北島7日間：AucklandからWellingtonへ

Aucklandでの車両受け取りの朝は、大都市とは思えないほど穏やかに感じることがあります。ヤードの上を飛ぶカモメ、運転席で冷めていくテイクアウトコーヒー、そして妙に自信満々なGPS。AucklandからWellingtonまで7日間で走る北島ルートは、やや駆け足です。RotoruaとTongariroにしっかり時間を使い、Bay of Islands、Coromandel、Hawke's Bayは次回に回すと割り切れば、無理なく楽しめます。

このルートは、地熱地帯、湖の景色、アルパインエリアでの1日、そしてWellingtonで終えるシンプルな片道旅を楽しみたい、ニュージーランドで初めてモーターホームを運転する人に向いています。左側通行で約850 kmを走り、7日間のうち2日はほぼ車外で過ごす行程です。

日別行程、候補ホリデーパーク、持ち物チェックリスト付きの印刷用プランとして受け取れます。日程を送っていただければ、旅のペースに無理がないかプランナーが確認します。

これは北島を短期間で走る効率重視のルートです。Aucklandは国際線到着後のスタートが最もスムーズ。Rotoruaでは大きな遠回りをせずに、地熱エリア、マオリ文化体験、森歩きを組み込めます。Tongariroでは本格的な山の1日を楽しめます。Wellingtonは帰国便に乗るにも、次にCook Straitフェリーガイドや南島14日間ルートへ進むにも便利な終点です。

割り切る点は明確です。北島一周ではありません。Bay of Islandsまでは行かず、東へ大きく振ってHawke's Bayにも行きません。どちらかを足すなら、10〜12日間の旅になります。7日間なら、Auckland、Rotorua、Taupo、Tongariro、Wellingtonという北島の背骨に沿って走るのが現実的です。

計画中は、Rotorua地域ガイド、Tongariro地域ガイド、Wellington地域ガイドを開いておくと便利です。このルートは1月が最も混むため、学校休暇中に旅行するなら、いつ行くかの注意点も重要です。

総距離は、RotoruaやWellington周辺でどれだけ走るかにもよりますが約850 kmです。純粋な運転時間はおよそ13〜14時間。給油、食事、展望スポット、スーパーでの買い出しを含めた実際の移動時間は、1週間で22〜26時間ほど見ておくと安心です。

地図上では短く見えるルートですが、道路は交通量が多く変化もあります。標識のある寄り道を全部追いかけるより、余裕を残すほど満足度が上がります。

• 出発地： Auckland。
• 到着地： Wellington。
• 主なハイウェイ： Aucklandを出るSH1、Rotorua方面へ向かうSH27とSH5、Taupo周辺とDesert Roadを抜けるSH1、その後Wellingtonまで南下するSH1。
• 道路の最高地点： Desert Road、標高1,074 m。TurangiとWaiouruの間のSH1上。
• フェリー： WellingtonからPictonへ進まない限り、このルートでは不要です。
• 旅のスタイル： 片道ルート。周回ではありません。

ニュージーランドの運転は、多くの旅行者が思うより時間がかかります。この区間のSH1の大半は、多車線の高速道路ではありません。トラック、道路工事、ラウンドアバウト、小さな町、そして油断した頃に現れる追い越し車線に出会います。

1. 区間1：AucklandからMatamata経由でRotoruaへ

   距離： 235 km

   純粋な運転時間： 3時間15分； 休憩込みの目安： 5〜6時間

   宿泊： Rotorua Thermal Holiday Park

   ひと言でいうと： AucklandをSH1で出発し、SH27でWaikatoを抜けます。Hobbitonに行きたい場合はMatamata付近で立ち寄り、その後SH5でRotoruaへ入ります。

