseta.

Hacerlo en el mismo día funciona si sales de Rotorua antes de las 8:00, mantienes las paradas cortas y duermes en Wellington, en vez de intentar coger un ferry por la tarde. Es el patrón que se usa en Isla Norte en 7 días, Isla Norte en 10 días y en la ruta más larga Norte a Sur en 21 días cuando el siguiente tramo es el cruce del Cook Strait.

Dormir una noche por el camino es mejor si quieres disfrutar Taupo con calma, viajas con niños detrás o es tu primera vez conduciendo por la izquierda. Taupo es la parada más limpia, con holiday parks junto al lago y supermercados. Turangi también encaja si Tongariro National Park forma parte de tu plan. Una autocaravana de 2 o 4 plazas se lleva bien en este tramo. Una de 6 plazas puede hacerlo, pero date más espacio en las gasolineras y más tiempo en los tramos con curvas al sur de Taihape.

Marzo es un buen mes para esta ruta: días con suficiente luz, menos tráfico vacacional que en enero y, normalmente, un tiempo más estable que en pleno invierno. Combina esta página con la guía de la región de Wellington, la guía de tamaño de vehículo y Primer viaje en autocaravana si es tu primer día de carretera en NZ.

1. Huka Falls o la orilla del lago en Taupo. Huka Falls es un desvío corto al norte de Taupo y te permite estirar bien las piernas después de la primera hora. Si el aparcamiento está lleno, usa mejor el lakefront de Taupo y limita la parada a 30 minutos.
2. Miradores de Desert Road en la SH1. Al sur de Turangi, la SH1 sube a la meseta volcánica. Con tiempo despejado, las vistas hacia Ruapehu, Ngauruhoe y Tongariro son la razón para parar. Usa solo apartaderos habilitados. No te detengas en el arcén para hacer fotos.
3. Waiouru o Taihape. Waiouru tiene combustible y la cafetería del National Army Museum. Taihape es una localidad práctica para comer y cambiar de conductor. Después de eso, el día consiste más en avanzar con ritmo constante por Bulls, Levin y la Kapiti Coast.

No fuerces Rotorua a Wellington en un día si hay avisos de nieve en Desert Road, si saliste de Rotorua después de comer o si tienes un ferry del Cook Strait reservado esa misma tarde. La SH1 sobre la Meseta Central está expuesta y en invierno hay cierres. No todas las autocaravanas de alquiler llevan cadenas, así que revisa las normas de tu operador antes de meterte en condiciones de nieve.

El ferry de Wellington a Picton suele ser un día de viaje separado en la mayoría de rutas en autocaravana. Interislander y Bluebridge tardan unas 3 horas 20 minutos en cruzar el Cook Strait, más cerca de 3,5 horas contando la carga dentro de un plan básico, y aun así tienes que hacer el check-in antes de la salida. Si tu siguiente página es el cruce en ferry de Wellington a Picton, duerme en Wellington o cerca la noche anterior.

Wellington no es una ciudad relajada para aparcar autocaravanas grandes. Las calles son estrechas, las cuestas fuertes y las normas de aparcamiento del waterfront cambian según la zona. Si te quedas antes del ferry, elige un holiday park o un sitio con acceso claro para autocaravanas en vez de improvisar cerca de Cuba Street o del waterfront.

Si llegas pronto, aparca primero y usa transporte público o camina. Opciones sencillas y con poco estrés son el waterfront, Te Papa, la zona del cable car y el Botanic Garden. Si sigues hacia el sur, lee la guía del ferry del Cook Strait con campervan antes de cerrar una hora de salida, especialmente en diciembre, enero y alrededor de festivos.