モーターホームで巡る北島10日間

Aucklandの朝は、高速道路の上を飛ぶカモメと、バンの中で小さく健気に働くケトルの音から始まることがよくあります。地図はすでにいくつもの選択を迫ってきますが、旅の出だしとしては無理なく入れる良いルートです。

10日間あれば、初めての北島モーターホーム旅としては十分に手応えのあるルートを組めます。ただし、すべてのビーチ、地熱地帯、ワインの町を回り切るには足りません。このAuckland発Wellington着プランでは、Bay of Islands、Coromandel、Rotorua、Matamata近くのHobbiton、Tongariro National Park、Wellingtonという主要スポットをしっかり入れています。

その代わり、ペースはやや速めです。3日目のBay of IslandsからCoromandelまでは長距離移動になり、Hawke's BayやSH2沿いのEast Capeまで足を延ばす時間はありません。ビーチでゆっくり過ごしたい場合は、ルートを確定する前にBay of Islandsエリアガイド、またはCoromandelエリアガイドも見ておくとよいでしょう。

このルートを、日別行程、ホリデーパーク候補、持ち物チェックリスト付きの印刷用プランにできます。日程を送っていただければ、ペース配分もプランナーが確認します。

このルートは、Cook Straitを渡らずに変化のあるニュージーランド キャンピングカー旅をしたい初めての旅行者に向いています。北部のビーチ、カウリの森、Coromandel海岸、Rotoruaの地熱地帯、WaikatoのHobbiton、火山台地のドライブ、そしてWellingtonでのしっかりした都市滞在まで入ります。

のんびり周遊するループではありません。ニュージーランドの道は地図で見るより時間がかかります。特にCoromandel周辺のSH25、Auckland北側の小さな町を抜けるSH1はその傾向があります。小さな子ども連れの場合や、左側通行に不安がある場合は、Bay of Islandsでの1泊を削ってRotoruaかTongariroに回すことも検討してください。10日間でBay of IslandsとCoromandelの両方を見る代償として、1日は観光というより移動の段取りの日に感じられます。

このページは、Aucklandエリアガイド、Rotoruaエリアガイド、Tongariro National Parkエリアガイド、11月のベストシーズンガイド、車両サイズガイド、フリーダムキャンプガイドと自然につながる内容です。

出発地： Auckland。 到着地： Wellington。 総距離： 現地での寄り道を含めると約1,650 km。 運転時間： 純粋な走行だけでおよそ25〜28時間。食事、展望スポット、給油、短い散策を含めると38〜42時間ほど見ておくと現実的です。

Pictonへそのまま進まない限り、このルートにフェリーはありません。続けて南島へ渡る場合、Wellington発Picton行きのCook Strait InterislanderまたはBluebridgeは、乗船手続きを含めて約3.5時間です。12月・1月に車両スペースを確保するなら、2週間前ではなく4か月前くらいを目安に予約しましょう。

ルートの多くはSH1、SH25、SH2、SH5、そしてCentral Plateau越えのSH1を使います。最も標高が高い道路区間はSH1のDesert Roadで、約1,074 mです。冬は雪や凍結で通行止めになることがあります。

1. 1日目：Auckland → Paihia、SH1とWhangārei経由

   距離： 230 km。 純粋な運転時間： 3.5時間； 休憩込みの現実的な所要時間： 5.5時間。 宿泊： Waitangi Holiday Park。 この日の要点： キャンピングカーを受け取り、左側通行に慣れ、Whangārei Fallsに立ち寄って、暗くなる前にBay of Islandsへ到着します。

2. 2日目：Paihia → Russell、KerikeriとOpua車両フェリー経由

   距離： 70 km。 純粋な運転時間： 1.5時間； 休憩込みの現実的な所要時間： 5時間。 宿泊： Russell Top 10。 この日の要点： KerikeriのStone Storeを訪れ、OpuaからOkiatoへの短いフェリーに乗り、夕方にRussellのウォーターフロントを散策します。