2. 区間2：Rotorua周辺の地熱公園とRedwoods

   距離： 周辺走行 40〜60 km

   純粋な運転時間： 1時間； 休憩込みの目安： 4〜6時間

   宿泊： Rotorua Thermal Holiday Park

   ひと言でいうと： 有料の地熱エリアを1か所選び、Redwoodsを歩き、町中の蒸気スポットを全部回ろうとするより温泉プールでゆっくりしましょう。

3. 区間3：RotoruaからWai-O-TapuとHuka Falls経由でTaupoへ

   距離： 短い寄り道込みで110 km

   純粋な運転時間： 1時間30分； 休憩込みの目安： 4〜5時間

   宿泊： Taupo DeBretts Spa Resort

   ひと言でいうと： SH5を南へ進み、地熱の色彩を楽しみたいなら早めにWai-O-Tapuへ。午後遅くなる前にHuka FallsとLake Taupoへ到着します。

4. 区間4：TaupoからTurangi経由でWhakapapa Villageへ

   距離： 110 km

   純粋な運転時間： 1時間45分； 休憩込みの目安： 3〜4時間

   宿泊： Whakapapa Holiday Park

   ひと言でいうと： SH1で湖沿いを南下し、Turangiで食料を買い、SH47とSH48でTongariro National Parkへ上っていきます。

5. 区間5：Whakapapa Village周辺、Tongariro Alpine Crossingのシャトル利用

   距離： 周辺走行またはシャトル移動 20〜40 km

   純粋な運転時間： 30分； 休憩込みの目安： 歩行時間を含めて8〜10時間

   宿泊： Whakapapa Holiday Park

   ひと言でいうと： Tongariro Alpine Crossingは天気予報が良い場合のみ。風、氷、雲が厳しければ、Taranaki Fallsやビジターセンターに切り替えましょう。

6. 区間6：Whakapapa VillageからDesert Road経由でWellingtonへ

   距離： 335 km

   純粋な運転時間： 4時間45分； 休憩込みの目安： 6.5〜7.5時間

   宿泊： Wellington TOP 10 Holiday Park, Lower Hutt

   ひと言でいうと： 早めに出発し、Turangi付近でSH1に入り、標高1,074 mのDesert Roadを越えます。TaihapeまたはBullsで休憩し、最後はWellingtonの交通に注意しながら慎重に走ります。

7. 区間7：Wellington周辺、港と街の展望スポット

   距離： 周辺走行 20〜35 km

   純粋な運転時間： 45分； 休憩込みの目安： 4〜6時間

   宿泊： 同日に飛行機に乗る、または海峡を渡らない場合はWellington TOP 10 Holiday Park, Lower Hutt

   ひと言でいうと： 一度駐車したら、公共交通機関や徒歩でウォーターフロントを歩き、Te Papaを訪問。できるだけ狭い中心部の通りにキャンピングカーを入れないようにします。

このルートは11月、2月、3月が最も走りやすい時期です。冬より日照時間が長く、1月ほど休暇シーズンの混雑がなく、Tongariroで天候が安定する可能性も高めです。12月と1月でも可能ですが、特にRotorua Thermal Holiday ParkとWhakapapa Holiday Parkは早めに予約しましょう。

冬も走れますが、旅の考え方が変わります。Desert Roadは雪や凍結で通行止めになることがあります。Tongariro Alpine Crossingは通常の日帰りハイキングではなく、アルパイン環境での行動になります。6月、7月、8月に旅行するなら、月別のベストシーズンガイドを読み、Tongariroは確定ではなく変更可能な予定として扱ってください。

日没後は中央高原の変化を実感します。車内の窓はすぐに冷え、やかんが車内で一番役に立つ道具になります。

4月と5月は、涼しい夜に対応できるなら穴場です。中央高原用に暖かい重ね着を用意しましょう。Rotoruaは穏やかに感じても、標高約1,100 mのWhakapapa Villageは日没後かなり冷えます。

大人2名なら、2人就寝タイプまたはコンパクトな4人就寝のトイレ・シャワー付き車両が最も扱いやすいことが多いです。道路自体は極端に難しくありませんが、Rotoruaの駐車、Taupoのスーパー立ち寄り、Wellingtonの狭めの道では、短めの車両が有利です。家族なら大型の6人就寝も可能ですが、駐車に時間がかかり、市街地では快適さが下がります。

