Guide de route Queenstown à Glenorchy en camping-car
1 jour · Queenstown → Glenorchy Drive
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Le trajet de Queenstown à Glenorchy est court, goudronné, et bien plus spectaculaire que ses 46 km ne le laissent penser. Il longe le Lake Wakatipu par la Glenorchy-Queenstown Road, sans numéro de state highway une fois sorti du centre de Queenstown.
C’est une excellente petite étape dans la région de Queenstown, souvent intégrée à un circuit de 10 jours dans l’île du Sud, à un itinéraire de 14 jours dans l’île du Sud, ou à une boucle Queenstown + Fiordland. Mars est un bon mois pour cette route, avec de longues journées et moins de circulation qu’en plein été. Si c’est votre première location camping-car en Nouvelle-Zélande, lisez aussi notre guide Première conduite en camping-car avant d’affronter le trafic de Queenstown et les routes étroites en bord de lac.
Téléchargez la fiche de route imprimable avec les trois arrêts minutés, ou envoyez-nous vos dates si vous voulez qu’un conseiller intègre cette étape dans votre semaine complète.
Le trajet en bref : distance, durée, carburant
Queenstown à Glenorchy fait 46 km. Le temps de conduite pur est d’environ 45 minutes en voiture et 50 à 60 minutes en camping-car, car vous roulerez plus lentement dans les virages au-dessus du Lake Wakatipu. Avec trois arrêts photo raisonnables, comptez 1 h 45 à 2 h pour l’aller.
Si vous partez de Queenstown Airport ou de Frankton, vous emprunterez la SH6A vers Queenstown, puis Lake Esplanade et Glenorchy-Queenstown Road. La route est goudronnée jusqu’à Glenorchy. Il n’y a ni col alpin ni altitude de col à anticiper, contrairement à la Crown Range Road vers Wanaka, qui monte à 1 121 m.
Faites le plein avant de partir. Z Frankton, BP Frankton, Mobil Queenstown et les stations Caltex autour de Queenstown sont de meilleurs choix que de compter sur les services limités à Glenorchy. Avec un grand camping-car, faites le plein avant la route du lac pour éviter de manœuvrer plus tard dans de petites stations-service.
Trois arrêts qui valent le coup
Faites les arrêts dans cet ordre depuis Queenstown, et gardez les premiers assez courts si vous continuez vers le Routeburn Shelter.
- Wilson Bay : À environ 10 km de Queenstown. Accès facile au lac, photos rapides, et généralement assez de place pour se garer hors pleine saison estivale.
- Bob’s Cove : À environ 14 km de Queenstown. La courte marche jusqu’au point de vue est la meilleure pause de la route, mais prévoyez 45 à 60 minutes si vous la faites vraiment.
- Bennett’s Bluff Lookout : À environ 25 km de Queenstown. C’est le grand panorama sur le Lake Wakatipu, avec vue vers les montagnes. Le parking est petit : soyez patient si vous conduisez un 6 couchages.
Après Glenorchy, le Routeburn Shelter se trouve encore à 25 km, soit généralement 30 à 40 minutes. L’approche finale emprunte Glenorchy-Paradise Road et Routeburn Road. Vérifiez votre contrat de location avant de rouler sur les sections non goudronnées vers Paradise, Kinloch ou des départs de randonnée moins fréquentés.
La partie lente de cet itinéraire est celle dont vous vous souviendrez. Prévoyez au moins une courte soirée où la bouilloire est le seul bruit : pas de conduite, pas de programme, juste le store ouvert et la journée qui retombe.
Les deux rythmes conseillés
Aller-retour dans la journée : C’est l’option la plus classique. Partez de Queenstown après le petit-déjeuner, arrêtez-vous à Wilson Bay, Bob’s Cove et Bennett’s Bluff, déjeunez à Glenorchy, puis revenez avec la lumière de l’après-midi. Vous pouvez encore être de retour à Queenstown avant le trafic du soir et stationner au Queenstown Holiday Park Creeksyde ou dans un autre camping réservé.
Une nuit près de Glenorchy : Choisissez cette option si vous commencez le Routeburn Track, si vous avez réservé une balade à cheval guidée, ou si vous voulez une matinée plus lente autour de Glenorchy Lagoon. Le DOC Sylvan Campsite est pratique pour du camping basique côté Routeburn/Kinloch, mais l’accès passe par des routes rurales : vérifiez l’état des routes à jour. Les règles de freedom camping autour de Queenstown Lakes sont strictes, donc ne partez pas du principe qu’un simple arrêt au bord du lac est autorisé pour la nuit.
Le timing du ferry du Cook Strait n’a pas d’importance pour cette étape, sauf si vous êtes déjà bien avancé dans un itinéraire du Nord au Sud. Gérez la traversée en ferry séparément, puis considérez ce trajet comme une journée locale depuis Queenstown.
Quand éviter de faire ce trajet dans la journée
N’essayez pas de caser Glenorchy après une arrivée tardive depuis Milford Sound, Mount Cook ou Christchurch. Le stationnement à Queenstown, les courses et les formalités de prise en main du camping-car prennent plus de temps que prévu. La route du lac est agréable de jour, beaucoup moins quand on est fatigué.
En hiver, du verglas peut se former dans les virages à l’ombre, et la neige peut tenir autour de Glenorchy après un front froid. La route n’est pas gérée comme la Milford Road sur la SH94, où les contrôles de chaînes sont fréquents, mais de brèves fermetures ou des avis de prudence peuvent tout de même survenir après neige, éboulement ou vents forts. Consultez les mises à jour NZTA et Queenstown Lakes avant de partir en juin, juillet et août.
45 min au bord du lac sur Glenorchy-Queenstown Road, accès Routeburn.
Que faire une fois arrivé à Glenorchy
Garez-vous, marchez sur le Glenorchy Lagoon Walkway et prenez le boardwalk au bord du lac au lieu de repartir tout de suite vers Queenstown. Le village est petit : attendez-vous à des choses simples — café, déjeuner, petite balade tranquille et vues sur les vallées des rivières Dart et Rees.
Un 2 couchages ou un 4 couchages compact est le plus facile à gérer sur cette route et dans les petits points de vue. Un 6 couchages peut passer, mais il faut un conducteur calme, à l’aise pour rester à gauche, utiliser les zones de dégagement et laisser passer les locaux. Si vous hésitez encore sur votre location van aménagé ou camping-car, comparez cette étape avec notre guide des tailles de véhicules et notre guide Carburant et prix en NZ, car la taille joue sur le confort comme sur le budget sur les routes de l’île du Sud.
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