21 jours en camping-car 4 places haut de gamme

Un itinéraire de 21 jours en camping-car 4 places haut de gamme convient en général à deux adultes qui veulent de l’espace, une vraie salle d’eau, un lit déjà fait et moins de compromis après une longue journée sur la SH6 ou la SH94. Cela peut aussi fonctionner pour une famille de trois ou quatre, à condition d’être réaliste sur les rangements et l’organisation du coucher.

Ce n’est pas la façon la moins chère de découvrir la Nouvelle-Zélande. L’intérêt est ailleurs : avancer à votre rythme, bien utiliser les holiday parks, cuisiner certains soirs et garder les restaurants pour les étapes où ils apportent vraiment quelque chose au voyage.

Demandez à un conseiller de vérifier si cette configuration colle à votre itinéraire et à vos dates — indiquez ci-dessous les grandes lignes de votre projet.

Sur trois semaines, le confort compte bien plus que sur un circuit express de 7 jours. Un camping-car 4 places offre un salon plus spacieux, davantage de plan de travail, un frigo utilisable au quotidien, ainsi qu’une douche et des toilettes à bord. C’est précieux les jours de pluie sur la West Coast, les matins froids au Lake Tekapo et les départs matinaux de Te Anau vers Milford Sound.

Le bon compromis est souvent un lit arrière fixe ou un lit central type îlot, plus un coin repas séparé. Si vous devez refaire le lit principal chaque soir, le véhicule paraît nettement moins confortable vers le dixième jour. Vérifiez aussi la longueur du lit. Les voyageurs grands, qu’ils viennent des Pays-Bas, d’Allemagne, du Canada ou des États-Unis, ne doivent pas supposer que tous les lits doubles ont la taille d’un lit d’hôtel.

Cette page fait partie du guide de choix du véhicule. Lisez-la avec le comparatif camping-car 4 places ou 6 places si vous voyagez à deux couples, ou avec de grands enfants qui ont besoin d’un vrai couchage.

Ne vous arrêtez pas aux belles photos. Regardez le plan intérieur, la longueur du véhicule, le type de chauffage, les dimensions des lits, l’accès intérieur à la cabine, les rangements pour les bagages et le type de salle d’eau : douche intégrée façon wet-room ou espace mieux séparé. Un véhicule de 7 m à 7,5 m est confortable au camping, mais plus lent dans les petites villes et sur les routes de montagne.

• Boîte de vitesses : beaucoup de grands camping-cars sont automatiques, ce qui aide quand il faut aussi s’habituer à conduire à gauche.
• Chauffage : un chauffage diesel ou gaz est utile en mars, avril, octobre et novembre, pas seulement en hiver.
• Assurance : les véhicules haut de gamme peuvent avoir une franchise standard élevée. Vérifiez les clauses pare-brise, pneus, soubassement et accident sans tiers.
• Holiday parks : prévoyez un emplacement avec électricité tous les deux ou trois soirs dans des lieux comme Creeksyde Queenstown, Rotorua Thermal Holiday Park, Hokitika Holiday Park, Oamaru Top 10 et North South Holiday Park à Christchurch.

Si vous découvrez les routes néo-zélandaises, lisez Première conduite d’un camping-car avant de vous engager sur un long véhicule. Les permis étrangers en anglais sont généralement valables 12 mois. Si votre permis n’est pas en anglais, prévoyez un permis de conduire international ou une traduction agréée.

Un camping-car 4 places haut de gamme se vit très bien sur un emplacement avec électricité. Il est moins agréable dans un parking de supermarché serré à Queenstown, une allée étroite de camping ou sur la Crown Range Road à 1 121 m. Vous pouvez y passer, mais cela demande plus d’attention qu’avec un compact 2 places.

La consommation de carburant est plus élevée. Des Road User Charges peuvent s’appliquer si le véhicule est diesel. Les ferries coûtent plus cher qu’avec une voiture, et la traversée du détroit de Cook entre Wellington et Picton dure environ 3 h 20 avec Interislander ou Bluebridge, plutôt 3 h 30 une fois l’embarquement inclus. En haute saison, réservez cette traversée plusieurs mois à l’avance, pas dans les deux dernières semaines.

Le vrai budget combine tarif journalier de location, assurance avec réduction de franchise, emplacements avec électricité, carburant, ferry, repas, activités et soirées au restaurant. Utilisez l’article Ce que coûte vraiment un voyage en campervan en Nouvelle-Zélande en complément, car le véhicule n’est qu’une ligne du budget total.

Gardez le 4 places si vous voulez un vrai espace de vie intérieur et si votre itinéraire laisse du temps. Il convient bien à un trajet du Nord vers le Sud en 21 jours, surtout si vous marquez des pauses à Rotorua, Wellington, Picton, sur la West Coast, à Wanaka, Queenstown et Mount Cook / Aoraki au lieu de rouler tous les jours.

Il convient aussi à un itinéraire plus lent de Christchurch à Queenstown via Lake Tekapo, Aoraki/Mount Cook, Wanaka et Te Anau. Christchurch à Lake Tekapo représente environ 230 km et 3 à 3,5 heures en camping-car. Queenstown à Te Anau fait environ 170 km et 2,5 heures. Te Anau à Milford Sound par la SH94 fait 118 km dans chaque sens et prend environ 2,5 heures l’aller avant les arrêts.

Prenez plus petit si vous comptez changer d’étape tous les jours, faire souvent du freedom camping ou passer beaucoup de temps en ville. Prenez plus grand uniquement si quatre adultes ont besoin de zones de couchage séparées et acceptent une conduite plus lente, des stationnements plus serrés et un coût total plus élevé.