レイアウトを比較するなら、選ぶ前に車両サイズガイドを確認してください。問題はベッド数だけではありません。車内収納、トイレとシャワーの仕様、チャイルドシート規定、暖房、そして背の高い車を左側通行でどれだけ自信を持ってバックできるかも重要です。

ニュージーランド キャンピングカー レンタルを調べていると、このクラスではベッド配置、収納、バスルーム、車両年式が異なるコンパクトなトイレ・シャワー付きレイアウトを目にするはずです。モデル名は、ルート選びそのものではなく、レイアウトと年式の目安として考えましょう。

このルートでは、タンクを空に近づけなければ給油は難しくありません。受け取りに時間がかかった場合は、Aucklandを出る前に給油しておきましょう。Rotorua、Taupo、Turangi、Waiouru、Taihape、Levin、Wellington周辺には給油所があります。Whakapapaをほぼ空の状態で出発し、都合のよい場所に次のスタンドが現れると期待するのは避けてください。

Auckland発Wellington返却の片道レンタルは一般的ですが、追加料金は季節、車両タイプ、フリートの移動方向によって変わります。小額で済むこともあれば、逆方向の方が安くなることもあります。航空券を確定する前に、行程のペースと方向をプランナーに確認してもらう価値がある理由のひとつです。

英語表記の外国運転免許証は、ニュージーランドで最長12か月有効です。免許証が英語でない場合は、国際運転免許証または認定翻訳を携帯してください。レンタル可能な最低年齢は事業者や車両クラスにより異なり、通常18〜25歳のどこかに設定されています。

南島へ続けて行く場合、WellingtonからPictonへのCook Strait横断はInterislanderまたはBluebridgeを利用します。乗船手続きを含めて約3.5時間見ておきましょう。12月と1月に車両スペースを確保するなら、直前の週まで待たず、約4か月前の予約が安心です。

RotoruaとTongariroではペースを落としましょう。この7日間ルートが成り立つ理由は、その2か所にあります。Rotoruaではアクティビティを絞り、ひとつずつしっかり楽しむのがおすすめです。有料の地熱エリア1か所とRedwoodsの方が、有料スポットを3つ急いで回って夕食を作る時間がなくなるより満足度は高いです。

Whakapapaでもう一度ペースを落としてください。山の天気は旅程表に合わせてくれません。晴れているなら、その日を山の1日に使いましょう。そうでなければ短い散策に切り替え、Tongariro Alpine Crossingを無理に実行しないでください。

南下の長い移動日には、大きな寄り道を避けましょう。Wellingtonまでの運転だけで十分な移動日です。Whanganuiは長めの北島ルートなら訪れる価値がありますが、ここに加えると最終日が詰まりすぎます。10日間版のルートに取っておきましょう。

7日間あれば、北島の背骨は走れます。すべての海岸道路を走るには足りません。それは計画ミスではなく、ニュージーランドという国の形そのものです。

初日に到着便の遅れや車両受け取りの長引きで予定が崩れたら、Waikatoで早めに泊まり、翌朝Rotoruaへ向かいましょう。左側通行の初日に疲れたまま走らないこと。Rotoruaでのアクティビティをひとつ減らす方が、ストレスを抱えて旅を始めるよりずっと安全です。

Tongariroの天気が悪い場合、Tongariro Alpine Crossingが旅の最大目的でない限り、予備日を足す必要はありません。Wellingtonへ進み、そこで時間を有効に使いましょう。Te Papa、Zealandia、ウォーターフロントは、高地で雲の下にもう1日待つより、不安定な天気でも楽しみやすい選択肢です。

1泊削る必要がある場合は、Taupo泊を外し、RotoruaからWhakapapaまでSH5、SH1、SH47、SH48で1日で走ります。約210 km、純粋な運転時間は3時間、休憩込みで5時間ほどです。Turangiでのスーパー立ち寄りは残してください。