3. 3日目：Bay of Islands → Coromandel Town、SH1・SH2・SH25経由

   距離： 400 km。 純粋な運転時間： 6時間； 休憩込みの現実的な所要時間： 8〜8.5時間。 宿泊： Coromandel Shelly Beach Top 10。 この日の要点： 早めに出発し、可能ならAuckland中心部のピーク時間を避け、Thamesの海沿い道路を慎重に走ってCoromandel Townへ入ります。

4. 4日目：Coromandel Town → Hot Water Beach、SH25経由

   距離： 95 km。 純粋な運転時間： 2.25時間； 休憩込みの現実的な所要時間： 6時間。 宿泊： Hot Water Beach Top 10。 この日の要点： Driving Creek Railwayに乗り、東海岸へ抜け、アクセスが開いていればCathedral Coveまで歩き、干潮の時間に合わせてHot Water Beachを楽しみます。

5. 5日目：Hot Water Beach → Rotorua、MatamataとSH5経由

   距離： 240 km。 純粋な運転時間： 3.75時間； 休憩込みの現実的な所要時間： 6.5時間。 宿泊： Rotorua Thermal Holiday Park。 この日の要点： 海岸を離れ、WaikatoのMatamata近くにあるHobbitonに立ち寄り、Rotoruaへ入って温泉プールの時間を残します。

6. 6日目：Rotorua周辺、地熱公園を巡る日

   距離： 60〜90 km。 純粋な運転時間： 1〜1.5時間； 休憩込みの現実的な所要時間： 丸1日。 宿泊： Rotorua Thermal Holiday Park。 この日の要点： 主要な地熱エリアを3つ詰め込むのではなく1つ選び、あとはRedwoodsや湖畔を加えて、終日走り回る旅にしないのがコツです。

7. 7日目：Rotorua → Tongariro National Park、TaupōとSH1経由

   距離： 220 km。 純粋な運転時間： 3.25時間； 休憩込みの現実的な所要時間： 6時間。 宿泊： Tongariro Holiday Park。 この日の要点： Huka Fallsに立ち寄り、Taupōで食料を補給し、天候が安定していれば標高1,074 mのDesert Roadを通ってSH1を進みます。

8. 8日目：Tongariro National Parkで歩く日

   距離： 30〜50 km。 純粋な運転時間： 1時間未満； 休憩込みの現実的な所要時間： 丸1日。 宿泊： Tongariro Holiday Park。 この日の要点： 条件がよければシャトルを使ってTongariro Alpine Crossingへ。天候が悪い場合はTaranaki FallsやTama Lakes Trackを選びます。

9. 9日目：Tongariro National Park → Wellington、SH1経由

   距離： 330 km。 純粋な運転時間： 5時間； 休憩込みの現実的な所要時間： 7.5時間。 宿泊： Lower HuttのWellington Top 10 Holiday Park。 この日の要点： Waiōuru、Taihape、Bulls、Kāpiti Coastを通り、Wellingtonの交通が難しくなる前に到着します。

10. 10日目：Wellington市内観光と返却

    距離： 20〜40 km。 純粋な運転時間： 1時間未満； 休憩込みの現実的な所要時間： 半日〜丸1日。 宿泊： 飛行機で出発、または南へ進む場合はなし。 この日の要点： 車両は駐車したまま、Te PapaやZealandiaを訪れ、給油、LPG、排水、返却チェックの時間を十分に確保します。

多くの旅行者にとって、11月は最も組みやすい時期です。道路状況は比較的安定し、日照時間も長く、学校休暇の大混雑はまだ始まっていません。2月と3月も良い時期で、特にBay of IslandsやCoromandelの海はより暖かく感じられます。

Taupōを過ぎると、湖の景色から開けた高原へと変わり、車内の誰もが静かに上着へ手を伸ばすのを感じるはずです。

12月と1月も可能ですが、Paihia、Hot Water Beach、Rotorua、Wellingtonの電源付きサイトは早めに予約してください。Coromandelは混雑し、SH25はボートを牽引する車が増えると狭く感じます。

