Frais et règles de vidange des eaux grises en NZ

En Nouvelle-Zélande, les eaux grises désignent l’eau usée provenant de l’évier et de la douche de votre camping-car ou van aménagé. Ce ne sont pas des eaux noires de toilettes, mais cela reste une eau usée. Vous ne pouvez pas la vider sur l’herbe, dans un caniveau ou à côté d’un camping DOC : elle contient des restes alimentaires, du savon, de la crème solaire et des bactéries.

Ce guide fait partie de la rubrique stations de vidange et remplissage d’eau. Il est surtout important sur l’itinéraire Île du Sud en 14 jours et la boucle Queenstown + Fiordland, en particulier en décembre, quand les emplacements sont chargés et que les contrôles de Queenstown Lakes sont stricts.

Recevez la checklist qui associe ces règles aux pièges concrets de votre itinéraire, ou répondez avec vos dates si vous voulez qu’un conseiller repère les points sensibles liés aux eaux grises sur votre semaine.

Selon le Freedom Camping Act 2011 et l’amendement 2023 sur le self-containment, un véhicule certifié autonome doit pouvoir stocker ses eaux usées et les évacuer correctement. La norme de référence est NZS 5465:2001 pour les anciens certificats et NZS 5465:2022 pour le nouveau système de vignette verte.

La règle pratique est simple. Si l’eau vient de l’évier, de la douche ou du lavabo, elle doit aller dans un point de vidange agréé. Pas dans une grille d’eaux pluviales. Pas dans des toilettes publiques. Pas en bord de végétation à Mavora Lakes, Lake Pukaki, Cascade Creek, White Horse Hill ou dans tout autre camping de type DOC.

Les eaux grises sont souvent moins désagréables que les eaux noires, mais les councils prennent les rejets illégaux très au sérieux, car ils rejoignent vite les ruisseaux, les lacs et les plages. Consultez doc.govt.nz pour les règles des campings DOC et vérifiez la page du council local du district où vous dormez.

Un point de vidange légal est une installation de rejet des eaux usées clairement signalée, raccordée au réseau public d’eaux usées, à une fosse septique agréée ou à une autre installation autorisée. Sur place, il est généralement indiqué par un panneau dump station, une dalle béton, un tuyau de rinçage et une bouche fermée ou grillagée conçue pour les camping-cars.

Une grille de bord de route classique n’est pas un raccordement au réseau public d’eaux usées. En NZ, la plupart des grilles de rue évacuent les eaux pluviales directement vers les cours d’eau. Des toilettes publiques ne sont pas non plus une station de vidange. Même si vous pouviez y porter un seau, elles ne sont pas prévues pour le volume des eaux grises, les particules alimentaires ou les déchets chimiques de toilettes.

Utilisez les stations de vidange des councils, les points de vidange des holiday parks, certaines stations-service et les installations signalées dans les grandes villes. Autour de Queenstown, Wanaka, Te Anau, Nelson, Auckland et la Coromandel, vérifiez avant d’arriver : l’accès peut changer avec des travaux, la pression de la haute saison ou une mise à jour des bylaws du council.

Beaucoup de stations de vidange publiques sont gratuites. Certaines demandent un don, une pièce, un paiement par carte ou un petit frais d’utilisation. Les holiday parks incluent souvent l’accès à la vidange pour les clients qui dorment sur place. Si vous n’y séjournez pas, certains acceptent une vidange et un plein d’eau payants, d’autres non. Demandez à la réception avant d’avancer sur la dalle.

Ne partez pas du principe qu’un point de vidange est public parce que vous le voyez depuis l’allée. Oamaru Top 10, Rotorua Thermal Holiday Park, Hokitika Holiday Park, North South Holiday Park à Christchurch, Creeksyde Queenstown et Russell Top 10 se trouvent tous sur des axes très fréquentés, mais chaque établissement fixe ses propres règles d’accès pour les non-clients.

Économiser quelques dollars ne vaut pas le risque. Le risque légal est bien supérieur au gain. Les agents de contrôle peuvent infliger une amende immédiate de 400 $ pour infraction au freedom camping. Une vidange illégale d’eaux grises peut entraîner des pénalités allant jusqu’à 200 $ par litre, avec un maximum de 10 000 $ dans les cas graves.

Vidangez avant d’être plein, pas après. La plupart des couples dans un campervan self-contained remplissent un réservoir d’eaux grises en deux à trois jours s’ils se douchent dans le véhicule et font la vaisselle normalement. Les familles remplissent plus vite. Un 6 couchages offre plus de lits, mais produit aussi plus d’eaux usées et se manœuvre moins facilement dans les petites zones de vidange des anciennes villes.

• Prévoyez un arrêt vidange tous les deux jours de route sur les itinéraires fréquentés.
• Utilisez un vrai tuyau ou la sortie adaptée du véhicule. Ne laissez pas éclabousser sur toute la dalle.
• Si vous utilisez une cassette, videz d’abord les eaux noires, puis les eaux grises, puis rincez.
• Évitez les restes alimentaires dans l’évier avec une passoire.
• Repartez dès que c’est terminé. Les stations de vidange ne sont pas des places de parking.

Sur la route de Queenstown à Milford Sound, sur le trajet Te Anau à Milford Sound et sur l’itinéraire Île du Sud en 10 jours, cette routine compte vraiment : les distances sont longues et les installations légales sont regroupées autour des villes. La SH94 jusqu’à Milford Sound fait environ 118 km depuis Te Anau et prend autour de 2 h 15 sans longs arrêts. N’attendez pas d’être déjà dans le Fiordland pour penser aux eaux usées.

Les bylaws des councils peuvent être plus stricts que la loi nationale. Queenstown Lakes, Tasman et Auckland font partie des zones les plus restrictives pour le freedom camping et la gestion des eaux usées des véhicules. La loi nationale définit ce dont le véhicule doit être capable. Les bylaws locaux décident où vous pouvez vous arrêter et comment les contrôles sont appliqués sur place.

Si la station de vidange prévue est fermée, bouchée, gelée ou avec six vans dans la file, choisissez la solution la moins glamour mais la plus sûre. Dormez dans un holiday park avec accès à la vidange. Utilisez une installation payante. Roulez jusqu’à la ville suivante avant de cuisiner et de vous doucher. En haute saison, surtout en décembre et janvier, c’est beaucoup moins stressant que de gérer un réservoir plein à 20 h au bord d’un lac.

Les bonnes villes de repli dépendent de votre itinéraire. De Christchurch à Queenstown, pensez à Christchurch, Geraldine, Lake Tekapo, Twizel, Cromwell et Queenstown. Pour la West Coast, planifiez autour de Hokitika, Franz Josef, Fox Glacier, Haast et Wanaka. Pour les boucles de l’Île du Nord, Rotorua, Taupo, Wellington, Whangarei et Kerikeri sont plus sûres que les petits villages de plage avec des règles locales serrées.