Guide Taupo-Tongariro en camping-car

Le trajet Taupo-Tongariro est court à l’échelle de la Nouvelle-Zélande, mais ce n’est pas juste une liaison d’une heure entre deux villes si vous voyagez en camping-car et préparez le Tongariro Alpine Crossing. La base la plus pratique est généralement National Park Village, Whakapapa Village ou un holiday park près de Turangi.

Servez-vous de cette étape dans un itinéraire de 10 jours sur l’Île du Nord, une boucle Rotorua + Tongariro, ou un plus long trajet en aller simple Auckland-Queenstown. Si vous louez un van en Nouvelle-Zélande pour randonner en février, associez cette page à notre guide de la région du Tongariro National Park et à notre guide pour conduire un camping-car pour la première fois.

Téléchargez la fiche de route imprimable avec les trois arrêts chronométrés, ou envoyez-nous vos dates si vous voulez qu’un conseiller intègre cette étape dans votre semaine de voyage.

De Taupo à National Park Village, comptez environ 100 km. Le temps de conduite pur est de 1 h 20 en voiture, ou plutôt 1 h 30 en camping-car 6 couchages. Avec le plein, quelques photos et un vrai arrêt, prévoyez 2 à 2,5 h.

L’itinéraire classique suit la SH1 au sud de Taupo jusqu’à Turangi, puis la SH41 après Tokaanu, la SH47 vers Tongariro National Park, et la SH4 jusqu’à National Park Village. Si vous dormez à Whakapapa Village, continuez sur la SH48. Tout se fait sur route goudronnée.

Il n’y a pas de col alpin nommé sur cette approche par l’ouest. La route monte tout de même vers un plateau volcanique exposé : prenez la météo hivernale au sérieux. Neige et verglas peuvent toucher la SH47 et la SH48, et l’alternative par la SH1 Desert Road est plus haute, exposée, et plus souvent fermée par mauvais temps.

Faites le plein à Taupo si vous partez tard, surtout si vous devez encore acheter des provisions. Taupo compte plusieurs stations-service importantes, dont BP et Z Energy, ainsi que des supermarchés avant de quitter la ville.

Turangi est le dernier arrêt carburant vraiment pratique avant Tongariro si vous allez vers National Park Village ou Whakapapa. Mobil Turangi est assez accessible pour la plupart des camping-cars, et la ville est aussi un bon arrêt café, boulangerie et toilettes. Ne comptez pas sur du carburant tard le soir ni sur un grand choix d’épicerie à National Park Village.

Si vous roulez avec un camping-car diesel, rappelez-vous qu’en Nouvelle-Zélande le diesel est généralement moins cher à la pompe que l’essence, mais les Road User Charges sont gérées séparément par le loueur. Notre guide consommation et prix du carburant en NZ l’explique mieux qu’un simple ticket de caisse.

1. Aires d’arrêt au sud du Lake Taupo : Au sud de Taupo, les vues sur le lac s’ouvrent près de Motuoapa et sur la rive est. Choisissez une aire signalée et sûre, pas le bas-côté. Les grands camping-cars ont besoin d’un vrai espace.
2. Tongariro River à Turangi : Une courte marche le long de la rivière coupe le trajet et permet au conducteur de souffler avant la section plus vallonnée. C’est aussi le bon moment pour décider si la météo semble assez stable pour continuer vers le parc.
3. Lake Rotoaira et vues sur les volcans : La SH47 offre les premières vraies vues vers Tongariro, Ngauruhoe et Ruapehu quand les nuages le permettent. Si vous continuez vers Whakapapa, Tawhai Falls est un court détour par route goudronnée et un meilleur arrêt que d’essayer de prendre des photos depuis la route principale.

Trajet dans la journée : Partez de Taupo après le petit-déjeuner, faites le plein à Turangi, arrêtez-vous une fois sur la SH47 et arrivez à National Park Village ou Whakapapa en début d’après-midi. C’est une bonne option si le Tongariro Alpine Crossing est prévu le lendemain et que votre navette est déjà réservée.

Rythme plus lent avec une nuit : Dormez près de Turangi si la météo est instable, si vous voyagez avec des enfants, ou si c’est votre premier jour de conduite à gauche en Nouvelle-Zélande. Turangi vous garde à plus basse altitude et offre plus de souplesse si les navettes de l’Alpine Crossing sont annulées.

Côté taille de véhicule, un 2 couchages ou un 4 couchages compact est le plus simple dans les parkings de village et les allées de holiday parks. Un 6 couchages peut faire la route, mais il faut le conduire comme un camion, garder plus de distance de freinage et éviter les arrêts improvisés au bord de la route.

Évitez de pousser de Taupo à Tongariro tard le soir en hiver. Le verglas peut rester dans les zones à l’ombre, le brouillard peut tomber vite, et les 30 derniers kilomètres paraissent plus isolés que sur la carte. Si de la neige est annoncée, consultez les mises à jour routières de Waka Kotahi avant de quitter Taupo.

Évitez aussi d’arriver tard si vous devez trouver un emplacement pour la nuit. La région de Tongariro est stricte sur les endroits où l’on peut dormir dans un véhicule. Réservez un emplacement légal ou un holiday park, et lisez notre guide du freedom camping en NZ si vous hésitez encore sur ce que permet la certification self-contained.