6月から8月も走れますが、Tongariroでは話が変わります。Desert Roadは通行止めになることがあり、Alpine Crossingは冬山ルートになり、気象警報を真剣に受け止める必要があります。冬しか日程が取れない場合は、この形で決める前に7月のベストシーズンガイドを読んでください。

大人2人なら、このルートではトイレ・シャワー付きの2人就寝車両が最も扱いやすいサイズです。Aucklandでも動かしやすく、Hot Water Beachでも楽で、SH25の曲がりくねった区間でも疲れにくくなります。コンパクトなトイレ・シャワー付き4人就寝車両は車内空間に余裕があり、固定ベッド感を求めるカップルにもよく選ばれます。大手レンタル会社の車両ラインナップでもこのクラスはよく見かけます。

4人で旅する場合、荷物を軽くすれば4人就寝車両で十分可能です。6人就寝車両は1人あたりの費用を抑えやすい一方、Coromandel Town、Rotoruaの駐車場、Wellingtonの細い道では大きさが負担になります。ベッド数だけで決める前に、車両サイズガイドを読んでおきましょう。

英語表記の外国運転免許証は、ニュージーランドで最大12か月有効です。免許証が英語でない場合は、国際運転免許証または認定翻訳を携帯してください。レンタルの最低年齢は会社や車両クラスによって異なり、一般的には18〜25歳からです。

このルートは、地元の人のように計画すれば給油に困りません。北へ向かう前にAucklandで満タンにし、WhangāreiまたはPaihiaで再度給油し、Bay of Islandsを出る前にも入れておきます。燃料計が少なければ、Coromandel海岸に入る前にThamesで補給しましょう。Rotorua、Taupō、Turangi、Levin、Wellingtonには通常のサービスがあります。

ニュージーランドでは、フリーダムキャンプは当然の権利ではありません。認定セルフコンテained車両が必要で、さらに各自治体が宿泊可能な場所を決めています。CoromandelとWellingtonは、多くの旅行者が想像するより規制が厳しいエリアです。最初と最後の夜はホリデーパークを使い、無料サイトを頼りにする前にフリーダムキャンプガイドを読んでください。

都市部では、便利さにお金を払うのが賢明です。Christchurch近郊ならNorth South Holiday Parkが便利ですが、この北島ルートで同じ考え方をするなら、Aucklandでの受け取りやWellingtonでの返却に十分近い場所に泊まり、夜明け前に渋滞へ突っ込むようなストレスを避けることです。

地熱地帯、マオリ文化体験、マウンテンバイクに興味があるなら、Rotoruaでペースを落としてください。このルートの中で、時間を無駄にせず1泊追加しやすい場所です。

歩くことを重視するなら、Tongariroでゆっくりしましょう。Tongariro Alpine Crossingは天候次第なので、予備日があるともう一度チャンスを持てます。天気が悪くても、Taranaki Falls、Whakapapa village、標高の低い短めのトラックがあり、立ち寄る価値は十分あります。

フェリーの段取りが苦手な場合、または3日目がすでに長すぎると感じる場合はRussellを削りましょう。Cathedral Coveは、その日のトラック状況、駐車場、シャトル手配が難しければ外して構いません。ただしTongariro前の睡眠時間は削らないでください。疲れた状態でSH1を南下してWellingtonへ向かうのは楽しくありません。

Bay of Islandsに1泊、Tongariroに1泊追加しましょう。まったく新しい地域を足すより、全体のバランスが良くなります。Bay of Islandsで1泊増やせば、ボートツアーに参加したり、Waitangi Treaty Groundsをきちんと見たり、急がずにMangonui方面へ走ったりできます。

Tongariroにもう1泊あれば、Crossingの天候リスクをカバーでき、Wellingtonへの最終移動も落ち着きます。もっと大きく変えたい場合でも、Hawke's Bayを加えるのは少なくとも3日余裕がある場合だけにしましょう。Napierとワイン産地を通るSH2の寄り道は、ただ通過するだけではもったいないからです。